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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salida de corriente

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  • Salida de corriente

    Buenas, tenía una duda sobre mi fueraborda honda bf15 CV. Tiene una salida al que le enchufas un cable con el que termina en dos arandelas positivo y negativo que intuyo que será para una batería. Ayer pensé en que si esa salida me da corriente a 12v con el motor arrancado, podría usarlo para enchufarle el inflador del coche para inflar la neumática. Pero ayer lo probé y yo creo que no da corriente...
    Alguien me puede ayudar ?

  • #2
    Salida de corriente

    Has medido con un polímetro, si hay voltaje y si es corriente alterna o continua? El mío lleva un rectificador de corriente a la salida de esos cables

    Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Salida de corriente

      Hola.


      Si este es el manual de tu motor. En la página 42 del documento, número de página física 40.

      Pone lo siguiente The outboard motor’s 12-volt output is designed to charge a ‘‘starting or cranking’’ battery only. It is not intended to charge a ‘‘deep-cycle’’ type battery. Lights and electrical accessories for the boat should be connected to the battery

      Más o menos viene a decir que esos cables están diseñados solo para cargar baterías (no usar baterías de ciclo profundo) y que luces y accesorios eléctricos deberían ser conectados a través de la batería.

      También indica que lleva un fusible de protección que está localizado dentro del compartimento del motor The battery-charging circuit is protected by a 20-ampere fuse located in the engine compartment. Revisa ese fusible a ver si por eso no tienes tensión.

      Comentario


      • #4
        Re: Salida de corriente

        De todas formas, no conectes ningún aparato directamente si no hay una batería conectada ya que, cuando no hay batería la tensión supera los 12 volts y puedes fundir lo que conectes. Lo digo por experiencia.

        Comentario


        • #5
          Re: Salida de corriente


          Con eso , que pone en ingles sigue sin aclarar que corriente sale. Midela con un polimetro si es ac o dc , Si no , necesitaras un rectificador estabilizador en DC 12 V. como te ha dicho asirike

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Salida de corriente

            Originalmente publicado por javib Ver Mensaje

            Con eso , que pone en ingles sigue sin aclarar que corriente sale. Midela con un polimetro si es ac o dc , Si no , necesitaras un rectificador estabilizador en DC 12 V. como te ha dicho asirike
            Si dice que es para cargar una batería, forzosamente tendrá que ser corriente continua.

            Comentario


            • #7
              Re: Salida de corriente

              Originalmente publicado por javib Ver Mensaje

              Con eso , que pone en ingles sigue sin aclarar que corriente sale. Midela con un polimetro si es ac o dc , Si no , necesitaras un rectificador estabilizador en DC 12 V. como te ha dicho asirike


              Hombre!! si es para cargar baterías, forzosamente tiene que ser continua, bueno algo parecido a continua, pulsatoria, de media u onda completa, sin estabilizar. Nos hemos cruzado en la respuesta "Luis pm" !!

              También es cierto lo que dice arriba "Northwind".
              Editado por última vez por Eien; 06/02/2022, 01:47:42.
              Saludos de EIEN

              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

              Comentario


              • #8
                Re: Salida de corriente

                Ojo, nunca hay que conectar ningún consumidor a la salida de un alternador que no tenga una batería conectada ya que está, a parte de almacenar la energía, absorbe la tensión de rizado que se genera siempre en un alternador o volante magnético
                En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                Comentario


                • #9
                  Re: Salida de corriente

                  En el Honda BF 15 hp (al igual que el 8hp y 10hp) el cargador de batería no es un alternador sino un magneto. Es similar a las que tenían las motocicletas viejas que no tenían arranque eléctrico ni batería.
                  Tiene muy poca capacidad de carga, 6 amperios a 3/4 de marcha, lo que sería una velocidad de crucero. Tampoco tienen un regulador de carga.
                  Como han dicho antes solo es para cargar la batería y no para alimentar un artefacto directamente.
                  De hecho si no conectas la batería la medición de tensión es nula.
                  Si le conectas una batería recién ahí ppdrás medir la tension y corriente de carga.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Salida de corriente

                    Si dice que es para cargar una batería, forzosamente tendrá que ser corriente continua.


                    Yo en mi 8 CV. Sale del generador de 70watios . Corriente en alterna, de hay pasa a un rectificador de corriente que lo transforma a continua y yo , además, tengo un regulador de los chinos que limita la tensión máxima de salida a 14,5 voltios para que no queme las baterías

                    Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Salida de corriente

                      Perdonar, el problema que no tengo aquí el polímero y hasta unas semanas no voy a poder ir al pueblo a por el. Ya os contaré, gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Salida de corriente

                        Pon una batería y así la irás manteniendo con ese cable. En mi anterior velero llevaba un Honda 5 4t y así alimentaba la batería y llevaba conectado el piloto automático y las luces de navegación. Ni un problema.
                        A la batería le puedes conectar el inflador u otras cosas cuando lo necesites.

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                        Trabajando...
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