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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

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  • ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

    En la última revisión que le han hecho a mi motor (completa) me han dejado el aceite por encima del máximo de la varilla. He leído a veces que esto no es nada bueno para el motor, pero nunca supe el porqué o si esto es una de esas leyendas urbanas y en realidad no pasa nada.

    ¿Qué pensáis?
    Mi blog en: Sailing Florence May.

  • #2
    Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

    Según tengo entendido puedes tener un problema de retenes.

    No obstante, yo uso una bomba de succión para sacar el aceite usado, que me costó 11 euritos en LTDN, va fenómena y puedes restituir el nivel.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

      pues lo que yo sé es respecto a los motores de gasolina, que no sé si será aplicable a los de gasoil, y es que el sobrante lo vá quemando el motor con la consiguiente bajada de rendimiento y la típica humareda blanca por el escape, pero aparte de eso, que yo sepa, no pasa nada más.
      pero vamos, que si te preocupa, te pillas un trocillo de macarrón y una jeringa gordota de esas de enfermería, y le sacas un par de jeringazos por el bujero de la varilla y ya está.


      Comentario


      • #4
        Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?



        Kibo, particularmente prefiero llevarlo por encima mejor que por debajo.

        El aceite debe de ir en su nivel pero no es menos cierto que en los barcos
        y mas en veleros que muchisimas veces vais con mayor y motor el llevarlo
        un poco por encima no me parece mala idea pues salva en las escoras el
        que la bomba se pueda descebar.

        Si no es una cantidad exagerada lo unico que ocurrirá es que quemaras
        mas aceite, cosa que no es ocasionalmente grave pero que si es muy
        frecuente si puede llegar a serlo por las carbonillas que dejaras en las
        valvulas.

        Tranquilo no creo que te pase nada.

        Saludos
        Miahpaih

        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

          Si el aceite llega a pasar a la cámara de combustión y se quema, produce depósitos de carbonilla en el pistón y asientos de válvulas, llegando a reducir sensiblemente la cámara de combustión y haciendo menos eficaz el cierre de las válvulas. Esto llegaría a ocurrir si fuese un problema crónico o en un motor muy usado, no creo que sea tu caso, ya que según comentas es algo puntual. De todas maneras corrige el nivel como te han indicado, más vale prevenir que lamentar.
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

            Hola Kibo, dependiendo del motor, lo único que podría pasar es que se queme el exceso de aceite y forme algo de carbonilla o que sea expulsado, pero varía según el tipo de motor (Diesel o Gasolina, carter húmedo o seco, radiador o refrigerador de aceite, etc) Por ejemplo, en un motor de gasolina se pueden "empastar" las bujías si los anillos están algo gastados. En ningún caso tendrás un aumento de presión de aceite ya que la bomba seguirá con el mismo caudal. En principio, si el exceso es pequeño no tendrás demasiado problema, si es mucho, mejor extraerlo como te dice Alcapar.
            Espero haberte sido útil.

            PD: nos hemos superpuesto unos cuantos ;-)
            Editado por última vez por Rolo; 23/05/2008, 12:17:56.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

              -

              - Como todo siempre es relativo, lo ideal es llevar en el maximo, pero pasarse un poco no crea problemas, es mas como muy bien indica Miahpaih
              en un velero, si como has dicho el exceso es pequeño, puede ser mas positivo que negativo, ayuda a evitar que se descebe la bomba de aceite cuando se navega con escora a motor.

              - Eso si el exceso es muy grande, he llegado a ver quien ha puesto el aceite nuevo sin vaciar el viejo previamente, se puede llegar a crear un grave problema en el motor.

              - Este poco de exceso tampoco te va a significar el que quemes aceite, mira y veras que no sale humo excesivo por el escape, si la segmentaciòn del motor esta bien, tampoco te tiene que subir por la misma a los cilindros creando carbonillas, y si la segmentación esta mal (tendrias una compresión baja) te subira aunque lleves el nivel correcto. Normalmente las entradas de aceite en las camaras de combustión acostumbran a ser por los retenes de válvulas excepto cuando los motores están mal.

              - Lo dicho si el exceso es pequeño, estate tranquilo que no te tendría que pasar nada por ello.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

                también lo puedes solucionar perdiendo un poco de aceite
                El Capitán no es el Capitán
                el Capitán es el mar. (Jesús Lizano)


                ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS...

