VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reloj quatix 6

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  • Reloj quatix 6

    Hola, alguien tienes un reloj garming quatix 6?

    Estoy pensando en comprarlo pero me gustaría saber vuestras opiniones.

    La carta náutica me imagino que irá por separado y habrá que pagar....

    Por otro lado, los waypoints son fáciles de usar? Sería para regatas costeras a vela.

    Un abrazo!

    Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk

  • #2
    Re: Reloj quatix 6

    Buenos días:

    Si buscas funcionalidad en tema de cartas, que Santa Lucia te conserve la vista ..... yo tengo el Fenix 6 y esta bien para correr o montar en bici, pero no para seguir un track. Para regatas no puedo aconsejarte si sirve porque no he hecho.
    Yo en cuanto tenga tiempo me quiero bajar algunas aplicaciones náuticas a la gama EDGE que es la que uso en bicicleta y se ve bastante mejor por tamaño de pantalla. Ahora en el reloj llevo dos aplicaciones náuticas en el Fenix :

    BOAT y YA- SAILING. La segunda más completa pero que no se usar; La uso para ver velocidad y distancia, aunque dispone de más posibilidades, que como te he dicho no uso porque bastante tengo ya con las dichosas lanitas.

    Comentario


    • #3
      Re: Reloj quatix 6

      Para regatas costeras es importante saber si la marea sube / baja , recordar que durante la primera y última hora subir / bajar lo hace tan solo en un doceavo de su amplitud total, mientras que durante la 3a y 4a sube / baja tres,
      que bordeando la playa cóncacava, ciniendola, amoldandose a la orografía, se suela adelantar más que yendo directamente de 'cabo' a 'cabo', con el viento real defrente,
      que en canales - zonas donde haya una diferencia de profundidad importante entre su centro y los laterales hay una diferencia de caudal notable y cuya velocidad la marca la atracción de la luna sobre el agua - la cantidad de metros cúbicos de agua subiendo / bajando es aproximadamente igual, por lo que en los bordes la velocidad del agua suele ser mayor que en el centro,
      que si el sol irradia sobre una orilla pedregosa creará una corriente de aire ascendente mayor que sobre una boscosa, (terral y virazón),
      que,más de lo mismo, en los bordes de bajios, islas,
      que con vientos flojitos-flojos es conveniente quirarle tensión a la driza de la mayor (5 a 10cm ?) - el aumento del embolsamiento es ventajoso frente a la resistencia que pudiera ofrecer este al avance,
      que para cambiar un foque es lógico tener este ya preparado y estirado sobre cubierta antes de la bajada del futuro anterior - quitar el 1°/2° mosquetón del stay y enganchar en él todos los del 'nuevo', ASI COMO el punio de amura. Según baja el 'viejo' foque se desconectan sus mosquetones y se iza el 'nuevo', aprovechando una virada por avante?
      que los foques van disminuyen en superficie aproximadamente un tercio con respecto al anterior mayor, (a tener en cuenta si se llevan génovas enrollables).
      que si el viento aumenta se ha de llevar la driza cazada y llevar la mayor con su escotero a sotavento y si el barco se adriza quedando entre cero y 20 grados de escora no hay que tomar un rizo,
      que si al salir en la regata se ofrecen las dos posibilidades de 'ciniendo o en portantes' suele ser ventajoso`salir ciniendo, Tomar las olas o que las corte la proa es factible - anular el transporte lateral del velero por la corriente, NO.
      que en un circuito con viento y corriente dispares, el banderín sobre la boya indicará el viento real y la inclinación de la boya la dirección de la corriente. Este punto, al igual que el anterior tienen un cierto grado de relatividad, como bien dice Einstein.
      que al doblar una boya es preferible llegar a ella amurado a estribor.
      que si el velero en cuestión se situa lejos del primer puesto, haga él su regata particular en el centro del campo contra los dos o tres que van por delante,
      vigilando la popa, claro,
      En un velero en regatas suele haber un patrón, que suele coincidir con el puesto del de navegante aunque no siempre en las de altura. Lo demás debería ser músculo inteligente pero también mudo.
      Patrón! Se el pro de tus padres y no marques al que te siga. Dale unja paliza.
      nihao
      Editado por última vez por nihao; 12/04/2022, 09:30:50.

      Comentario


      • #4
        Re: Reloj quatix 6

        Fantastico,Nihao,si un dia me da por un velero,te llamo para que me instruyas,vaya explicacion buena.


