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Estimada gente:
En este último tiempo se han conocido y discutido por aquí, en este foro, varios accidentes trágicos, algunos de los cuales con víctimas mortales.
Uno, el más reciente, es el hundimiento del catamarán "Olé" en Cartagena
Otro, ocurrido en Figueroa da Foz, Portugal, cobró varias víctimas mortales.
Y otro más, el ocurrido en Nueva Zelanda ya hace tiempo pero cuyo informe del naufragio se conoción hace poco.
Estos antecedentes nos deberían hacer reflexionar sobre las cuestiones de seguridad que, aunque se dice "nunca están de más" en realidad siempre parecen estar olvidadas.
Así que quisiera ahora, suponiendo que en estos momentos el foro se encontraría más "sensibilidado" o movido a observar algunas cuestiones de seguridad, es que me atrevo a recordar algunas cuestiones que si bien son básicas no está de más reafirmarlas vehementemente puesto que por lo visto a muchos "se les obliga".
La primera es sobre el uso de los salvavidas que como su nombre lo indica están para eso: para salvar vidas y no para estar de adorno o en el peor de los casos de estorbo en algún rincón oscuro y alejado del camarote.
SALVAVIDAS
Los salvavidas hay que usarlos SIEMPRE. De hecho YO me pongo el salvavidas ANTES de pisar el pantalan, lo cual puede parecer una exageración siempre que no se recuerde que también en el pantalán hay aguas en donde podríamos caer y ahogarnos. ¿Pensaron en eso? Tener en cuenta lo evidente: el agua de mar produce el mismo ahogamiento en el medio en el punto Nemo del océano Pacífico que al borde del muelle. Así que... PÓNGANSE el salvavidas puesto que estarán más seguros.
Ser un nadador experimentado es muy bueno, siendo esta cualidad muy buena para hacer 10 largos en una pileta o aún más para ganar competencias pero tengan en cuenta que la habilidad de nadar que tienen ciertas personas SÓLO se puede practicar estando éste consciente y no desmayado por ejemplo por un golpe de la botavara que además de golpearlo en la sabiola (sesera, cabeza) lo arrojó al mar. Así que PÓNGANSE el salvavidas el cual no los salvará de algún mamporro en la cabeza pero sí los mantendrá a flote cuando estén desmayados por algún golpe.
Tener en cuenta además que aunque naveguemos acompañados si un hombre cae al agua y éste por cualquier motivo se va para el fondo será difícil prestarle ayuda aún si sus compañeros son eximios nadadores pues lo tendrán que ir a buscar unos metros más abajo de las olitas que lo cubren. Y más aún cuando es de noche o las aguas son turbas. Recordar que para rescatar una cosa primero hay que ubicarla cosa que se hace casi imposible sin luz (conozco eximios rescatistas pero ninguno con capacidad ver ver sin luz)
LÍNEA de VIDA
Las líneas de vida hay que usarlas. SIEMPRE si se va en solitario aunque recomiendo usarlas también cuando se va en compañía para no abusar de la confianza en nuestros compañeros que quizás en el momento de la caída estén preparándose un café en el camarote.
Las líneas de vida deben ser CORTAS, tan cortas como para no caer al agua porque una caída al agua puede ser grave y casi imposible de revertir si el barco sigue su viaje a más de 5 nudos. ¿Probaron la fuerza de resistencia que hace nuestro cuerpo mientras es arrastrado a 5 nudos en el mar? Si no lo probaron les comento que es tanta que hace imposible a la mayoría de los mortales vencerla.
Tener la costumbre de usar la línea de vida siempre y correctamente corta tiene dos ventajas. La primera es que nos servirá para evitar caernos al agua y la segunda es que nos creará hábito y un automatismo tal que facilitará las cosas, una vez que nos acostumbremos a usar línea de vida éste hábito nos creará un automatismo tal del que luego ya nos acordaremos facilitándonos las cosas.
Por otra parte... toda persona tiene la libertad de colocar en su barco cuanta porquería se le ocurra... así puede cargarlo de instrumental, de radios, de adicionales varios (tolditos, banderolas, colchonetas) pero antes de tener esas cosas, muchas de ellas prescindibles, debería tener la prudencia de llevar consigo el material básico de seguridad, NO sólo el obligatorio sino además el básico como para no andar penando por el canal 16. Así que sugiero antes de mandar a hacer un bonito bimini pensar en una buen timón de respeto para suplir, llegado el caso, ese que vino de fábrica y al cual se lo han masticado unas simpáticas y hambrientas orcas que se lo manducaron como si fueran niñatos atragantándose con bombones de chocolate.
Un buen ancla de capa no estaría mal como para capear un temporal. No cuesta mucho y además tampoco ocupa mucho espacio.
Una pértiga nos puede servir para intentar salir de una pequeña varada como también para alejarnos de un fondeadero poco profundo sin recurrir al motor.
Bueno eso...
Espero que poco a poco o mejor rápidamente, la gente tome como costumbre tener mayores medidas para su seguridad en los barcos de la misma manera como se ha podido reforzar la seguridad en el transporte automotor con el uso de los cinturones de seguridad.
