VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Conexión electrónica

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  • #1

    Conexión electrónica

    Hola a todos. Llevo días dando vueltas para encontrar la manera de conectar una antena gps nmea0183 al ploter Raymarine C80. Alguien dirá tienes una conexión en el ploter, cierto pero está ocupada con la conexión que viene del ais, por tanto no está libre. Tengo además, piloto, tridata y viento de última generación con seatalk ng y el vhf solo tiene entrada nmea 0183 que le doy también desde la segunda salida del ais. Parece un poco farragoso. Bien, si a alguien se le ocurre como puedo conectar ese gps nmea0183 al ploter me haría un gran favor.
    Etiquetas: gps, nmea0183, raymarine c80, seatalk ng
  • #2
    Re: Conexión electrónica

    Yo tengo un conversor de SeaTalk1 a NMEA0183 y a la salida NMEA0183 tengo conectados tres equipos que funcionan con ese protocolo y sin problemas hasta el momento: un plotter, una pantalla de visualización de datos y la VHF. Simplentente, donde va un cable, tengo tres.

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    • #3
      Re: Conexión electrónica

      Y cual es? Me interesa si es bidireccional
      Editado por última vez por salano; 16/12/2021, 21:20:43.

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      • #4
        Re: Conexión electrónica

        Originalmente publicado por salano Ver Mensaje
        Y cual es? Me interesa si es bidireccional
        Es un interfaz de Raymarine con el código E85001, aunque hay otros equipos válidos. El otro día estuve viendo este que parece bastante interesante y, además, tiene salida a NMEA2000 y soporta AIS; es el Quark-Elec A26-Plus.

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        • #5
          Re: Conexión electrónica

          Creo que el de Raymarine no lo hay ya. Voy a ver el otro, muchas gracias.

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          • #6
            Re: Conexión electrónica

            El Raymarine está más que descatalogado. Lo puedes localizar de segunda mano, pero claro, el otro que te expongo tiene la ventaja de que ya tiene la salida adaptada a NMEA2000, por si en el futuro te quieres pasar a ese sistema, que simplemente, es más fácil de realizar las conexiones.

            Comentario

            • #7
              Re: Conexión electrónica

              Buenos y sabrosos liquidos corran por vuestras gargantas,


              Permitidme una pregunta de pincipiante en conexiónes electrónicas:


              Tengo los instrumentos ST50 antiguos con el viento (st50 VMG) (conectado a un st50 Wind) y la corredera (st50 Speed). Llevan conector circular de 3 pines (positivo, negativo y datos)


              Y tengo un ST30 Bidata con la sonda (pero que no marca la velocidad porque la corredera está conectada en el st50 Speed. Lleva conector de 3 pines con el enchufe rectangular.


              Cansado de bucear, no logro encontrar la respuesta ¿Puedo conectar estas dos lineas? ¿Es el mismo protocolo seatalk?

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              • #8
                Re: Conexión electrónica

                Una ronda para aclarar la garganta y el caso en cuestión.
                Yo tengo montado equipamiento antiguo de Raymarine, ST50+ para el viento y un Bidata ST30 para corredera y profundidad. En tu caso, entiendo que el bidata está alimentado y solo lleva conectados los cables de la sonda, sin interconectarse con el resto de equipos.
                Hay cables adaptadores originales para interconectar los datos entre el conector redondo y el rectangular (SeaTalk1), pero si tienes un cable de los de conector redondo que puedas "destripar" sería más barato y rápido. El caso es que en ambos conectores va lo mismo, solo cambia la forma del conector. Si abres un cable de los tipo SeaTalk1 te encuentras que hay dos hilos y una malla; el rojo es el positivo, la malla, el negativo y el amarillo son los datos. Si abres un cable de los redondos hay dos opciones, en mi caso, aparecen tres cables, rojo, negro y amarillo, que van a una regleta y de allí se empalma un cable tipo SeaTalk1 donde rojo va con rojo, malla va con negro y amarillo con amarillo. He visto que en algún modelo más antiguo hay rojo, azul y malla. Dado que el rojo se entiende que es la alimentación y la malla el negativo (para estar más seguros, comprobaremos con un tester que entre malla y rojo hay 12v y entre malla y azul una tensión inferior a 12v) y el azul, los datos.
                Si no tienes un cable SeaTalk1, crimpando terminales de faston pequeños lo puedes hacer, pero incluso más fácil, ya que en tu bidata ya tienes alimentación y solo necesitas los datos, por lo que si abres un cable de los de conector redondo, bastaría con hacer llegar el amarillo (o azul después de lo explicado antes) a la patilla marcada en amarillo del Bidata, a cualquiera de ellas, en principio.
                Por terminales pequeños de faston me refiero a los que son como los que te vienen de la sonda o de la corredera.



                Si no tienes el cable para destripar también se puede hacer, pero tienes que mirar si tienes algún conector hembra de los redondos libres, con un tester tienes que buscar cuál es el polo de los datos y de ahí puedes sacar con una varilla los datos. Luego, la varilla para que no se mueva, la pegas con silicona caliente.

                Comentario

                • #9
                  Re: Conexión electrónica

                  Beginners Guide to Raymarine's Seatalk and Derivatives
                  http://boatprojects.blogspot.com/2012/12/beginners-guide-to-raymarines-seatalk.html
                  A blog about boat projects, boat equipment, and information about the boating industry.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Conexión electrónica

                    Perfectamente entendido mi planteamiento y perfectamente aclarada mi duda. Tres hips: hip hip hip!!

                    Comentario

                    • #11
                      Respuesta: Conexión electrónica


                      Yo estaba en una situación parecida, además, cada vez que encendía la emisora tenía que encender el ploter ya que si no recibía la posición no dejaba de pitar. Solución, antena GPS activa, con salida nmea, unos 20€ en ali.. y es mucho más rápida en dar la posición, la tengo en exclusiva para la emisora, la he colocado dentro, detrás del panel y funciona perfecta.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Conexión electrónica

                        en Raymarine hay unos equipos las pantallas Multi St60+ (creo) tienen entrada y salida NMEA0183. No pasan todos los datos pero los de GPS estoy 100% seguro que si.

                        los datos NMEA0183 los pasan a SeaTalk y viceversa, aunque como te he dicho todos no pasan pero GPS, sentencias piloto y demás si, ademas puedes programar alarmas de nivel de baterias, etc etc

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