VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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MD2010. Intercambiador

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  • MD2010. Intercambiador

    He tenido problemas de estanqueidad con las gomas del intercambiador de calor (entraba agua de mar en el circuito), hasta que las he puesto nuevas. Las nuevas no dejan entrar agua de mar, pero la brida pilla muy poco uno de los extremos del intercambiador. Si aprieto un poco demasiado, la brida resbala hacia el exterior y me entraría otra vez agua salada. Es como si el tubo del avispero fuera unos milímetros corto...


    Vengo de un MD2020, que tenía el sistema de gomas idéntico y podía apretar perfectamente.


    A alguien le ha pasado algo similar? Algún truco para que selle de una manera sólida? Me parece muy precario que un tema tan importante dependa de apretar una brida "algo pero no mucho"

  • #2
    Re: MD2010. Intercambiador

    Me he equivocado en el título, el motor es un MD2040


    Las gomas son estas. Idénticas, una a cada extremo del intercambiador.


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    • #3
      Re: MD2010. Intercambiador

      Tengo el mismo motor y nunca he tenido problema con montar nuevas. Como puedes ver en la imagen, se necesitan dos abrazaderas para apretar.
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Re: MD2010. Intercambiador

        Gracias Pinona, efectivamente, lleva esas dos abrazaderas. Mi problema es que la nr. 4 no "abraza" correctamente el tubo interior, es como que pillara solo el borde del tubo y se escurre hacia afuera.


        Me anima saber que tú no tienes ningún problema para apretarlas bien. Ahora tengo que saber por qué yo lo tengo

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        • #5
          Re: MD2010. Intercambiador

          Buenas!!! Yo tengo el md 2020 que supongo que sino es igual, será cuestión de tamaño. Yo lo desmonté el año pasado para limpiarlo. Es importante que esté centrado, me refiero a que no salga mas de un lado que del otro, y luego también es muy importante que las dos abrazaderas estén bien puestas, la que va al cuerpo del intercambiador como la que sujeta la colmena, y el otro extremo lo mismo. Comprueba que las abrazaderas no estén pasadas y aprieten bien. Mira tambien que las zonas del cuerpo del intercambiador de calor que dan a la goma, estén limpias, y que no tengan restos de óxido y demás, Y las gomas por dentro también tienen que estar limpias. Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: MD2010. Intercambiador

            Buenas.

            Yo también creo que es un problema de centrado.

            Mira en este video (minuto 13:22) como el hombre incluso lo mide con un metro.

            https://www.youtube.com/watch?v=jLPo5m1WvL0

            Un saludo.

            Comentario


            • #7
              Re: MD2010. Intercambiador

              Pues muchas gracias, creo que es eso. No sabía que era tan crítico!
              Pues nada, lo mido al milímetro que salgan lo mismo por los dos lados.
              También podían haber hecho el avispero medio centímetro más largo, con la pasta que vale !!

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              • #8
                Re: MD2010. Intercambiador

                Solucionado !!! Era eso !!! Estaba metiendo demasiado el avispero en la goma de atrás, y la de delante no cerraba bien. En el MD2020 que tenía antes no era ni mucho menos crítico, pero en este MD2040 se tiene que medir. Lección aprendida, gracias por vuestra ayuda.


                Aquí he encontrado un video de uno que casi se vuelve loco por lo mismo. Desmonta y limpia todo el sistema porque también se le entra agua salada al circuito sobretodo al subir de vueltas. No sé que motor es, pero el sistema de gomas es el mismo que estamos hablando.


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                • #9
                  Re: MD2010. Intercambiador

                  Yo también quiero apoyar la teoría del centrado como causa de pérdidas que en mi caso eran de anticongelante del intercambiador en un MD2030..
                  Compré unas gomas, como las de la foto de Akakus, en pars4... de Inglaterra y seguía perdiendo hasta que con un amigo y midiendo por los dos lados quedaron apretadas las dos gomas y las abrazaderas no han vuelto a resbalar.
                  COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                  http://clubpuma.ning.com/
                  Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: MD2010. Intercambiador

                    Una ronda para todos!!!
                    una pregunta, he montado todo y aparentemente ha quedado bien, es un 2030 como el del segundo video y el tubo tiene dos agujeros por donde pasa el refrigeranta. Mi pregunta: hay que orientar esos agujeros de alguna manera especial? Yo los he metido apuntado arriba...
                    Gracias!!!
                    Archivos Adjuntos

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                    • #11
                      Re: MD2010. Intercambiador

                      El tubo de la colmena tiene dos agujeros grandes que van abajo y uno muy pequeño y centrado que debe ir arriba.

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                      Trabajando...
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