VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Acceso De Patines A Relinga Mayor

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  • Bricobarco Acceso De Patines A Relinga Mayor

    Buenas tardes cofrades,

    Después de las muchas mejoras realizadas, tras la arboladura de mástil y jarcia nueva, sigo con un problemilla que no me facilita el izado de la mayor.

    El caso es que había 5 "agujeros" para meter garrucho y patín, que no los tenían. Al meter unos nuevos, el garrucho me roza en las platinas que puse en el acceso de los patines a la relinga y no sube, salvo hacer mucho esfuerzo. Lo fácil sería meter garruchos de menos sección, pero no se yo si ésto debilita la sujección.
    ¿Alguna propuesta",
    Adjunto una foto que, aunque borrosa en el punto de interés, creo que se puede apreciar.

    Muchas gracias y
    Editado por última vez por Javierrb; 01/03/2025, 13:36:28.

  • #2
    Re: Acceso De Patines A Relinga Mayor

    [IMG][/IMG]

    Yo elimine los de plastico y puse estos de fabricacion casera
    Editado por última vez por BORRASCA; 02/01/2022, 20:32:21.
    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

    Comentario


    • #3
      Acceso De Patines A Relinga Mayor

      Si no es una gran interferencia puedes dar un poco de bisel a las pletinas en la zona...

      Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Acceso De Patines A Relinga Mayor

        Quizá puedas colocar otros sistemas
        Editado por última vez por esscapar; 13/03/2022, 21:05:56.

        Comentario


        • #5
          Re: Acceso De Patines A Relinga Mayor

          Hola
          Yo tuve el mismo problema en un 35s5 (creo que tienes el mismo ...) Tenia que subir primero la vela por encima del hueco y después izar para que no se saliera o tropezara en las pletinas
          Finalmente compre unas pletinas en una web nautica, las lije y reduje el grosor al mínimo y cambié los patines a unos de plástico y metal (al tener el aro de metal era más fino y el garrucho se movía más) y mejoró mucho. Pero aún así no iba perfecto. Subía bien pero al arriar se quedaba encima y había que bajarlos a mano, por lo que para rizar era un problema.
          No encontré ningún patín en el mercado con holgura suficiente para que no tropezara en las pletinas. Si eran muy "altos" no entraban en el grátil.
          No encontré nunca una buena solución. De hecho, estaba valorando poner el carril de Sail Track pero al final cambié el barco.

          Suerte, con ello

          Comentario


          • #6
            Re: Acceso De Patines A Relinga Mayor

            Bisela los patines bien como te dijero más arriba Y REDONDEA las esquinas.
            Los patines han de tener juego, poco alante - atrás en el palo, y poder, subiendolos a mano, sin vela, poder hacerlo ligeramente 'torcidos'. nihao

            Comentario


            • #7
              Re: Acceso De Patines A Relinga Mayor

              Originalmente publicado por Katiusko Ver Mensaje
              Hola
              Yo tuve el mismo problema en un 35s5 (creo que tienes el mismo ...) Tenia que subir primero la vela por encima del hueco y después izar para que no se saliera o tropezara en las pletinas
              Finalmente compre unas pletinas en una web nautica, las lije y reduje el grosor al mínimo y cambié los patines a unos de plástico y metal (al tener el aro de metal era más fino y el garrucho se movía más) y mejoró mucho. Pero aún así no iba perfecto. Subía bien pero al arriar se quedaba encima y había que bajarlos a mano, por lo que para rizar era un problema.
              No encontré ningún patín en el mercado con holgura suficiente para que no tropezara en las pletinas. Si eran muy "altos" no entraban en el grátil.
              No encontré nunca una buena solución. De hecho, estaba valorando poner el carril de Sail Track pero al final cambié el barco.

              Suerte, con ello
              Tengo los patines con el aro de metal. El mástil es nuevo y tal como venía era imposible meter patines. Tendré que darle una pulida a las pletinas y seguir esperando alguna fórmula exitosa de algún cofrade.
              Muchas gracias

              Comentario


              • #8
                Re: Acceso De Patines A Relinga Mayor

                Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
                Buenas tardes cofrades,

                Después de las muchas mejoras realizadas, tras la arboladura de mástil y jarcia nueva, sigo con un problemilla que no me facilita el izado de la mayor.

                El caso es que había 5 "agujeros" para meter garrucho y patín, que no los tenían. Al meter unos nuevos, el garrucho me roza en las platinas que puse en el acceso de los patines a la relinga y no sube, salvo hacer mucho esfuerzo. Lo fácil sería meter garruchos de menos sección, pero no se yo si ésto debilita la sujección.
                ¿Alguna propuesta",
                Adjunto una foto que, aunque borrosa en el punto de interés, creo que se puede apreciar.

                Muchas gracias y
                Hola, acabo de montar el sistema Tides Marine, y va muy bien, lo he puesto en mi RO340 y sube la mayor mucho mas suave y baja sola, sale sobre 100 euros metro lineal.

                Comentario


                • #9
                  Re: Acceso De Patines A Relinga Mayor

                  Originalmente publicado por FcoJesus Ver Mensaje
                  Hola, acabo de montar el sistema Tides Marine, y va muy bien, lo he puesto en mi RO340 y sube la mayor mucho mas suave y baja sola, sale sobre 100 euros metro lineal.
                  ¿Montaje incluido? ¿O lo has montado tú?
                  Gracias por compartir. Y feliz año!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Acceso De Patines A Relinga Mayor

                    Pues tengo un caso parecido, quiero convertir a garruchos una mayor con relinga (es un poco rollo tener que ir a pie de mástil a izarla cuando vas solo) y aunque los garruchos ya los tengo, no encuentro por ningún sitio correa de nylon para coserlos a la vela. Las que hay son demasiado anchas, y haría falta una de 7-8mm. ¿Alguna idea de dónde se puede encontrar?
                    incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                    ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

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                    Trabajando...
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