En este último tiempo se han conocido y discutido por aquí, en este foro, varios accidentes trágicos, algunos de los cuales con víctimas mortales.
Uno, el más reciente, es el hundimiento del catamarán "Olé" en Cartagena
Otro, ocurrido en Figueroa da Foz, Portugal, cobró varias víctimas mortales.
Y otro más, el ocurrido en Nueva Zelanda ya hace tiempo pero cuyo informe del naufragio se conoción hace poco.
Estos antecedentes nos deberían hacer reflexionar sobre las cuestiones de seguridad que, aunque se dice "nunca están de más" en realidad siempre parecen estar olvidadas.
Así que quisiera ahora, suponiendo que en estos momentos el foro se encontraría más "sensibilidado" o movido a observar algunas cuestiones de seguridad, es que me atrevo a recordar algunas cuestiones que si bien son básicas no está de más reafirmarlas vehementemente puesto que por lo visto a muchos "se les obliga".
La primera es sobre el uso de los salvavidas que como su nombre lo indica están para eso: para salvar vidas y no para estar de adorno o en el peor de los casos de estorbo en algún rincón oscuro y alejado del camarote.
SALVAVIDAS
Los salvavidas hay que usarlos SIEMPRE. De hecho YO me pongo el salvavidas ANTES de pisar el pantalan, lo cual puede parecer una exageración siempre que no se recuerde que también en el pantalán hay aguas en donde podríamos caer y ahogarnos. ¿Pensaron en eso? Tener en cuenta lo evidente: el agua de mar produce el mismo ahogamiento en el medio en el punto Nemo del océano Pacífico que al borde del muelle. Así que... PÓNGANSE el salvavidas puesto que estarán más seguros.
Ser un nadador experimentado es muy bueno, siendo esta cualidad muy buena para hacer 10 largos en una pileta o aún más para ganar competencias pero tengan en cuenta que la habilidad de nadar que tienen ciertas personas SÓLO se puede practicar estando éste consciente y no desmayado por ejemplo por un golpe de la botavara que además de golpearlo en la sabiola (sesera, cabeza) lo arrojó al mar. Así que PÓNGANSE el salvavidas el cual no los salvará de algún mamporro en la cabeza pero sí los mantendrá a flote cuando estén desmayados por algún golpe.
Tener en cuenta además que aunque naveguemos acompañados si un hombre cae al agua y éste por cualquier motivo se va para el fondo será difícil prestarle ayuda aún si sus compañeros son eximios nadadores pues lo tendrán que ir a buscar unos metros más abajo de las olitas que lo cubren. Y más aún cuando es de noche o las aguas son turbas. Recordar que para rescatar una cosa primero hay que ubicarla cosa que se hace casi imposible sin luz (conozco eximios rescatistas pero ninguno con capacidad ver ver sin luz)
LÍNEA de VIDA
Las líneas de vida hay que usarlas. SIEMPRE si se va en solitario aunque recomiendo usarlas también cuando se va en compañía para no abusar de la confianza en nuestros compañeros que quizás en el momento de la caída estén preparándose un café en el camarote.
Las líneas de vida deben ser CORTAS, tan cortas como para no caer al agua porque una caída al agua puede ser grave y casi imposible de revertir si el barco sigue su viaje a más de 5 nudos. ¿Probaron la fuerza de resistencia que hace nuestro cuerpo mientras es arrastrado a 5 nudos en el mar? Si no lo probaron les comento que es tanta que hace imposible a la mayoría de los mortales vencerla.
Tener la costumbre de usar la línea de vida siempre y correctamente corta tiene dos ventajas. La primera es que nos servirá para evitar caernos al agua y la segunda es que nos creará hábito y un automatismo tal que facilitará las cosas, una vez que nos acostumbremos a usar línea de vida éste hábito nos creará un automatismo tal del que luego ya nos acordaremos facilitándonos las cosas.
Por otra parte... toda persona tiene la libertad de colocar en su barco cuanta porquería se le ocurra... así puede cargarlo de instrumental, de radios, de adicionales varios (tolditos, banderolas, colchonetas) pero antes de tener esas cosas, muchas de ellas prescindibles, debería tener la prudencia de llevar consigo el material básico de seguridad, NO sólo el obligatorio sino además el básico como para no andar penando por el canal 16. Así que sugiero antes de mandar a hacer un bonito bimini pensar en una buen timón de respeto para suplir, llegado el caso, ese que vino de fábrica y al cual se lo han masticado unas simpáticas y hambrientas orcas que se lo manducaron como si fueran niñatos atragantándose con bombones de chocolate.
Un buen ancla de capa no estaría mal como para capear un temporal. No cuesta mucho y además tampoco ocupa mucho espacio.
Una pértiga nos puede servir para intentar salir de una pequeña varada como también para alejarnos de un fondeadero poco profundo sin recurrir al motor.
Bueno eso...
Espero que poco a poco o mejor rápidamente, la gente tome como costumbre tener mayores medidas para su seguridad en los barcos de la misma manera como se ha podido reforzar la seguridad en el transporte automotor con el uso de los cinturones de seguridad.
