VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Las cartas de su graciosa majestad

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  • Las cartas de su graciosa majestad

    Hoy me he encontrado con una coleccion de videos que publica el Admiralty de su graciosa majestad y que sirven de guia para saber como mantener tus cartas actualizadas.

    He de reconocer que me encanta ese grado de precisión britanica; que actualizar, como actualizarlo, como mantener un registro de lo que has actualizado, ojo que sea con tinta magenta que si dibujas en rojo por la noche no lo ves, nada de "escribe a lapiz" no no, utiliza un 7H para esto y un 2B para esto otro... vaya, a prueba de torpes como yo, por lo que me da la seguridad de que si lo sigues al pie de la letra es imposible hacerlo mal.

    Y como voy a comprar pronto mi primera coleccion propia de cartas, me he ido al IHM a ver si tenemos algo similar, pero no lo veo.

    Alguna experiencia o consejo que podais compartir al respecto? Estoy decidido a seguir ese proceso para tener las cartas actualizadas con el mismo celo que las cuentas de un contable, y me gustaria tener el equivalente para las cartas del IHM o bien desde un principio pasar del IHM y trabajar sobre las del Admiralty.

    thank you a los cofrades y unos gin con hielo para todos a costa de her majesty.

  • #2
    Re: Las cartas de su graciosa majestad

    Te felicito! Es un chiste muy bueno!

    Saludos cordiales

    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Las cartas de su graciosa majestad

      ya... me temia la respuesta...

      Igual mal contado no? mejor en plan "entra uno en la tienda del IHM y dice "buenas, que queria yo un ejemplar del NP133A..."

      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Las cartas de su graciosa majestad

        Yo hace tiempo que me pasé a las cartas del Almirantazgo británico: más sencillas de manejo (algo más pequeñas y mejor pensadas para ser empleadas dobladas), más fáciles de actualizar y mucho más sencillas de obtener (la última vez que pedí unas me llegaron ¡el día siguiente!).

        Tienen dos inconvenientes: son ligeramente más caras (algo que queda compensado por sus muchas ventajas) y no tienen todas las del IHM, lo que me obliga a tener también estas últimas.

        God save the Queen!

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: Las cartas de su graciosa majestad

          Buenos días, supongo que esta parte ya la sabrás pero es de una pequeña guía que tengo en el curro:

          * Cartas IHM: para actualizar las cartas utilizaremos los avisos a los navegantes que el Instituto Hidrográfico de la Marina publica cada semana en su página web.
          Para ello ponemos en GOOGLE u otro buscador: “Avisos a los navegantes” y escogemos la entrada -> Avisos a los navegantes. Una vez abierta la página, a la izquierda en “Búsqueda por carta” seleccionamos el año y la semana deseada, y nos aparecen las actualizaciones para descargar.
          Después de descargado el archivo, imprimimos la página dos y la página donde aparece el índice de cartas afectadas por este grupo de avisos a los navegantes, revisamos la lista de cartas afectadas, y si en la lista aparece alguna carta que queremos actualizar pasamos al punto siguiente, si no, guardamos el archivo descargado en la carpeta correspondiente que tenemos en el ordenador y las dos hojas impresas las archivamos en el A-Z, y finalizamos.
          * Si la carta aparece en el índice de cartas afectadas, además debemos buscar la página donde aparece el aviso e imprimirla y realizar la modificación que nos indica. Hay actualizaciones que son para anotar y otras que se imprime un anexo para pegar sobre la carta, para este proceso es importante leer las instrucciones indicadas en el propio aviso a los navegantes. Después de actualizada la carta guardamos los papeles impresos en el archivador A-Z y el archivo PDF en la carpeta del ordenador, anotamos en la parte inferior de la carta la corrección realizada [año: nº aviso (nº corrección)].
          * Derroteros, Faros y Señales: En la misma página del Instituto Hidrográfico seleccionamos la opción: “Correcciones a los derroteros” y aquí podemos descargar las pertinentes correcciones de cada derrotero, igualmente en la opción “Faros y Señales de Niebla” tenemos las actualizaciones de estas publicaciones.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Las cartas de su graciosa majestad

            gracias a todos, creo que terminare me temo haciendo un mix

            Comentario


            • #7
              Re: Las cartas de su graciosa majestad

              Originalmente publicado por Ivanero Ver Mensaje
              Buenos días, supongo que esta parte ya la sabrás pero es de una pequeña guía que tengo en el curro:

              * Cartas IHM: para actualizar las cartas utilizaremos los avisos a los navegantes que el Instituto Hidrográfico de la Marina publica cada semana en su página web.
              Para ello ponemos en GOOGLE u otro buscador: “Avisos a los navegantes” y escogemos la entrada -> Avisos a los navegantes. Una vez abierta la página, a la izquierda en “Búsqueda por carta” seleccionamos el año y la semana deseada, y nos aparecen las actualizaciones para descargar.
              Después de descargado el archivo, imprimimos la página dos y la página donde aparece el índice de cartas afectadas por este grupo de avisos a los navegantes, revisamos la lista de cartas afectadas, y si en la lista aparece alguna carta que queremos actualizar pasamos al punto siguiente, si no, guardamos el archivo descargado en la carpeta correspondiente que tenemos en el ordenador y las dos hojas impresas las archivamos en el A-Z, y finalizamos.
              * Si la carta aparece en el índice de cartas afectadas, además debemos buscar la página donde aparece el aviso e imprimirla y realizar la modificación que nos indica. Hay actualizaciones que son para anotar y otras que se imprime un anexo para pegar sobre la carta, para este proceso es importante leer las instrucciones indicadas en el propio aviso a los navegantes. Después de actualizada la carta guardamos los papeles impresos en el archivador A-Z y el archivo PDF en la carpeta del ordenador, anotamos en la parte inferior de la carta la corrección realizada [año: nº aviso (nº corrección)].
              * Derroteros, Faros y Señales: En la misma página del Instituto Hidrográfico seleccionamos la opción: “Correcciones a los derroteros” y aquí podemos descargar las pertinentes correcciones de cada derrotero, igualmente en la opción “Faros y Señales de Niebla” tenemos las actualizaciones de estas publicaciones.
              También en "Búsqueda por carta" podrían especificar un poco más la carta por nombre de ubicación y no por código... para hacerlo más fácil, no sé.

