VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

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  • travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

    buenas tardes marineros: lo primero una ronda de buen vino y unas copas de aguardiente para entrar en calos... Ahora qu e estoy borracho os pido informacion pero antes felicitaros por esta taberna tan agradable. voy a realizar la travesia cadiz cabo san vicente y necesitaria informacion sobre esta travesia. Puertos donde resguardarse y sitios de interes.

    Espero vuestros consejos gracias

  • #2
    Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

    Una ronda
    Yo la hago con una carta Navicarte y el pilot book de Imray de la zona. Te sientes muy seguro.
    Buena travesía

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    • #3
      Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

      Hola Cofrade Jose Carlos
      hacemos a menudo esa singladura que es verdaderamente bonita, estimos que ireis de vacaciones supongo familiar.
      El Argarve está lleno de puertos y zonas de fondeo. Te recomiendo Portimao con un fondeo magnifico cerca del castillo de Ferragudo, también una marina moderna y bien equipada.
      Otro lugar de fondeo es la Isla de Culatra, pero ojo con la Ola de Olao.
      Un puerto también bueno y nuevo es el de Albufeira que está excavado en la roca.
      Cerca del San Vivente te aconsejo fondear en la cala de Baileria, cerca del puerto pesquero.

      Avisos:
      Hay una Almazara a la altura de Luz
      La entrada por el canal de Culatra siempre con marea creciente.
      Ojo con la desembocadura del Guadiana, dale 3 millas de resguardo por los bancos de arenas, si decides entrar en Ayamonte marea creciente, ojo con la barra.
      El cabo es un lugar mágico, normalmente de cambio de meteorologia, afecta mucho al oleaje que suele ser expectacular y poderoso.

      Te aconsejo pasar el cabo dandole 2 millas de respeto con vientos del S-W. Si cuando cruzas te encuentras ventarron de proa vuelve y refugiate empeorara el tiempo.

      Este verano seguramente iremos hasta Lisboa.

      Un saludo y Suerte
      LORDRAKE
      El GRAN AZUL

      Comentario


      • #4
        Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

        Hola Jose Carlos, supongo que tendrías mas respuestas a tu pregunta si supiéramos cuando vas a hacer la travesía, si conoces algo de la zona, que tipo de barco tienes y de cuantos días estamos hablando. Lordrake todo lo que te ha dicho es perfecto, pero con los datos que sugiero que pongas te hubiera dicho mucho mas. Si puedo, te aclararé cualquier duda o pregunta concreta que hagas.
        Todo pasa y todo queda, pero lo nuestro es pasar, pasar haciendo caminos, caminos sobre la mar.

        Comentario


        • #5
          Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

          Jose Carlos, nosotros hemos hecho varias veces esa travesía. El Viernes 30 de Mayo partimos de nuevo para San Vicente. Suscribo todo lo que ha dicho Lordrake, y añadiría Lagos y la isla de Tavira, que se encuentra a unas 10-12 millas del Guadiana y puedes fondear en la ría. En cabo San Vicente he estado 3 veces y hemos tenido un tiempo magnífico (12-15 kn de viento), pero no es lo habitual.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

            Antes de hacer una travesía hay que documentarse, y llevar a bordo las cartas de la zona (siempre de papel, las electrónicas, si las hay, sólo como complemento) y derroteros, sin los cuales creo que es una temeridad navegar por costas desconocidas.

            El mejor derrotero es, como siempre, el de Imray: http://www.nauticarobinson.com/L2704...gibraltar.html
            (Es más barata si la encargas directamente a Imray: http://www.imray.com/record.cfm?i_stock_code=076B

            Aunque parezca caro no lo es: tiene una cantidad ingente de información. Y aunque esté en inglés gran parte de esta información puede ser interpretada fácilmente (portulanos, fotos aéreas, lat/long, teléfonos, etc.)

            Los consejos de la taberna están bien, pero no pueden ni deben sustituir la necesaria documentación náutica a bordo.

            Suerte

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            • #7
              Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

              Siempre los consejos que damos o recibimos son solo ideas fruto de nuestra experiencia o vivencias que nos transmitimos. Logicamente son informaciones complementarias entre otras a las descritas entre por MARENCALMA y en ningún caso entiendo que nadie las use sin las medidas elementales de navegación: Derroteros, cartas, libro de faros, tablas de marea.....
              De todas formas creo que la información que nos facilitamos es muy util y practica para todos.
              Cuando alguien va a realizar una singladura por aguas desconocida, es de buen marino sacar toda la información posible de la zona.
              Si entras en Tavira, vas a fondear con, en algunos casos, dos nudos de corriente, ojo con el fondeo...
              Para mi gusto Lagos (ciudad preciosa) está muy abarrotado en verano como Vilamoura.
              En lagos entras por un canal (ojo con la entrada) a estribor largo pantalan de espera y entrada a la marina bajo un puente levadizo. Es dificil maniobrar dentro con fuerte viento, en tal caso es mejor quedarse en el pantalan de espera.
              Saludos
              LORDRAKE
              El GRAN AZUL

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              • #8
                Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

                Una vez aclarado que es necesario llevar a bordo la documentación básica, mi opinión sobre la zona, que he navegado varias veces, es que es muy buena para fondear y disfrutar de la vida al aire libre, lejos de las bullas, los ruidos y las masificaciones usuales de las marinas en verano.

