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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

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  • Bricobarco Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

    Buenas

    Cuantas veces hemos golpeado el pantalán, o subiendo el ancla y un cabeceo inesperado del barco, Clonk, y adiós al Gel Coats.



    Os dejo un video de como reparo yo esos pequeños golpes, cuando tengo tiempo claro, realmente es muy fácil trabajar con materiales compuestos. solo hay que tener presente dos principios básicos:

    - Todo debe estar muy limpio y seco.
    - Usar las proporciones adecuadas.

    El presupuesto de todo no llego a los 20 euros, lo mas caro fue el Gel Coats, que tuve que comprar un kilo 8 euros, lo demás mas baratito, la lija me la regalaron.

    El secreto esta en tener paciencia, y lijar con cuidado y con lijas muy finas, el resultado final dependerá de hasta donde queráis dar acabado con el pulimento.

    Espero que os sirva.
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

  • #2
    Respuesta: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

    Buen trabajo Galatea Nautica. Yo no tengo ni idea, pero tengo ganas de intentarlo.

    Muchas gracias.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #3
      Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!


      Pues la verdad no ha quedado nada mal a vista de cámara.
      Que gel coat has utilizado? De que marca?

      Comentario


      • #4
        Re: Respuesta: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

        Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
        Buen trabajo Galatea Nautica. Yo no tengo ni idea, pero tengo ganas de intentarlo.

        Muchas gracias.

        Saludos
        Rafa
        Buenas

        Es cuestión de ir poco a poco y dando varias pasadas. Yo en este caso tuve que repetir el proceso dos veces. Realmente para dejarlo bien del todo tendría que haber seguido lijando con 1200 y dar más pulimento, pero ese acabado me valía. Siempre en la próxima varada puedo darle otro re pasito

        Lo bueno es que si no te queda bien lijas con una 240 y vuelves a dar gel cotas co el pincel, luego a pasar todas las lijas hasta dejarlo para pulir
        “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

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        • #5
          Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

          Originalmente publicado por Simba49er Ver Mensaje

          Pues la verdad no ha quedado nada mal a vista de cámara.
          Que gel coat has utilizado? De que marca?
          Gracias, !!!!

          Yo pedí gel coats el de la tienda me recomendó para este trabajo que estuviera parafinadlo, decía que se lija mejor.

          No hubo una marca especial
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          • #6
            Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

            Gracias Galatea!!, tenía este tema pendiente y en la próxima varada lo hago, tengo algunos “pescozones” del ancla y me viene fenomenal


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            • #7
              Re: Respuesta: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

              Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
              Buen trabajo Galatea Nautica. Yo no tengo ni idea, pero tengo ganas de intentarlo.

              Muchas gracias.

              Saludos
              Rafa
              Pues cuando venga mejor tiempo, te ayudo tomamos un café al acabar, me gustan las manualidades, espera a que suba un poco la temperatura se necesita para hacerlo bien.
              Cuando el barco deja de ser un medio de transporte.

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

                Originalmente publicado por Kili Ver Mensaje
                Pues cuando venga mejor tiempo, te ayudo tomamos un café al acabar, me gustan las manualidades, espera a que suba un poco la temperatura se necesita para hacerlo bien.
                Correcto, es mejor, pero tened cuidado que tendréis que catalizar menos, si no se os seca la pasta en la espátula, os lo digo por experiencia

                Importante que el tiempo sea seco, por este zona con viento de norte es ideal.

                Cualquier cosa me decís,
                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                Comentario


                • #9
                  Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

                  Buen video, da confianza en que no es dificil.

                  En mi caso en que el color del casco de mi barco es un RAL 1015, (una especie de color marfil) el problema viene en ajustar el color exacto con tintes.

                  Para un trabajo que tuve que hacer en la bañera donde había un boquete de un antiguo compas una vez tapado con fibra le tenia que poner top-coat y me encontré con ese problema del color, el blanco es muy blanco. Por suerte había un frances de paso popa con popa que ademas era ilustrador y el mismo barco First 30E y me dijo el truco, primero topcoat de una marca determinada (Yatchcare) de ese RAL y luego unos toques al estilo grafitero del spray SOROMAP beneteau Ivory y quedó perfecto.

                  Es la clave, acertar con el color exacto, sobretodo en sitios donde se ve mucho, por cierto que la casa Yatchcare no la he vuelto a ver.....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

                    Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
                    Gracias, !!!!

                    Yo pedí gel coats el de la tienda me recomendó para este trabajo que estuviera parafinadlo, decía que se lija mejor.

                    No hubo una marca especial
                    Efectivamente, hay que pedir "Top coat", que es gel coat parafinado.
                    El gel coat "solo" no termina de secar (se usa en el molde antes de la fibra).

                    Buen trabajo y bien documentado. Eso hará que sea más fácil animarse a reparar algún pequeño desperfecto.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

                        Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
                        Buen video, da confianza en que no es dificil.

                        En mi caso en que el color del casco de mi barco es un RAL 1015, (una especie de color marfil) el problema viene en ajustar el color exacto con tintes.

                        Para un trabajo que tuve que hacer en la bañera donde había un boquete de un antiguo compas una vez tapado con fibra le tenia que poner top-coat y me encontré con ese problema del color, el blanco es muy blanco. Por suerte había un frances de paso popa con popa que ademas era ilustrador y el mismo barco First 30E y me dijo el truco, primero topcoat de una marca determinada (Yatchcare) de ese RAL y luego unos toques al estilo grafitero del spray SOROMAP beneteau Ivory y quedó perfecto.

                        Es la clave, acertar con el color exacto, sobretodo en sitios donde se ve mucho, por cierto que la casa Yatchcare no la he vuelto a ver.....

                        Correcto, aunque el casco sea blanco, el tiempo, el sol y el mar te da un tono mas amarillento, lo notas cuando haces alguna reparación de este tipo. Al poco tiempo en el caso del blanco se iguala.
                        “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

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                        • #13
                          Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

                          interesante y formativo. Gracias
                          Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                          EB2288

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                          • #14
                            Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

                            El video es bueno y muy ilustrativo, además te ha quedado muy bien.

                            La única diferencia de como yo lo hago es que las últimas lijadas, las hago al agua, creo que queda un poco mejor y es más fácil a la hora de pulir, aunque lo mismo da igual.

                            Gracias por compartir y un saludo.
                            "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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                            • #15
                              Re: Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

                              Originalmente publicado por Zephyr Ver Mensaje
                              El video es bueno y muy ilustrativo, además te ha quedado muy bien.

                              La única diferencia de como yo lo hago es que las últimas lijadas, las hago al agua, creo que queda un poco mejor y es más fácil a la hora de pulir, aunque lo mismo da igual.

                              Gracias por compartir y un saludo.
                              Buenas

                              Tienes toda la razón, quedaría mejor. Le hubiera hecho falta otra pasada, y como dices darle lija de agua, ya que de cerca se veía algún defecto, pero bueno para quien es y lo que ha pagado .....

                              Con paciencia consigues un acabado magnifico. Una herramienta que me cayo en la zona de la bañera, me levanto el gel coat, claro en esa zona se veía mas, lo que hice es darle mas pasadas y mas lijita fina, además de pulir, pulir y pulir, la verdad es que después de igualarse el color no se nota nada, ni a la vista ni al tacto.

                              Al casco solo le di dos pasadas, debería haber corregido un defectito, pero .......


                              Salud
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                              La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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