              Comentario


              • #8
                Re: Las cartas de su graciosa majestad

                Originalmente publicado por Ivanero Ver Mensaje
                Buenos días, supongo que esta parte ya la sabrás pero es de una pequeña guía que tengo en el curro:

                * Cartas IHM: para actualizar las cartas utilizaremos los avisos a los navegantes que el Instituto Hidrográfico de la Marina publica cada semana en su página web.
                Para ello ponemos en GOOGLE u otro buscador: “Avisos a los navegantes” y escogemos la entrada -> Avisos a los navegantes. Una vez abierta la página, a la izquierda en “Búsqueda por carta” seleccionamos el año y la semana deseada, y nos aparecen las actualizaciones para descargar.
                Después de descargado el archivo, imprimimos la página dos y la página donde aparece el índice de cartas afectadas por este grupo de avisos a los navegantes, revisamos la lista de cartas afectadas, y si en la lista aparece alguna carta que queremos actualizar pasamos al punto siguiente, si no, guardamos el archivo descargado en la carpeta correspondiente que tenemos en el ordenador y las dos hojas impresas las archivamos en el A-Z, y finalizamos.
                * Si la carta aparece en el índice de cartas afectadas, además debemos buscar la página donde aparece el aviso e imprimirla y realizar la modificación que nos indica. Hay actualizaciones que son para anotar y otras que se imprime un anexo para pegar sobre la carta, para este proceso es importante leer las instrucciones indicadas en el propio aviso a los navegantes. Después de actualizada la carta guardamos los papeles impresos en el archivador A-Z y el archivo PDF en la carpeta del ordenador, anotamos en la parte inferior de la carta la corrección realizada [año: nº aviso (nº corrección)].
                * Derroteros, Faros y Señales: En la misma página del Instituto Hidrográfico seleccionamos la opción: “Correcciones a los derroteros” y aquí podemos descargar las pertinentes correcciones de cada derrotero, igualmente en la opción “Faros y Señales de Niebla” tenemos las actualizaciones de estas publicaciones.
                Parece muy intuitivo, sencillo, y sobre todo, práctico cuando estas costeando y llevas las mas recientes cartas o derroteros del IHM, en las que los muelles que tienes a la vista, y ya tienen decenios, no existen

                En fin, gracias.

                Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                Comentario


                • #9
                  Re: Las cartas de su graciosa majestad

                  .....c
                  Editado por última vez por Canalla27; 18/12/2021, 10:49:54. Razón: Repetido

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Las cartas de su graciosa majestad

                    Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                    Parece muy intuitivo, sencillo, y sobre todo, práctico cuando estas costeando y llevas las mas recientes cartas o derroteros del IHM, en las que los muelles que tienes a la vista, y ya tienen decenios, no existen

                    En fin, gracias.


                    Bueno, quizá el problema es creer que todo es cuestión de gustos. A veces es cuestión de saber navegar, que comienza en la preparación de la navegación y en saber cómo se debe de preparar...actualizaciones de las cartas/libros de faros/ derroteros o lo que sea necesario incluidos.
                    Probablemente no sea tanto problema del IHM como desgana del personal (los usuarios que ni saben usar una carta) y de la administración (los "gerentes" y demás responsables de puertos que pagan a empresas externas o hacen batimetrías de cualquier manera (y pagando), con tal de no hacer una solicitud oficial como se debe

                    En fin, seguiremos tirando de apaños y soluciones simples hasta que el seguro nos pregunte por las cartas actualizadas u otro material

                    No brindo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Las cartas de su graciosa majestad

                      Originalmente publicado por Canalla27 Ver Mensaje
                      Bueno, quizá el problema es creer que todo es cuestión de gustos. A veces es cuestión de saber navegar, que comienza en la preparación de la navegación y en saber cómo se debe de preparar...actualizaciones de las cartas/libros de faros/ derroteros o lo que sea necesario incluidos.
                      Probablemente no sea tanto problema del IHM como desgana del personal (los usuarios que ni saben usar una carta) y de la administración (los "gerentes" y demás responsables de puertos que pagan a empresas externas o hacen batimetrías de cualquier manera (y pagando), con tal de no hacer una solicitud oficial como se debe

                      En fin, seguiremos tirando de apaños y soluciones simples hasta que el seguro nos pregunte por las cartas actualizadas u otro material

                      No brindo
                      Sin comentarios.

                      Yo, de momento, brindo, un saludo.

                      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                      Comentario

                      Trabajando...
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