VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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autoconstrucción de velerín para grumetes

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  • #16
    Re: autoconstrucción de velerín para grumetes

    Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
    No al timón de aluminio. (Bollos por trato familiar)
    No a la fibra sobre madera. (A la larga suele despegarse)
    No al epoxi a muerte. Pero sí concienzudamente = Primera mano, epoxi diluido al 80% a presión, si posible, con el fin de que la pintura entre lo más profundamente posible en el contrachapado. 2a mano diluida al 50%, 3a al 30 y al final la última mano.
    [Si alguna vez volviera a tener un velero de contachapado marino (según normativa francesa............./1, o de fibra, protegería su casco con un cintón de madera - pantalanes en las marinas - sobresaliendo 4/5 cm de la regala, con el fin de protegerlo contra los roces
    en maniobras.(Además sería un buen rigidizador a unos cm por debajo de cubierta.)El problema en tú caso sería que necesitas esa forma de la curva para poder dobler el listón y adaptar la amura y resto de la eslora.]
    El epoxi tiene buena fama aunque hay pinturas que también protegen bien la madera. Cuestión de presupuesto.
    Un peldanio en popa para que puedan subir all insumergible mientras esparan ayuda?
    Timón de aluminio no, me refería a hacer con aluminio el palo y la percha (y no de madera) jejeje timón de Okume pensaba.

    Me interesa, porque ya te conozco y sé lo que sabes, el tema de no a la fibra sobre madera. Sobre todo porque pensaba, y de hecho así vienen los planos, las uniones entre planchas reforzarlas con tiras de fibra ¿No es buena idea entonces? ¿Mejor solamente manos y manos de epoxi? Si lo haces así, ¿primero rellenar las juntas (que tendrán imperfecciones) con epoxi densificado primero? Al final el barquito va a tener una vida de como mucho 4-5 años, los críos crecen rápido

    ¿Y con qué se diluye el epoxi? De éso no había leído nada.

    ¡Muchas gracias!

    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

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    • #17
      Re: autoconstrucción de velerín para grumetes

      Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
      SALUDSS

      No te cuadrara un vourien con casitodo por menos de lo que te gastaras en materiales ?ya se que no es lo mismo que si se lo construyes tu pero cabéis los dos y lo puedes enseñar ,,,,,que suerte tiene tu sobrino
      me mandas un privado
      Le doy una vuelta y te comento, el tema es que ya se meten en 4 metros, papeles, y remolcarlo a la playa, aunque son unas pocas calles, igual se hace cuesta arriba ...

      ¡Muchas gracias!

      Courage mieux que l'argent
      IG @asailorsoul

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      • #18
        Re: autoconstrucción de velerín para grumetes

        Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
        Saludos Humpback y resto de colegas.

        Yo he construido un D-5, y puedo confirmar en primera persona que el modelo se ajusta perfectamente a tus propósitos. Es muy fácil de realizar, no se necesitan herramientas específica ni un gran local para construirlo.

        El plano tiene un pequeño error de medidas en la zona de proa (cosa de centímetros), por eso conviene hacer unas plantillas de cartulina para verificarlo.

        Tengo una secuencia completa de su montaje que ofrezco a los interesados. Un e-mail del interesado, y te atiendo directamente facilitándole datos, fotos y experiencia.

        Saludos.
        ¡Muchas gracias! Te paso un privado, me interesa mucho tu experiencia.

        Courage mieux que l'argent
        IG @asailorsoul

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        • #19
          Re: autoconstrucción de velerín para grumetes

          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
          Compraría un Optimist veterano y le daría un remozado para rejuvenecerlo.

          Si estas emperrado en construir, puedes hacerle un Optimist de madera.

          Todo lo demás es tirar el dinero y el tiempo en algo que será pasajero para el chico, y su reventa nula.
          Sí que fue una de mis primeras opciones, hasta que vi lo que cuesta un optimist incluso cascadito para meterle mano, no sabía yo que se cotizaban tanto los pequeñines

          La reventa realmente no me preocupa, pero sin duda es el mayor handicap, tanto que tengo claro que es inversión a fondo perdido de todas todas, salvo que como dices consiga construir un optimist "certificable", cosa que en plan amateur es poco menos que imposible.

          Courage mieux que l'argent
          IG @asailorsoul

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          • #20
            Re: autoconstrucción de velerín para grumetes

            Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
            Hacer un Optimist, es mucho más complicado que hacer un D-5. Pero también tiene su encanto.

            Ya sabeís, "Hoy las ciencias adelantan, que es una barbaridad ......".

            Cuidarse.
            Coincido contigo, hacer "algo" que se parezca bastante a un optimist todavía, pero un optimist como tal, reglamentario, vamos, lo veo inalcanzable después de haber visto los planos, pesos etc. etc.

            Courage mieux que l'argent
            IG @asailorsoul

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