VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problema con el piloto Raymarine SPX5

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Electrónica Problema con el piloto Raymarine SPX5

    Buenas y frías tardes cofrades
    Me gustaría comentaros un problema con mi piloto automático Raymarine SPX5.
    Navegando en condiciones favorables el piloto, como vulgarmente se dice, se volvió loco girando sin control. El rumbo que marca el display no coincide con el del compás del barco. He intentado volver a configurar el piloto pero sigue actuando por su cuenta. Lo primero que se me ocurre es que se ha estropeado el compás fluxgate del piloto pero no se si es tan claro el tema ¿algún cofrade puede aportar sus conocimientos y/o experiencia?.
    El problema añadido es que el piloto está descatalogado y no tiene repuestos por eso me gustaría intentar conocer si la causa real es el fluxgate antes de tomar la decisión de cambiar el piloto que, como conocéis, vale una pasta.

    Saludos y birras para todos.

  • #2
    Re: Problema con el piloto Raymarine SPX5

    Comproba de no tener algo metalico cerca de fluxgate que crea esta anomalia.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema con el piloto Raymarine SPX5

      Mira si la unidad de control se te ha descolgado de su sitio. A mi una vez me pasó y era eso.
      Suerte
      Echar el ancla a babor
      Y de un extremo la argolla
      Y del otro tu corazón

      Comentario


      • #4
        Re: Problema con el piloto Raymarine SPX5

        Es posible que sin advertirlo le hubieses marcado un MOB y te este dirigiendo a el cada vez? O bien tenga la instrucción de ir a un watpoin concreto ?
        Antes de nada yo descartaría esas posibilidades, aunque imagino que ya lo habrás hecho

        Comentario


        • #5
          Problema con el piloto Raymarine SPX5

          A mi me pasó igual. Es el fluxgate.
          Lo que pasa es que quizás es fácil de solucionar.
          Como sabes el compás es un imán en un cardan de dos ejes, y, como todo lo mecánico en raymarine de esa época, es de plástico.
          Es probable que simplemente se haya quedado algún eje bloqueado.
          Primero comprueba lo fácil: las conexiones de cada cable a la CPU. Con que uno se haya soltado se vuelve loco.
          Si no es eso, prueba a agitar el compás por si se ha quedado enganchado algún eje.
          Si no es eso, desmonta el compás. No es muy difícil, y revisa el cableado y lo que te decía del cardan. Es que es una avería recurrente.
          Si no lo consigues, y no quieres hacer una inversión completa de uno nuevo, los hay de segunda mano. Yo lo compraría completo y tendría uno para piezas de respeto.

          Saludos!

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Problema con el piloto Raymarine SPX5

            Primera de todo, lo obvio:
            Has hecho algún cambio últimamente en el barco? Has colocado algún aparato eléctrico cerca, alguna caja de herramientas cerca…
            Es un clásico, la señal del fluxgate se vuelve loca.
            De no ser así, si estás cerca de Barcelona te puedo prestar uno para que lo compruebes, escríbeme privado.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema con el piloto Raymarine SPX5

              Fluxgate seguro, pero atención, puede no ser el propio fluxgate, sino sus conexiones. A mi me pasó así. Y el problema era que el cable original no llegaba a la unidad, y habían empalmado a otros cables. Los rehice con termo retráctil, pero cada cierto tiempo volvía a pasar, posiblemente le entraba humedad.

              Finalmente hice una opción bestia. Limpie todos los cables con wd40, quite todo resto de silfatacion, rehice las conexiones con termo retráctil, puse otro termo retráctil más ancho por encima de todos ellos, y por último puse un pegoton de Silicona encima que por ahí no pasa nada.

              Se que fue bruto, pero me pudo la desesperación. Eso sí, desde entonces va perfecto

              Comentario


              • #8
                Re: Problema con el piloto Raymarine SPX5

                Mira el cable de masa del fluxgate, se coge de la propia pantalla del cable y puede ser francamente endeble e insidiosa la averia porque va como a saltos.
                ALFA

                Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema con el piloto Raymarine SPX5

                  Originalmente publicado por KikoCat Ver Mensaje
                  A mi me pasó igual. Es el fluxgate.
                  Lo que pasa es que quizás es fácil de solucionar.
                  Como sabes el compás es un imán en un cardan de dos ejes, y, como todo lo mecánico en raymarine de esa época, es de plástico.
                  Es probable que simplemente se haya quedado algún eje bloqueado.
                  Primero comprueba lo fácil: las conexiones de cada cable a la CPU. Con que uno se haya soltado se vuelve loco.
                  Si no es eso, prueba a agitar el compás por si se ha quedado enganchado algún eje.
                  Si no es eso, desmonta el compás. No es muy difícil, y revisa el cableado y lo que te decía del cardan. Es que es una avería recurrente.
                  Si no lo consigues, y no quieres hacer una inversión completa de uno nuevo, los hay de segunda mano. Yo lo compraría completo y tendría uno para piezas de respeto.

                  Saludos!
                  Muchas gracias por las observaciones.
                  He realizado todas las comprobaciones que me dices, incluso he desmontado las conexiones y he sacado el compás al exterior lejos de elementos metálicos pero nada, marca rumbos aleatorios. Es curioso además que moviendo el compás el rumbo cambia por eso me inclino más a pensar que es el mecanismo interior. Si no encuentro la avería no me queda otra que comprar uno de segunda mano ya que el compás está descatalogado y no tiene repuesto, al menos es lo que me dicen en Azimutel, me imagino que, con los listos que son, para que me compre otro compás nuevo pero me resisto a ello hasta agotar las posibilidades.
                  Saludos y quedais invitados

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X