VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Polea backstay ¿carga de trabajo?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Polea backstay ¿carga de trabajo?

    Unas rondas lo primero.

    Alguien sabe como calcular la carga de trabajo que tendria que soportar la polea (suponiendo que no hay desmultiplicacion) en un aparejo tipo: backstay simple, desde un punto un triangulo de fuerzas en un angulo de 45º.

    O lo que es lo mismo

    Si L1 (el backstay) = X , L2 y L2' serian los anclajes que forman un angulo de 45º con lo que L2 y L2' tendrian que soportar aproximadamente el 60% de X.

    ¿ Pero como calculo esa X ?

    Supongo que existe alguna formula para saber X conforme al peso del mastil y el momento donde este llege a su limite elastico, haria falta la seccion del mastil, la resistencia del material del mismo, longitud, etc,, ¿superficie velica? ¿teoria de palancas y modulo de young?
    es que veo mas factores determinantes en esto (soldaduras de los pisos de crucetas, flexion del palo, altura del stay respecto al back, claro el esfuerzo no es una palanca pura por que se contrarresta con otros factores, etc, etc, se me hace un mundo) si alguien (paco hechate al rollo ) me ilumina se lo agradeceria muchisimo.

    Tambien agradeceria si alguien me dice que carga tiene la suya para un 31 pies +/- (que sera lo mejor y mas orientativo), pero me pica bastante la curiosidad en este tema.

    Resumiendo, lo que me interesa es saber que carga de trabajo tendria que tener una polea que fuese colocada donde se separa L1 en L2 y L2', vamos la fuerza (mas bien momento) que soporta el propio backstay.

    Gracias y salud2

  • #2
    Re: Polea backstay ¿carga de trabajo?

    -

    - Como indicas hay multiples factores que influyen en el calculo de la carga de trabajo, a los que es muy dificil acceder.

    - Para mi opinión y teniendo en cuenta que una cadena se rompe siempre por el punto mas debil, le pondría una carga de rotura como minimo igual a la del cable del back, que se supone está calculada por el astillero con un margen de seguridad.

    - Mira el diametro del cable y la carga de rotura del mismo y tendrás la respuesta.

    Comentario


    • #3
      Re: Polea backstay ¿carga de trabajo?

      Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
      -

      - Como indicas hay multiples factores que influyen en el calculo de la carga de trabajo, a los que es muy dificil acceder.

      - Para mi opinión y teniendo en cuenta que una cadena se rompe siempre por el punto mas debil, le pondría una carga de rotura como minimo igual a la del cable del back, que se supone está calculada por el astillero con un margen de seguridad.

      - Mira el diametro del cable y la carga de rotura del mismo y tendrás la respuesta.



      Resumiendo, lo que me interesa es saber que carga de trabajo tendria que tener una polea que fuese colocada donde se separa L1 en L2 y L2', vamos la fuerza (mas bien momento) que soporta el propio backstay.
      Un cable por definición no soporta momento flector, solo trasnmite una fuerza en la dirección de su eje. Creo que en el dimensionamiento de los elementos de la jarcia de de un barco de serie cuenta más la experiencia acumulada que un cálculo con tantas variables, además seguro que del cálculo resultaría un diámetro mucho menor. Hay que tener en cuenta los "imprevistos" que no cubren los coeficientes de seguridad, como una trasluchada con viento fuerte, por ejemplo.


      http://www.laseristatorpe.blogspot.com
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Polea backstay ¿carga de trabajo?

        Pues estoy con Nostramo:

        Actualmente tienes asegurada la resistencia del elemento más débil.

        Déjate de los anclajes, terminales y elementos fijos y céntrate en los móviles. Cualquier elemento fijo está calculado para resistir esfuerzos de 2º orden (digamos no previstos) pero un grillete o un cable no.

        Los elementos que trabajen a tracción pura te indicarán la carga máxima de cálculo incluyendo los coeficientes de seguridad. A tí ahora te da igual como llegó quien diseñó la jarcia a los valores que encuentras en la estructura del palo.

        Ojo: sustituir ciertos elementos por otros más resistentes tiene sus riesgos. Aunque parezca mentira el eslabón débil de la cadena está escogido ex profeso. Si está previsto que rompa en un sitio conviene que siga siendo así, de lo contrario puede acabar rompiendo en un punto más dificil de arreglar.

        Otra cosa: Es fácil medir una pieza, puede no serlo tanto saber de que material és.

        Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Polea backstay ¿carga de trabajo?

          Respuesta evidente la de nostramo

          Solo una cosa, el conjunto de hilos de acero del cable no lo veo el elemento mas debil, si no la union de los mismos , el terminal propiamente dicho donde se unen los cables, hay si existe un momento, bueno es lo que deduzco pero no se si estoy equivocado.

          Lo que me da mal rollo es que el back, en el punto donde comienza el triangulo de fuerzas, tiene que soportar cargas muy elevadas, y no siempre en la misma direccion.

          buscare una polea que aguante 2200kg, pero vamos que en dyneema o vectran me voy a dejar la vida

          Gracias y rondas para todos.

          Comentario

          Trabajando...
          X