        Saludos

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        • #5
          Re: Reloj quatix 6

          Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
          Para regatas costeras es importante saber si la marea sube / baja , recordar que durante la primera y última hora subir / bajar lo hace tan solo en un doceavo de su amplitud total, mientras que durante la 3a y 4a sube / baja tres,
          que bordeando la playa cóncacava, ciniendola, amoldandose a la orografía, se suela adelantar más que yendo directamente de 'cabo' a 'cabo', con el viento real defrente,
          que en canales - zonas donde haya una diferencia de profundidad importante entre su centro y los laterales hay una diferencia de caudal notable y cuya velocidad la marca la atracción de la luna sobre el agua - la cantidad de metros cúbicos de agua subiendo / bajando es aproximadamente igual, por lo que en los bordes la velocidad del agua suele ser mayor que en el centro,
          que si el sol irradia sobre una orilla pedregosa creará una corriente de aire ascendente mayor que sobre una boscosa, (terral y virazón),
          que,más de lo mismo, en los bordes de bajios, islas,
          que con vientos flojitos-flojos es conveniente quirarle tensión a la driza de la mayor (5 a 10cm ?) - el aumento del embolsamiento es ventajoso frente a la resistencia que pudiera ofrecer este al avance,
          que para cambiar un foque es lógico tener este ya preparado y estirado sobre cubierta antes de la bajada del futuro anterior - quitar el 1°/2° mosquetón del stay y enganchar en él todos los del 'nuevo', ASI COMO el punio de amura. Según baja el 'viejo' foque se desconectan sus mosquetones y se iza el 'nuevo', aprovechando una virada por avante?
          que los foques van disminuyen en superficie aproximadamente un tercio con respecto al anterior mayor, (a tener en cuenta si se llevan génovas enrollables).
          que si el viento aumenta se ha de llevar la driza cazada y llevar la mayor con su escotero a sotavento y si el barco se adriza quedando entre cero y 20 grados de escora no hay que tomar un rizo,
          que si al salir en la regata se ofrecen las dos posibilidades de 'ciniendo o en portantes' suele ser ventajoso`salir ciniendo, Tomar las olas o que las corte la proa es factible - anular el transporte lateral del velero por la corriente, NO.
          que en un circuito con viento y corriente dispares, el banderín sobre la boya indicará el viento real y la inclinación de la boya la dirección de la corriente. Este punto, al igual que el anterior tienen un cierto grado de relatividad, como bien dice Einstein.
          que al doblar una boya es preferible llegar a ella amurado a estribor.
          que si el velero en cuestión se situa lejos del primer puesto, haga él su regata particular en el centro del campo contra los dos o tres que van por delante,
          vigilando la popa, claro,
          En un velero en regatas suele haber un patrón, que suele coincidir con el puesto del de navegante aunque no siempre en las de altura. Lo demás debería ser músculo inteligente pero también mudo.
          Patrón! Se el pro de tus padres y no marques al que te siga. Dale unja paliza.
          nihao
          Pues para todo eso los relojes Garmin creo que no valen!!!!!:Gracias por tu explicación......

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          • #6
            Reloj quatix 6

            Muchas gracias.
            Alguien sabe como meter waypoints en el reloj?

            Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk

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            • #7
              Re: Reloj quatix 6

              No te líes, el Fenix 6 (o 7) va de perlas, y sus equivalentes de plástico aún mejor (los Fenix son algo pesados y voluminosos).

              Tengo un Fenix 6, con la aplicación Yet Another Sailing App, marca el crono en cuenta atrás y luego te indica el rumbo y la velocidad (y alguna cosa más). En mi caso las regatas suelen ser bastones, por lo que las boyas están a la vista. Y si hay regata más larga, entonces leo el rumbo en el propio barco, pero creo que también puedes marcarlos en el reloj, a través de la app.

              Ver más de 3 o 4 datos en estos relojes es difícil, por lo menos si tienes cierta edad (léase, si llevas gafas). No tiene mucho sentido para ver mapas, ni marítimos (un graaan fondo azul en el que no ves los detalles), ni terrestres, aunque en estos relojes te vienen precargados y actualizables, gratis.
              Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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              • #8
                Reloj quatix 6

                Gracias.
                Y hay alguna manera de instalar mapas a mano sin usar la versión de pago anual?
                Tengo actualmente cartas descargadas


                Por otro lado..,
                Conseguí meter waypoints con la aplicación Explorer, también hacer rutas.
                Pero lo más importante , el VMG, me sale en blanco, sin embarco sí que me da la demora y la distancia restante.
                Vaya pena.

                Estuve investigando por internet y sale lo siguiente en relación con lo del VMG, parece un fallo, pero no sé cómo se cambia lo que dice.
                ¿Puedes echarme una mano?




                There are a few prerequisites that must be met to receive Velocity Made Good (VMG) data on a quatix watch without being paired to a chartplotter streaming VMG to the watch.

                Must be navigating to a single location with no waypoints.
                Navigation type needs to be set to Bearing, not Course.



                Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Reloj quatix 6

                  Originalmente publicado por Pocholillo Ver Mensaje
                  Gracias.
                  Y hay alguna manera de instalar mapas a mano sin usar la versión de pago anual?
                  Tengo actualmente cartas descargadas
                  Para el Fenix 6 Pro los mapas no son de pago. Lo compré en noviembre de 2019, y me sigue descargando mapas nuevos cada vez que lo enchufo al ordenador... de hecho lo estoy probando ahora y me propone nuevos mapas de América, Pacífico y Europa. Y no he pagado un duro para ello.

                  No es así para los GPS de mano tipo GPSMap, que sí me pide renovar licencia, y no es barata.
                  Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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