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Este mensaje lo he puesto también en el Club Puma del que participo, pero lo cuelgo en este foro para ampliar las posibilidades de respuesta:
Queridos cofrades, este pasado viernes salí a las 22h de Calpe para continuar mi viaje a Castellón donde llegamos el sábado a las 14h con mi recién comprado Puma 26 Andrómeda, tras una parada técnica que tuve que realizar en Calpe por pérdida de la boma de agua por el retén.
La travesía fue fantástica, haciendo las 84 millas hasta Castellón en 16 horas (una media de algo mas de 5 nudos que creo que está muy bien). Nos hizo un viento perfecto (fuerza 3 con rachas de 4) y casi siempre soplando en rangos de popa hasta través y algo de ceñida; y tuvimos la suerte de librarnos de las tormentas que se veían por los alrededores con buena cantidad de chubascos, truenos y relámpagos.
Hasta aquí todo perfecto pero al ir a entrar a puerto en Castellón e ir a enrollar el génova, la driza y la eslinga de cable superor del enrrolador saltaron a la vez.
Desconozco el motivo, pero creo que aunque se estaba enrrollando el génova no debía girar el soporte superior y lo que giraba era el cable hasta que rompió.
Por suerte al caer ya habíamos quitado también la mayor y el palo no tenía carga y no pasó del susto.
Se quedó apoyada contra la cruceta todao el enrrolador más la vela, y la bajamos a cubierta donde la sujetamos.
Por seguridad, pusimos la driza del spí como estay de proa, aunque repito que ya estábamos entrando a puerto y a motor.
Mi pregunta y para lo que os pido ayuda, es que era mi primer día en su nuevo atraque de Marina Port Castelló y desconozco totalmente contactos de mecánicos, veleros o quien corresponda que sean de fiar y buena relación precio/calidad del trabajo.
Por favor, quien conozca un buen profesional en Castellón (o alrededores como Oropesa, Burriana, etc.), que me pase su contacto y teléfono para solucionar lo antes posible esta rotura y tener otra vez el Puma 26 listo.
Gracias por la ayuda.
Queridos cofrades, este pasado viernes salí a las 22h de Calpe para continuar mi viaje a Castellón donde llegamos el sábado a las 14h con mi recién comprado Puma 26 Andrómeda, tras una parada técnica que tuve que realizar en Calpe por pérdida de la boma de agua por el retén.
La travesía fue fantástica, haciendo las 84 millas hasta Castellón en 16 horas (una media de algo mas de 5 nudos que creo que está muy bien). Nos hizo un viento perfecto (fuerza 3 con rachas de 4) y casi siempre soplando en rangos de popa hasta través y algo de ceñida; y tuvimos la suerte de librarnos de las tormentas que se veían por los alrededores con buena cantidad de chubascos, truenos y relámpagos.
Hasta aquí todo perfecto pero al ir a entrar a puerto en Castellón e ir a enrollar el génova, la driza y la eslinga de cable superor del enrrolador saltaron a la vez.
Desconozco el motivo, pero creo que aunque se estaba enrrollando el génova no debía girar el soporte superior y lo que giraba era el cable hasta que rompió.
Por suerte al caer ya habíamos quitado también la mayor y el palo no tenía carga y no pasó del susto.
Se quedó apoyada contra la cruceta todao el enrrolador más la vela, y la bajamos a cubierta donde la sujetamos.
Por seguridad, pusimos la driza del spí como estay de proa, aunque repito que ya estábamos entrando a puerto y a motor.
Mi pregunta y para lo que os pido ayuda, es que era mi primer día en su nuevo atraque de Marina Port Castelló y desconozco totalmente contactos de mecánicos, veleros o quien corresponda que sean de fiar y buena relación precio/calidad del trabajo.
Por favor, quien conozca un buen profesional en Castellón (o alrededores como Oropesa, Burriana, etc.), que me pase su contacto y teléfono para solucionar lo antes posible esta rotura y tener otra vez el Puma 26 listo.
Gracias por la ayuda.
, pero por lo que indicas despues parece fué el stay de proa lo que se rompió.
!
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