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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

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  • Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

    Hola foreros una rondita por leer vuestra experiencia con el tema:
    ¿Cuanto cuesta hacer un proyecto con un ingeniero de un vela ligera, pongamos un 420 o un Vaurient para tener el folio y ponerle la matrícula?.
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

  • #2
    Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

    disculpa; pero es que no entiendo bien la pregunta:

    pretendes afoliar, matricular, un vela ligera ??

    llegado el caso de que así fuera, sería necesario Proyecto de Ingeniero ??
    venga itxoso´ra ¡

    terrestres kanpora ¡

    Comentario


    • #3
      Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

      Afirmativo, si quiero llevar un motor y no quiero pasar susto cuando pase cerca o se acerque la G.C.
      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

      Comentario


      • #4
        Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

        Llevo un tiempo buscando información por esta taberna y sí, creo que sí:

        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

        Comentario


        • #5
          Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

          Es la primera vez que veo algo así...

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario


          • #6
            Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

            Me parece al leerte, no tiene porqué ser así, que aún no tienes el barco (por lo de un 420 o un Vaurien). Si es así, mejor irte a uno como el 350 de Roga, que ya de origen viene configurado para motor, remos y vela. Sin proyecto adicional y además ya diseñado para eso. He tenido un 420 y no creo que navegue demasiado bien con motor.

            Saludos

            Lo de la necesidad de matriculación o no, ahí ya no tengo ni idea

            Comentario


            • #7
              Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

              OtroUrko, buen consejo me das. Aún no lo he comprado. Sólo que podría ser que entre pitos y flautas el PVP matriculado de un barco de importación de bajo coste, sin marcado CE, por ejemplo, se ponga como una pastinaca o una gambeta ya matriculada, sin remolque, que esa es otra.
              "Si se ve bien, probablemente salga bien."

              Comentario


              • #8
                Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

                Una ventaja de la Pastinaca es que tiene casco medido en ORC. Es decir, puedes sacarle certificado de rating ORC club anual y con tu numero de vela, ya tienes un barco de regatas documentado.



                PD: los barcos de ORC llevan motor.

                PD2: no se si la GC te iba a pedir la licencia federativa, pero por lo que vale una de escuela yo la llevaría.

                Comentario


                • #9
                  Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

                  Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                  Hola foreros una rondita por leer vuestra experiencia con el tema:
                  ¿Cuanto cuesta hacer un proyecto con un ingeniero de un vela ligera, pongamos un 420 o un Vaurient para tener el folio y ponerle la matrícula?.
                  Conozco perfectamente esos barcos, y no creo que sean para ponerles un motor, hay otras opciones mejores si tienes que ponerlo.

                  ¿Has pensado un pequeño motor eléctrico?

                  Creo que el proyecto y las certificaciones te saldrían mas de lo que vale el barco.

                  Si me pones un privado te doy mas información.

                  Suerte

                  Suerte
                  “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                  Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                  ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                  La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

                    Gracias Questionsailing, es una opción.
                    Galatea Nautica te enviado mp.
                    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

                      Buenas

                      Te he contestado al mp, espero que la respuesta te haya servido,.

                      Suerte
                      “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                      Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                      ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                      La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

                        Chema, la idea de construirte tu propio barco, por razones económicas o muy románticas que sean, siendo realista, no compensa.

                        Un vela ligera de segunda mano, significa muy poco ahorro y muchas complicaciones administrativas si te lo quieres hacer tú. En esas esloras te significa un poco más de dinero comprarlo, te quitas de problemas y navegas al día siguiente.

                        Aprovecha la experiencia de los que hemos seguido ese camino.

                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

                          Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                          Chema, la idea de construirte tu propio barco, por razones económicas o muy románticas que sean, siendo realista, no compensa.

                          Un vela ligera de segunda mano, significa muy poco ahorro y muchas complicaciones administrativas si te lo quieres hacer tú. En esas esloras te significa un poco más de dinero comprarlo, te quitas de problemas y navegas al día siguiente.

                          Aprovecha la experiencia de los que hemos seguido ese camino.

                          Saludos.
                          Estoy completamente de acuerdo en que si lo construyes sólo para navegar, no compensa; ahora bien, si lo construyes por el gusto de hacer algo con tus propias manos, eso es algo que no se mide en dinero.

                          Saludos y
                          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Vela Ligera, ¿cuanto cuesta proyecto de ingeniero?

                            Hola, después de haber tenido un 25 pies busco un bote a vela que pueda guardar en un garage, sobre remolque y echarlo yo sólo, arbolandolo sin complicaciones. Moverlo a motor y remo. No para dormir en él. Alrededor de 100 kg. Estable, tres adultos más o menos. La pastinaca y similares no me acaban de hacer tilin y lo que me gusta hay para dar y tomar en el resto de Europa. Voy poco a poco, pero es una lástima las dificultades e incertidumbres con rotular una matrícula de 7º lista en un viejo bote de fibra que no llegará a 5 metros y sin marcado CE. Entiendo que tanta dificultad es para cuidarme, por seguridad pero esto mismo ahoga la aficción.
                            "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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