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

                  El peligro real de llevar mas aceite dela cuenta es que si el nivel es muy alto se "bate" mas de la cuenta pudiendo hacer espuma en exceso lo que conlleva que la bomba aspire una parte de aire en lo tendria que ser aceite ya que las burbujas que crean ese batido llevan aire.

                  si la cantidad de aire es importante el nivel de lubricacion baja con el consiguiente peligro de gripaje.

                  no es habitual que eso ocurra y menos por pequeños excesos pero la explicacion a porque se ha dicho siempre que puede ser peligroso llevar un exceso de aceite viene de ahi., al menos asi me lo enseñaron a mi cuando estudie mecanica hace ya unos años.


                  Atentamente... Quim (que de joven queria ser mecanico)
                  No hi pots perdre res, si vols podràs
                  no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                  Viu la vida viu, no paris mai
                  sent que cada respir és de veritat

                  (Clepton)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

                    Pues muchísimas gracias a todos!! Voy a ver la cuantía real del exceso y actuaré o no en consecuencia.

                    Unas a mi cuenta.
                    Mi blog en: Sailing Florence May.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

                      las carbonillas creo que ya lo tiene claro.
                      si no pasa de los 3-5mm por encima del nivel nada a preocuparse. nas escoras en caso de un velero le viene bien yo llevo por encima siempre mas o menos 2-4mm. mucho más empieza por salir por los retenes de cigueñal, pero sigue siempre sin dañar nada, lo unico la humedad de aceite por el cigueñal que lo de seguido viene la suciedad que se agarra al motor.
                      como nosotros, los motores tambiem tienen sus defensas

                      unas cañas para todos
                      "A vida no se mira por as veces que se respira, sino por los momentos que te dejan sin aliento"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

                        A mi pasa lo mismo. Parece que es una costumbre en algunos talleres
                        A mi me parece que en mi caso es mucho, como un dedo por encima del maximo. Asi que voy a sacar un poco con la bomba. Si la necesitas ya sabes donde la tienes.


                        Marlow

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

                          Los motores marinos que se instalan en los veleros debieran estar pensados para funcionar con cierta escora y por tanto el nivel máximo de la varilla de aceite debiera estar bien calibrada y no dejarla a apreciaciones subjetivas.

                          Si hay exceso de aceite, cuando este se calienta y se dilata ¿no se produce una sobrepresión en el circuito?.

                          Si no recuerdo mal, en mi motor hay un tubo de descarga del circuito conectado al filtro de aire o igual es para dar salida a posibles gases. No lo sé.
                          Lo que si sé es que en una ocasión en que me lo rellenaron más de la cuenta el filtro estaba empapadito de aceite.

                          Desde entonces, el cambio de aceite lo hago yo. Lo dejo al nivel que marca la varilla y si el barco escora mucho, apago el motor o corrijo par que no escore tanto.

                          Yo de tí lo dejaba al nivel máx. que marca la varilla. Y si te quema aceite, vas restituyendo a medida que vaya bajando el nivel.


                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

                            ROM, ¿qué tiene que ver el nivel del aceite con el filtro del aire?
                            Tal vez nada, tal vez yo no lo haya entendido bien, pero me ha parecido entender que debido el exceso de aceite, el filtro del aire te quedó empapado??
                            Mi blog en: Sailing Florence May.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Es malo, muy malo, llevar el aceite del motor por encima del nivel?

                              Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                              ROM, ¿qué tiene que ver el nivel del aceite con el filtro del aire?
                              Tal vez nada, tal vez yo no lo haya entendido bien, pero me ha parecido entender que debido el exceso de aceite, el filtro del aire te quedó empapado??
                              Es habitual que exista un tubo desde la tapa de balancines al filtro de aire para que a través de la admisión vuelvan a las cámaras de combustión los gases que emanan del interior del motor, evaporación de agua residual, productos de la combustión que acceden al cárter a través de los segmentos, evaporación de aceite... ... ... eso puede dejar el filtro humedecido de aceite, por otra parte, es una manera de hacer más eficaz determinado tipo de filtro, concretamente aquellos de malla metálica o las esponjas que tenían algunos carburadores de motores pequeños (muchas motillos)
                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                              Tractorista y motero


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