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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aceite 2 tiempos

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  • Aceite 2 tiempos

    Hola, una rondita para todos.
    Acabo de adquirir un Yamaha enduro 40cv 2tiempos del año 2005 y quería saber que aceite le podría echar, ya que tengo aceite sintético 2 tiempos de moto y es por si me sirve, a mayores si es mezcla de 2% o es otra.
    Un saludo y gracias.
    Editado por última vez por tony199; 21/12/2021, 16:56:23.

  • #2
    Re: Aceite 2 tiempos

    Yo al mío le pongo de moto normal y va perfectamente. Pero es un Mariner 4CV de los 90 que aguanta cualquier cosa, igual los modernos son más delicados.
    En cuanto a la proporción, le echo dos chupitos de 50 ml. para 5l, al 2%, es lo que recomienda el manual. Algunos dicen que es mejor al 1% para que no se forme depósito, pero eso ya son opiniones.
    incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
    ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

    Comentario


    • #3
      Re: Aceite 2 tiempos

      La verdad al 1% me da cosa echarselo...

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      • #4
        Re: Aceite 2 tiempos

        Lo suyo es poner siempre un pelin de más, si el manual marca 2% yo pondría un 2.5%, tampoco hay que pasarse pero yo siempre he puesto la medida que marca la casa y a parte un pelin más, pero un pelín, no hay que pasarse.
        Para mi es muy importante usar aceites específicos para motores marinos y si es el de la casa de tu motor mejor que mejor.
        el aceite es la vida del motor, no escatimes en comprar uno que cueste un poco menos ya que no es lo mismo un motor de 40cv de embarcación que un motor de 4cv de scooter, por lo que deberías poner el aceite que recomiende Yamaha o al menos otro pero que sea para motores de embarcación

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        • #5
          Re: Aceite 2 tiempos

          Yo tengo el castrol power racing de competición para motos de cross. Pero el problema es que no tengo manual de usuario y no sé ni cual recomienda el fabricante ni la proporción

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          • #6
            Re: Aceite 2 tiempos

            Yo tengo un par de fuerabordas auxiliares pequeños y viejos de 2 tiempos.

            He estado usando aceite de cierta marca de motosierras sin problema. A uno le pongo el 1% porque es el que marca el motor. Al otro, cuando lo usaba le echaba el 2 ó 3% porque es más antiguo y era lo qie se estilaba entonces.
            Ahora bien, los aceites han evolucionado muchísimo, con lo que un aceite premium de entonces sería peor que otro normalillo o malo de hoy en día.
            Por eso al del 1% no le echo más que lo indicado, y por eso creo que cuando vuelva a usar el más antiguo le echaré un 1 ó 2%.

            En el caso de no saber cuánto echar, lo suyo sería tirar de google con el modelo de motor que, sea en alguna web de idioma castellano o anglosajón, algo saldrá.
            Y si no consultar con taller de la marca, o taller generalista.

            Comentario


            • #7
              Re: Aceite 2 tiempos

              La clave de la que se habla poco es:

              - no guardar gasolina con aceite 2t mucho tiempo.

              El aceite degrada la gasolina y vienen los problemas.

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              • #8
                Re: Aceite 2 tiempos

                yamaha 6cv 2 tiempos antiguo, aceite de moto repsol sintético y años funcionando. Pone al 1% pero también me parece poco. Así que un chorrito más no de está de más.

                Comentario


                • #9
                  Re: Aceite 2 tiempos

                  Me he puesto en contacto con la Yamaha y no me han dicho nada al final... Me sigo quedando con la duda del porcentaje... Entonces seguiré con el 2% me imagino... Si hubiera alguien con ese motor que me dijera algo y si tuviera el manual ya sería la leche

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Aceite 2 tiempos

                    Un 2% no creo que sea demasiado, una manera de comprobarlo es quitar la bujía y ver el color después de cada depósito, así sabes rápido si te estas pasando o te quedas corto, y en cualquier nautica deberían tener aceite y de saber cual es el mejor para ese motor.
                    Yo hace años gripé un mercury y creo que el fallo fue ponerle el aceite que usaba en la scooter que era castrol pero no era para motores marinos, cada aceite para lo que es, igual que no le pondrías el mismo aceite a un coche que a otro con características totalmente diferentes.
                    Llamas a cualquier nautica y te lo dirán seguro y para saber la medida quita la bujía y así lo tienes asegurado que lo estás haciendo bien o mal según el color.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aceite 2 tiempos

                      Originalmente publicado por tony199 Ver Mensaje
                      Me he puesto en contacto con la Yamaha y no me han dicho nada al final... Me sigo quedando con la duda del porcentaje... Entonces seguiré con el 2% me imagino... Si hubiera alguien con ese motor que me dijera algo y si tuviera el manual ya sería la leche
                      He estado echando un ojo y veo que según dónde mires sale que el 1% o el 2%.
                      En este distribuidor autorizado yamaha https://yamaha2strokeoutboards.com/p...e-short-shaft/
                      dice que al 2% (50 a 1 concretamente).

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Aceite 2 tiempos

                        2% es correctisimo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aceite 2 tiempos

                          Originalmente publicado por Davitxin Ver Mensaje
                          He estado echando un ojo y veo que según dónde mires sale que el 1% o el 2%.
                          En este distribuidor autorizado yamaha https://yamaha2strokeoutboards.com/p...e-short-shaft/
                          dice que al 2% (50 a 1 concretamente).
                          Muchas gracias compañero, así ya me quedo más tranquilo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Aceite 2 tiempos

                            Originalmente publicado por tony199 Ver Mensaje
                            Hola, una rondita para todos.
                            Acabo de adquirir un Yamaha enduro 40cv 2tiempos del año 2005 y quería saber que aceite le podría echar, ya que tengo aceite sintético 2 tiempos de moto y es por si me sirve, a mayores si es mezcla de 2% o es otra.
                            Un saludo y gracias.
                            Mira a ver si este manual te sirve, es de taller con mucha info interesante, entre ellas la calidad de aceite recomendado


                            yamaha Service Manual EK40.pdf

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Aceite 2 tiempos

                              Hola Bertie, 50 ml en 5 L es 1%, por otro lado, correcto para un motor refrigerado por agua

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