VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Me he comprado barco!!

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  • Me he comprado barco!!

    Buenas navegantes!!
    Una Ronda para todos que invito yo!!!

    Quería compartiros este momentazo!!
    Tras un periodo buscando un candidato que se ajustará a mis necesidades, parece que este viene para quedarse
    Se trata de un Oceanis 350, que con un poco de maquillaje como dice un buen amigo, podrá lucir bien pronto.

    Este monta el clásico Volvo penta 2003, y por un excesivo humo blanco y mas por mi tranquilidad que por necesidad, le estoy haciendo una revisión (instalación prefiltro decantador, limpieza depósito gasoil, limpieza codo escape, termostato, cambios de aceite y filtros...)

    Y quería pediros ayuda en un problema que no soy capaz de entender ni solucionar con mis escuetos conocimientos mecánicos.

    El motor no arranca....solo arranca unos segundos si lo cebo con el pulsador del prefiltro...

    He purgado Correctamente todo el circuito con el tornillo específico e incluso soltando un poco inyectores pero nada....SE DESCEBA...

    He anulado la bomba cebadora de combustible y el motor..... arranca!!!

    La desmonto y la membrana se ve perfecta y su filtro también limpio...

    No sé que más hacer....


  • #2
    Me he comprado barco!!

    Hola Wiz, es un buen barco, yo compré el mismo y estoy muy contento. Respecto al motor poco te puedo ayudar ya que hace un año lo cambie por un Beta 30. Pero por lo demás muy bien. Consulta el grupo de Oceanis 320/350. Buena navegación

    Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Me he comprado barco!!

      Originalmente publicado por wizz Ver Mensaje
      Buenas navegantes!!
      Una Ronda para todos que invito yo!!!

      Quería compartiros este momentazo!!
      Tras un periodo buscando un candidato que se ajustará a mis necesidades, parece que este viene para quedarse
      Se trata de un Oceanis 350, que con un poco de maquillaje como dice un buen amigo, podrá lucir bien pronto.

      Este monta el clásico Volvo penta 2003, y por un excesivo humo blanco y mas por mi tranquilidad que por necesidad, le estoy haciendo una revisión (instalación prefiltro decantador, limpieza depósito gasoil, limpieza codo escape, termostato, cambios de aceite y filtros...)

      Y quería pediros ayuda en un problema que no soy capaz de entender ni solucionar con mis escuetos conocimientos mecánicos.

      El motor no arranca....solo arranca unos segundos si lo cebo con el pulsador del prefiltro...

      He purgado Correctamente todo el circuito con el tornillo específico e incluso soltando un poco inyectores pero nada....SE DESCEBA...

      He anulado la bomba cebadora de combustible y el motor..... arranca!!!

      La desmonto y la membrana se ve perfecta y su filtro también limpio...

      No sé que más hacer....
      Un ron cofrades
      Mis nocions mecànica són elementales, però yo monté una vàlvula antiretorno entre el deposito y motor y lo soluciné. Al dejar de trabajar la bomba, el gasoil retrocedia al deposito y se descebava.
      Salut i bon vent
      Sagitari

      Comentario


      • #4
        Re: Me he comprado barco!!

        dices ¿excesivo humo blanco?
        si es asi creo que tienes otro problema.

        Comentario


        • #5
          Re: Me he comprado barco!!

          Enhorabuena por el barco!
          Respecto al humo blanco deberias comprobar a que temperatura expulsa el agua de refrigeración.
          Si el rodillo de la bomba de agua no está bien, o si por alguna otra razón no circula correctamente el flujo de agua de refrigeraciòn y esta se calienta demasiado, puedes provocar una averia si el motor se calienta demasiado.
          Un agua muy caliente en el escape al caer sobre agua mucho más fria puede crear “ humo” blanco, o sea evaporación.
          Otra comprobación que puedes hacer es si esa situación es momentánea o perdura largo tiempo.
          Lo digo porque en tiempo frīo, la humedad, cuando no restos de agua en el escape, pueden generar que al calentarse ésta la evapore. Solo basta fijarse en que los coches en invierno también sacan “ humo “ blanco por el escape durante los primeros minutos de uso , coincidiendo con el calentamiento del tubo de escape.
          Finalmente, para poner en marcha el Volvo 2003 en tiempo frïo, siempre que esté cebado, da muy buen resultado hacerlo girar unos segundos con el estrangulador del combustible, el que usas para pararlo, accionado.
          Al girar el motor los cilindros calientan fuertemente el aire en su interio, por compresió, y cuando sueltas el estrangulador, el primer vapor de combustible inyectado encuentra el ambiente adecuado para explosionar, algo que no se cumple cuando el combustible entra en un cilindro frío.
          Saludos cordiales

          Comentario


          • #6
            Re: Me he comprado barco!!

