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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bocina que no entiendo

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  • Bocina que no entiendo

    Hola y unas
    Estoy en un velero que lleva un motor Volvo, y como estaba varado hasta hoy, he ido a purgar la bocina, pero en vez de llevar una goma que puedes mover hasta que salga agua, lleg una goma fija con abrazaderas y de una pieza metálica sale un tubo que termina en un grifo. Por lógica, pensé, abro el grifo hasta que salga agua y listo, pero después del grifo lleva una válvula con una bolita. Bueno pensé, aprieto la bolita y listo, pero no salía nada. Desmonte la válvula esa, y abrí el grifo (todo lleno de grasa) y nada...de ahí no sale ni una gota. Quizás deba de estar en movimiento? Alguien conoce este sistema?

  • #2
    Re: Bocina que no entiendo

    Lo que yo haría: primero quitarle el grifo para que el tubo quede libre, bajarlo por debajo del nivel de agua del mar y, si no sale agua, soplar fuerte para apartar la grasa de la salida de agua. Si así no funciona, a desmontar y limpiar...
    Un saludo
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

    Comentario


    • #3
      Re: Bocina que no entiendo

      Lo acabo de hacer y veo que el tubo está lleno de grasa. Quizás es un sistema de engrasado? Desde luego la válvula esa de la bolita parece algo para no dejar salir pero si entrar

      Comentario


      • #4
        Re: Bocina que no entiendo

        ¿Y no sera mas rapido poner alguna foto?
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Bocina que no entiendo

          Ese grifo con una bolita,tiene toda la pinta de ser el tipico engrasador,enchufas la bomba de grasa y metes grasa azul tipo volvo.

          no se si esperabas una toma de refrigeracion de la bocina,tendria que tener un tubo conectado y el agua le vendria desde el codo del escape, no de afuera para dentro sino del motor hacia el eje

          en cualquier caso...si lo has desmontado y quitado la gasa,tendras que volver a montar y engrasar o se calentara el eje
          Editado por última vez por zezale; 09/02/2022, 17:34:34.

          Comentario


          • #6
            Re: Bocina que no entiendo

            No saque la grasa, al desmontar el grifo y ver que eso Estaba lleno de grasa lo volví a montar, aparte que el tubo mide como un metro y debe de estar lleno. No hay ningún otro grifo, no parece haber refrigeración por agua, solo la grasa. Luego pongo una foto, pero es un tubo que va a la bocina y nada mas. Que mantenimiento lleva? Va chupando grasa de ahí según se va gastando ?

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Bocina que no entiendo

              normalmente a ese tubo deberia de ir acoplado un engrasador y de vez en cuando se le bombea grasa,puede ser un sistema fijo...o tb puedes bombear directamente y prescindir del tubo...es posible que el tubo sea para hacer la maniobra mas comoda o porque antes habia un engrasador fijo en algun manparo

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Bocina que no entiendo

                chupar como tal del circuito no hace,eres tu el que mecanicamente por empuje haces que penetre la grasa

                Comentario


                • #9
                  Re: Bocina que no entiendo

                  Pues seguro que es eso. Que tipo de bomba se monta? Cada cuánto se le suele dar? Quería adjuntar foto pero no me deja, al grifo va enroscado un tornillo con una toma con una bolita de 1 mm diámetro o menos, que parece que se mete para dentro al acoplar algo , la supuesta bomba, y así enchufarle grasa. No conocía este sistema, se le echa cada ciertas horas de funcionamiento?

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Bocina que no entiendo

                    Busca "engrasadora manual" en san google y te haces a la idea de lo que es, las encontraras tanto portatiles como fijas...o incluso una portatil se puede fijar con unas bridas metalicas, la frecuencia de uso...pues seguro que existiran unas tablas con horas y eso...pero a nada que te lo marques dentro del mantenimiento rutinario y cada mes te acuerdes de ponerle un poco ya servira,dependera sobre todo del uso que le des el motor...yo en el taller las prensas hidraulicas tragaban grasa todos los viernes en el turno de tarde...pero son maquinas trabajando 24/7

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bocina que no entiendo

                      Ya vi engrasasoras. Le daré de ve en cuando y listo. Estas bocinas van totalmente en seco? No conocía este sistema y me extraña. Algo que no para de friccionar necesita refrigeración

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Bocina que no entiendo

                        no,no van en seco

                        son humedas,osea tienen que tirar una gota de agua cada nose cuantos segundos en marcha y nada estando paradas

                        ademas de cambiar regularmente la estopa cuando toca

                        es una humeda con el plus de la grasa

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bocina que no entiendo

                          Originalmente publicado por cincuentanudos Ver Mensaje
                          Hola y unas
                          Estoy en un velero que lleva un motor Volvo, y como estaba varado hasta hoy, he ido a purgar la bocina, pero en vez de llevar una goma que puedes mover hasta que salga agua, lleg una goma fija con abrazaderas y de una pieza metálica sale un tubo que termina en un grifo. Por lógica, pensé, abro el grifo hasta que salga agua y listo, pero después del grifo lleva una válvula con una bolita. Bueno pensé, aprieto la bolita y listo, pero no salía nada. Desmonte la válvula esa, y abrí el grifo (todo lleno de grasa) y nada...de ahí no sale ni una gota. Quizás deba de estar en movimiento? Alguien conoce este sistema?
                          Hola buenas.
                          Me pasa algo casi idéntico. Mi tubería esta conectada en la bocina como la tuya ,justo detrás de la bocina de goma tipo volvo, pero dicha tubería que tiene un metro de largo esta sujeta por una brida a un manguito, pero no tiene nada al final, ni un tapón , ni una llave, nada. Esta abierta .¿Por ahi hay que meterle grasa?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bocina que no entiendo

                            ¿el final de esa tubería, la parte abierta, está más alta que la bocina? ¿está por encima de la línea de flotación? Si es así yo diría que simplemente es para purgar la bocina, para que salga el aire retenido y se llene la bocina de agua de mar. La bocina debe estar llena de agua para refrigerarse.

                            En las bocinas tipo Volvo, hay algunas que llevan dos tomas y otras ninguna.

                            Los barcos a motor usan las de dos tomas. Una es para engrase y la otra es para llevarle agua del sistema de refrigeración del motor. La de engrase es la que está delante, es decir hacia proa, y la de refrigeración va atrás, hacia popa.

                            En los veleros, al girar a menos revoluciones sus motores, no es necesaria la refrigeración, por eso pueden lllevar bocina sin tomas. Si no llevan tomas se han de engrasar pellizcando la bocina para que el labio se separe del eje un poco, se introduce una pajita por el hueco y se inyecta la grasa. Esto se repite en dos o tres radios de la bocina, para repartir la grasa en toda la circunferencia. También se pone un poco de grasa en la parte de fuera. El purgado se hace pellizcando la bocina por la parte de arriba para que el aire retenido salga por el hueco entre el labio y el eje. Cuando ves que sale agua por la bocina ya puedes dejar de purgar.

                            Si tienes tomas, la toma de refrigeración se puede usar para conectarla al codo de escape y así refrigerar la bocina, como en las motoras, o para purgar el aire retenido. La otra toma será para engrasar, simplemente se quita un tapón y se inyecta grasa.

                            Yo llevo una bocina de dos tomas, una es para engrase y la otra la tengo cerrada permanentemente, tengo que purgar pellizcando la bocina.

                            Hay un hilo en la taberna donde explican perfectamente la técnica de engrase de las bocinas tipo Volvo sin toma de engrase, siento no poder poner el enlace.

                            Saludos, Óscar.

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