VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bonito o feo?

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  • #31
    Re: Bonito o feo?

    Pues a mi si me gusta, solo que no podría comprarlo
    Nos hemos quedado en el pasado y no sabemos o no queremos evolucionar, nada más que hablamos de barcos de diseños de más de 20 años , y hay que evolucionar , en las regatas de copa america , lo mismo no nos gusta simplemente porque somos arcaicos de mente

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    • #32
      Re: Bonito o feo?

      El otro dia,como era la fiesta del dia de la madre,lo dedique a estar pensando todo el dia en el piano de cola,y he llegado a una conclusion,no sin antes haberme tomado unas aspirinas debido al dolor de cabeza producido por semejante esfuerzo.


      Conclusion.- El piano de cola esta clavado con clavos 316 al suelo del barco,perdon,sacrilegio,no se dice suelo,queria decir cubierta....eso,cubierta.


      Saluti

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      • #33
        Bonito o feo?

        Uffff...la pregunta tiene su cosa. Se puede valorar estrictamente la estética, y ahí, sobre gustos, como se dice...
        Pero más allá de la estética, nunca dejo de preguntarme cómo se puede tener este tipo de barco.
        Tiene un diseño que empacha al segundo día. Y aquí me voy a meter en un lío. Hasta puedo entenderlo sin palo. Típico barco de futbolista, que lo quiere para pasar una semana al año tirándose el pisto con los colegas en X isla mediterranea. Vale. No lo vas a ver a penas, tienes un criterio estetico cuestionable, y no tienes ni puta idea de lo que es el mar.
        Pero un velero? Vamos no me jodas...eso no se le hace a un velero!

        Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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        • #34
          Bonito o feo?

          Una duda que me corroe:
          Con esos volantes tan pequeñitos y molones que lleva a modo de rueda de timón, ¿llevará dirección asistida?

          Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

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          • #35
            Bonito o feo?

            También es cierto que si el propietario es un pianista aficionado (o profesional) y tiene pasta, no veo por qué no va a llevar un piano a bordo. Eso sí, atornillado con pernos 316i a cubierta. ¿No llevamos algunos una guitarra a bordo?

            Además, prefiero mil veces estar en un fondeo escuchando un pianito tocando "Para Elisa" que el infumable reaggeton y derivados que supura de los potentes altavoces de otros barcos. Aunque lo que realmente me gustaría es el silencio, y lamentablemente ya sólo se encuentra algunas millas mar adentro...

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            • #36
              Re: Bonito o feo?

              ¿Para que sirve aparte de fardar?. Para navegar no lo veo, no consiguen hacerlo ni los que lo diseñaron. Es como los desfiles de modas, modelos que se ponen maniquíes una vez, lo compran dos y salen una vez; luego fiestas en puerto y exhibicionismo. Aplaudo la imaginación, una ronda para digerir tamaña desubicación. No nos hace ningún favor a los navegantes deportivos, promociona la creencia popular que nos cataloga como millonarios que en realidad en la inmensa mayoría no somos.

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              • #37
                Re: Bonito o feo?

                Buenas

                Vincent Willem van Gogh

                Pintó unos 800 cuadros

                La calidad de su obra fue reconocida solo después de su muerte.

                Las grandes creaciones y creadores, cuesta que las entienda el publico de a pie, pero como he dicho siempre para gustos colores.

                Quizás dentro de 15 años los catamaranes sean todos parecido a este diseño, ¿Quin sabe?.

                Salud
                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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                • #38
                  Re: Bonito o feo?

                  FEO.

                  Comentario


                  • #39
                    Bonito o feo?

                    El resultado estético rara vez es casual. La perfección del Partenón tiene trucos, las columnas no están situadas en una linea recta exacta, esa recta tiene una ligera curvatura que subsana los pequeños errores de ejecución.

                    Hacer una superficie completamente plana es muy difícil y el ojo capta rapidamente el menor error. Pero utilizando curvaturas, aunque sea pequeñas, los errores de ejecución se disimulan y el resultado además es más fuerte: un folio de papel completamente plano no tiene resistencia apenas, curvándolo ligeramente podemos apoyarlo sobre una mesa y se sostiene solo; las cartas de los castillos de naipes resisten el peso gracias a que están ligeramente curvadas, etc, etc..

                    El aparente trazo suelto de Picasso está basado en realidad en cientos y cientos de bocetos y estudio.

                    Y en un barco, la estética va unida a la función. Lo efectivo es bello. Y lo efectivo lo suele ser por repetidos ciclos prueba/error..el tiempo pule los diseños. Lo que no es válido y efectivo se descarta.

                    En levante tenéis las maravillosas albuferencs, pura belleza obtenida por una adaptación superlativa al entorno de navegación.

                    Otra cosa es querer llamar la atención simplemente negando cualquier canon ni cualquier aprendizaje anterior. Philippe Stark, gran diseñador de sillas inútiles utiliza eso, la provocación. Su yate de vela A es la disfunción pura. Eso si, realizada con cientos de millones.. el resultado? El horror estético. Es muy fácil hacer algo así, es muy fácil provocar y mostrar el engreimiento de no necesitar aprender de nadie ni de nada. En el mar, además, ese engreimiento se paga. Los franceses hacen los catamaranes Ultim no porque tengan maravillosos ordenadores, los hacen porque llevan décadas evolucionando a través del prueba/error...intenta hacer algo similar partiendo de cero!!! La vuelta al mundo en 40 días exclusivamente a vela!!! Y son bellísimas máquinas.

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                    • #40
                      Re: Bonito o feo?

                      Un caso que leí recientemente, el de Helmuth Stöberl, diseñador de los Condor. Completamente autodidacta, fue de los primeros en utilizar ordenadores (ya en los 60) para el cálculo de la carena. Pero a la vez se inspiraba en la naturaleza y los cascos los diseñaba literalmente siguiendo la forma de los peces.
                      Es notable que el hombre hecho a sí mismo se haya enseñado todo a sí mismo. Cuando el treintañero comenzó a diseñar su primer barco con camarote Cóndor, compró pescado blanco ahumado y lo midió con calibradores. Lo que la evolución ofrece como estado del arte después de millones de años no puede estar equivocado, pensó Stöberl. Esto lo salvó de estudiar construcción naval. Hoy, la imitación de la naturaleza se enseña como biomecánica en las universidades técnicas. El prototipo Cóndor se creó en circunstancias improvisadas en un aparcamiento subterráneo de Múnich. Pronto desarrolló el Trias, un barco de quilla abierto para tres personas que navegaba a 17 nudos durante las pruebas en la bahía de Lübeck.
                      incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                      ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

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                      • #41
                        Re: Bonito o feo?

                        El engendro que nos ocupa es la negación de las líneas basadas en la naturaleza, quizás esta es la razón de que verlo navegar da auténtica grima...

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                        Trabajando...
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