VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pregunta táctica

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  • Pregunta táctica

    Buenas cofrades

    Tengo una semirriga de 420, y motor de 40cv. Tras darle vueltas y vueltas a algún modo de emergencia antes una posible parada del motor he pensado en un motor auxiliar. Como el espejo no es muy grande, y no creo que quepa cuando el motor principal gire, debo ponerlo en la bañera atrás.

    Ante esa circunstancia, debo comprar un motor lo más pequeño posible y que haga su función.... 2,5cv, 4cv, 5cv, 6cv...

    Creéis que un 2,5cv por ej, sea capaz de mover la embarcación aunque tarde lo suyo en llegar? Tendría que irme a mayores?.


  • #2
    Re: Pregunta táctica

    Originalmente publicado por saikal Ver Mensaje
    Buenas cofrades

    Tengo una semirriga de 420, y motor de 40cv. Tras darle vueltas y vueltas a algún modo de emergencia antes una posible parada del motor he pensado en un motor auxiliar. Como el espejo no es muy grande, y no creo que quepa cuando el motor principal gire, debo ponerlo en la bañera atrás.

    Ante esa circunstancia, debo comprar un motor lo más pequeño posible y que haga su función.... 2,5cv, 4cv, 5cv, 6cv...

    Creéis que un 2,5cv por ej, sea capaz de mover la embarcación aunque tarde lo suyo en llegar? Tendría que irme a mayores?.

    Yo te puedo decir que mi velero de 10 metros, un motor de 2 CV es capaz de moverlo a casi 3 nudos en aguas tranquilas y sin viento.



    Eso si, mi auxiliar de 2,4 metros con suelo inclflable de alta presion.. tampoco va mucho más rápido con dicho motor.. unos 5 nudos.

    -------------------------
    The Low Cost Sailor
    Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
    O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
    -------------------------

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta táctica

      Un motor auxiliar en una semiridida de 420 se me hace un poco excesivo... lleva un buen fondeo y un seguro que te cubra remolque... lógicamente un móvil en funda estanca y emisora VHF. Si llevas el fueraborda en condiciones no deberías tener problema. Además, casi cualquiera de echará un cable para remolcarte a puerto si te hiciera falta.

      Buena mar.

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta táctica

        Originalmente publicado por Eduardo_qs Ver Mensaje
        Un motor auxiliar en una semiridida de 420 se me hace un poco excesivo... lleva un buen fondeo y un seguro que te cubra remolque... lógicamente un móvil en funda estanca y emisora VHF. Si llevas el fueraborda en condiciones no deberías tener problema. Además, casi cualquiera de echará un cable para remolcarte a puerto si te hiciera falta.

        Buena mar.
        Con todo el respeto cofrade, esa respuesta es bastante absurda, me explico:

        Si la embarcacion fuera de 7 metros, ¿estaria jutificado el motor auxiliar? en este caso ¿ya no sería valido un buen fondeo, emisora VHF y el seguro?
        Hasta que tamaño sería valida la opcion A (el motor) o la opción B (emisora, motor revisado, seguro y fondeo), y ¿cuando sería valido al reves?

        Porque desde mi punto de vista, el asunto es justamente al revés. Un motor de 4cv sería valido en una embarcación pequeña, si tuviera una de 7mts me centraría más aún por la opción B.

        De igual forma, gracias por tu opinion.
        Editado por última vez por saikal; 22/02/2022, 11:56:00.

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta táctica

          Originalmente publicado por thelowcostsailor Ver Mensaje
          Yo te puedo decir que mi velero de 10 metros, un motor de 2 CV es capaz de moverlo a casi 3 nudos en aguas tranquilas y sin viento.

          Eso si, mi auxiliar de 2,4 metros con suelo inclflable de alta presion.. tampoco va mucho más rápido con dicho motor.. unos 5 nudos.

          -------------------------
          The Low Cost Sailor
          Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
          O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
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          Me has quitado la duda de porqué en casi todos los veleros veo un motor de 2,5 o 4cv... Yo pensé que no sería capaz de moverlo. No obstante tambien hay que tener en cuenta que un velero tiene una capacidad de arrastre menor que una embarcacion de su tamaño. Pero claro 10tn son 10tn....

          Me pondré a ello

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Pregunta táctica

            Originalmente publicado por saikal Ver Mensaje
            Buenas cofrades

            Tengo una semirriga de 420, y motor de 40cv. Tras darle vueltas y vueltas a algún modo de emergencia antes una posible parada del motor he pensado en un motor auxiliar. Como el espejo no es muy grande, y no creo que quepa cuando el motor principal gire, debo ponerlo en la bañera atrás.

            Ante esa circunstancia, debo comprar un motor lo más pequeño posible y que haga su función.... 2,5cv, 4cv, 5cv, 6cv...

            Creéis que un 2,5cv por ej, sea capaz de mover la embarcación aunque tarde lo suyo en llegar? Tendría que irme a mayores?.

            Sin problema!
            Yo lo tuve en un barco similar. LO QUE SE BUSCA ES MOVIMIENTO DE SEGURIDAD. NO NAVEGAR.
            Es importante que sea móvil para sacarlo del agua.

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            Trabajando...
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