                De levante a poniente, y desde Cádiz, tenemos:

                1. Río Guadalquivir: puerto (Chipiona) y fondeadero (frente a Bonanza)
                2. Ría de Huelva: puerto (Mazagón) y fondeadero (a poniente del puerto de Mazagón)
                3. Punta Umbría: varios puertos deportivos (EPPA y Club Marítimo) y fondeaderos.
                4. Río Piedras: puertos (a muerto) y fondeaderos. Entrada complicada por bancos de arena ("móviles") y no balizados.
                5. Isla Cristina: 2 puertos (isla Canela e isla Cristina)
                6. Río Guadiana: varios puertos (Vila Real y Ayamonte cerca de la desembocadura y varios embarcaderos en los pueblos río arriba, en ambas orillas) y fondeaderos (a lo largo de todo el río, más de 25 MN). Barra de entrada a menudo complicada por bancos de arena.
                7. Tavira: fondeadero
                8. Ría da Formosa (Faro y Olhao, en el cabo Santa María): fondeadero inmenso y muy interesante (isla Culatra, el parque natural...). También hay puertos en Faro y Olhao, pero es difícil encontrar amarres.
                9. Vilamoura. Puerto. Masificado. Ruidoso. Inmenso. Para cargar gasolina, cagar e irse.
                10. Albufeira. Puerto. Pequeño, apartado y tranquilo. Curioso.
                11. Portimao. 2 puertos (el mejor, el primero a babor, frente al castillo de Ferragudo) y buen fondeadero (bajo el castillo; a menudo muy concurrido).
                12. Alvor. Fondeadero tranquilo, bonito y bien resguardado. Poco conocido. Se necesita un derrotero para saber cómo entrar.
                13. Lagos. Buen puerto (aunque bastante masificado) y bonita ciudad. Muy recomendables los "comederos" de pescado en el puerto pesquero.
                14. Baleira. Pequeño puerto pesquero. Fondeadero en el exterior (movidito si hay viento).
                15. Sagres. Fondeadero "salvaje" bajo los acantilados. Impresionante pero abierto al Sur. Buen resguardo para vientos del W y del N.

                Y creo que esto es todo hasta el cabo de San Vicente.
                Repito que es una muy buena zona para ir de fondeo en fondeo, pero hablar de técnicas y equipos de fondeo es otro tema (y muy largo...)
                Editado por última vez por Marencalma; 26/05/2008, 08:49:42.

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                • #9
                  Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

                  Marencalma veo que compartimos experiencias por esa magica zona.
                  Añadir una cala a 3/4 de milla del mismo faro de San Vicente y es la ensenada de BELICHE,increiblemente bonita y salvaje, muy resguardada de vientos de poniente, levante y norte. con sures salir pitando....
                  Un saludo
                  LORDRAKE
                  El GRAN AZUL

                  Comentario


                  • #10
                    Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

                    Hola, una cosa que no ha comentado nadie, es que en verano el viento se refuerza mucho por efecto térmico. A las 5 de la tarde, casi a diario hay 20-25 nudos (salvo que en el estrecho tengamos levantera, entonces alli hay calmas...)

                    Así, para navegación familiar lo mejor es salir tempranito, (sobre todo si vamos con rumbo W) y para cuando refresque bastante, estar ya fondeado o en puerto.

                    Salu2

                    Comentario


                    • #11
                      Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

                      Para que no se pierdan, aproches de Cádiz:


                      Zona norte



                      Zona sur



                      .
                      Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

                      APUNTES DE LLANGOSTO

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                      • #12
                        Re: travesia cadiz cabo san vicente (portugal)

                        Al llegar al cabo de San Vicente, cuidadin con "las tornadas", vientos locales en los alrededores del cabo, que si te pillan desprevenido te cuestan alguna vela rifada..., como le pasó a mi pobre y difunto genova de kevlar.
                        Las tornadas se hacen predecir cuando tienes el mar en calma, viento muy ligero, y ojo, el cielo se queda con una especie de calima, con circulos alrededor del sol, estas son las condiciones en que se me dieron, y al virar San Vicente rumbo a Lisboa, el viento pasó del NNW de 8-10 nudos al WSW de 40-50 nudos , mar blanca al rededor y ni tiempo te dá a cambiar velas o a rizar, así que terminé con el genova hecho jirones , sin poder bajarla y enrroyada de mala manera en el stay, montando el stay volante con el tormentín , mayor con 3 rizos, y volando hasta Sines.
                        Buena proa y pasalo bien , que es una costa muy bonita.

                        http://veleroduende.webcindario.com/

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