            Yo tenía un Volvo 2003 y sin cebado en frío no arrancaba, miré la instrucciones de motor e indicaban que eso había que hacer. Incluso hasta en caliente tenía que hacerlo de vez en cuando.

            Comentario


            • #7
              Re: Me he comprado barco!!

              ... lo de que no te arranca tiene toda la pinta que te esté entrando aire al motor.

              Una vez purgado, debería arrancar. Si vuelves a purgarlo y sigue saliendo aire del circuito de gasoil es porque te entra aire y se desceba.

              Buena mar.

              Comentario


              • #8
                Re: Me he comprado barco!!

                Enhorabuena por el barco es un buen barco

                Como te dice Eduardo GS, si el motor se desceba después de cebarlo es que te entra aire en el circuito, poco pero te entra. Sobre el humo, debes tener en cuenta que los Volvo tiene fama de humear, habría que ver cuanto humo y el color, pero yo he tenido varios motores y el que mas humo echaba era el Volvo.

                Entre los pescadores profesionales también tienen esa fama.

                Saludos, y suerte
                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Re: Me he comprado barco!!

                  Originalmente publicado por PAMPLONA02 Ver Mensaje
                  dices ¿excesivo humo blanco?
                  si es asi creo que tienes otro problema.
                  Sii, eso creía yo, pero el humo blanco tipo vapor ha desaparecido en gran parte al limpiarle los orificios al codo de escape, estaban totalmente taponados y era el causante de ese humo blanco, que como digo ya no lo saca.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Re: Me he comprado barco!!

                    Originalmente publicado por cde34rfv Ver Mensaje
                    Yo tenía un Volvo 2003 y sin cebado en frío no arrancaba, miré la instrucciones de motor e indicaban que eso había que hacer. Incluso hasta en caliente tenía que hacerlo de vez en cuando.
                    Este es mi tercer Volvo penta 2003, y debo de decir que solo en uno tenia que acelerar el motor para arrancarlos, (y era por una sabida falta de compresión en los cilindros), el resto con solo acercar el dedo al botón de arranque arrancan a la primera tanto en verano como en invierno...
                    Por eso me sorprende que bastantes de vosotros tengáis que cebar, acelerar. etcétera

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Re: Me he comprado barco!!

                      Originalmente publicado por Eduardo_qs Ver Mensaje
                      ... lo de que no te arranca tiene toda la pinta que te esté entrando aire al motor.

                      Una vez purgado, debería arrancar. Si vuelves a purgarlo y sigue saliendo aire del circuito de gasoil es porque te entra aire y se desceba.

                      Buena mar.
                      El problema claramente están por algún motivo en la bomba cebadora de este motor ya que como he dicho anteriormente anulando la el motor arranca perfectamente y ahí viene mi rompecabezas porque abriendo la misma, mirándo tanto la membrana como el filtro están en perfecto estado y el montaje a simple vista no tiene ningún misterio y gasoil no pierde por ninguna junta... El barco trae otra bomba de repuesto, la cual he montado y hace exactamente lo mismo...Nada����*♂️

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Me he comprado barco!!

                        Algún entendido por el mar menor que quiera un almuerzo gratis? Jejjej

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Me he comprado barco!!

                          Que a simple vista la bomba se vea bien no quiere decir que no falle. El problema que tienes es que te entra aire en el circuito de gasoil y NO que tenga fuga. La bomba puede no tener fuga y verse bien aunque esté dejando entrar aire entre en el circuito al succionar combustible el motor. Se me ocurre que desmontes la bomba y succiones por la parte que va al motor tapando la que va al prefiltro (o al deposito)... a parte del sabor asqueroso a gasoil que te dejará en la boca, podrás ver si te entra aire o no.

                          Lo que me despista es que cuando montas la bomba de repuesto haga lo mismo.

                          Buena mar.

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Me he comprado barco!!

                            Enhorabuena por tu adquisición, que la disfrutes muchos años. Yo me he comprado este pasado mes uno mas modesto, una Taylor 60 con el mismo motor y me está dando bastantes quebraderos de cabeza, sobre todo el codo de escape. Quería comentarte que en el manual del motor indica que para arrancar en frío hay que tirar y volver a cerrar la palanca de paro y llevar el acelerador en vacío a medio gas....
                            Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Me he comprado barco!!

                              Cambia las juntas de goma del filtro decantador, con el tiempo se cristalizan y pierden la estanqueidad, por ahí puede entrar aire

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