VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

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  • #1

    Bricobarco Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

    Hola Cofrades, Una Ronda Para Todos. Alguie Me Podria Explicar Como Calibro El Piloto Automatico De Caña Raymarine St 1000, Y No Me Digais Lee Las Intrucciones, Ya Que Me Las He Leido Y No Me Aclaro. Gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

    ¿ Se calibra?
    no wind, no fun

    Comentario

    • #3
      Re: Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

      Si señor el piloto se calibra.

      Aparte de leer las instrucciones,

      Veras que es necesario poner los valores sugeridos en la calibración de menú, que tiene 7 posiciones.

      Luego tienes que hacer la calibración automática de la desviaciones del compás

      Tienes que poner el piloto sobre el pin de la caña y pulsar Standby durante 1 segundo,, veras las rayas en el display, vas pulsando +10 el barco jira a estribor p

      Tienes que poner el barco auna velocidad de 1 a 2 nudos, y describir una circunferencia que te dure al menos 3 minutos, tendrás que dar una o dos vueltas, hasta que aparece el rumbo en el display y después aparece una cifra en grados, esa es la corrección numérica que tienes que hacer con +1 o -1

      Una vez hecha la corrección el compás del piloto y el compás del barco marcaran lo mismo.

      Si a la primera no te sale intentalo mas veces

      yo lo hice varias veces


      Saludos y rondas
      Editado por última vez por mapu23; 27/05/2008, 23:22:28.
      De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

      El navegante propone y Neptuno dispone

      Comentario

      • #4
        Re: Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

        Hola, y gracias por tu respuesta, pero no entiendo mucho cómo hacerlo, así que aprovechando tu gentileza, me podrias aclarar ésto:
        Después de trazar la cincunferencia, en el display aparece una cifra en grados, y dices que esa es la corrección numérica que tengo que hacer con +1 o -1. Pero esto no lo entiendo. Si por ejemplo en el display aparece 180º, aumento 1 ó -1, hasta que rumbo?.
        ¿Despues de la vuelta de 3 minutos tengo que poner el rumbo recto otra vez, y ver el compas y hacer que coincida con el piloto automático?

        Comentario

        • #5
          Re: Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

          Originalmente publicado por jac Ver Mensaje
          Hola, y gracias por tu respuesta, pero no entiendo mucho cómo hacerlo, así que aprovechando tu gentileza, me podrias aclarar ésto:
          Después de trazar la cincunferencia, en el display aparece una cifra en grados, y dices que esa es la corrección numérica que tengo que hacer con +1 o -1. Pero esto no lo entiendo. Si por ejemplo en el display aparece 180º, aumento 1 ó -1, hasta que rumbo?.
          ¿Despues de la vuelta de 3 minutos tengo que poner el rumbo recto otra vez, y ver el compas y hacer que coincida con el piloto automático?

          Supongamos que el display aparece 180º, esta cifra durara unos segundos, desaparece y aparece otra cifra por ejemplo -5, eso quiere decir que tienes que corregir con + (pulsando 5 veces el +) para que el compás del barco te marque casi igual que el piloto

          Saludos y rondas

          De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

          El navegante propone y Neptuno dispone

          Comentario

          • #6
            Re: Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

            El mío no tiene display.
            no wind, no fun

            Comentario

            • #7
              Re: Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

              Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
              El mío no tiene display.

              Igual es un modelo descatalogado, ¿seguro que lo que tienes es un piloto, o es otra cosa?

              Cervecitas Peleon


              De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

              El navegante propone y Neptuno dispone

              Comentario

              • #8
                Re: Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

                hola, aqui dejo este enlace para que los que les cueste un poco entender el comportamiento del piloto automatico les ayude, aunque el cofrade Mapu 23 lo explica perfectamente. Un saludo y una ronda para todos
                Piloto automatico
                http://www.fondear.org/infonautic/Equipo_y_Usos/Electronica_Instrumentacion/Piloto_Automatico/Piloto_Automatico.htm
                autopilot, piloto automatico, piloto de viento, electronica
                El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                Lope de Vega: 1588

                Comentario

                • #9
                  Re: Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

                  MAPU, muchísimas gracias por tu información. Tienes una ronda pagada. Un saludo.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Ot Piloto Automatico Raymarine St 1000

                    Hola, creo que estas hablando del st 1000 plus, 8 que lleva display )

                    salud
                    MMSI 224447770

                    Comentario

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