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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Metodo rapido para lavar el interior delbarco

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  • #1

    Metodo rapido para lavar el interior delbarco

    Aqui lo dejo.

    Si agregamos un poco de Fairi nos queda maqueao.

    https://www.youtube.com/watch?v=1mhCYcztA8E


    .
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Metodo rapido para lavar el interior delbarco



    muy bueno, ahora me ha surgido la duda, si un velero se queda bocabajo se puede desvolcar como uno de vela ligera? aunque sea con un cabo dando la vuelta al barco?

    Comentario

    • #3
      Respuesta: Re: Metodo rapido para lavar el interior delbarco

      Originalmente publicado por piratadelron Ver Mensaje


      muy bueno, ahora me ha surgido la duda, si un velero se queda bocabajo se puede desvolcar como uno de vela ligera? aunque sea con un cabo dando la vuelta al barco?
      Pues si tiene una orza con buen peso debería autoadrizarse, como los tentetieso que teníamos de pequeños.

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario

      • #4
        Re: Metodo rapido para lavar el interior delbarco

        supongo que existe el artículo del Yatching Montly explicando las conclusiones. Esta gente de esta revista son unos cracks. Recuerdo tambien el ensayo de explosión e incendio de una embarcación...


        Pobres barcos...no parecen tan perjudicados como para hacerles estas trastadas.


        Aquí el de caida del mastil https://youtu.be/d-jqwkNXMIY


        Esta gente no tiene limite en llegar a fondo con los temas...


        saludos

        Comentario

        • #5
          Re: Metodo rapido para lavar el interior delbarco

          Originalmente publicado por piratadelron Ver Mensaje


          muy bueno, ahora me ha surgido la duda, si un velero se queda bocabajo se puede desvolcar como uno de vela ligera? aunque sea con un cabo dando la vuelta al barco?
          Para que un crucero vuelque así, si no es con una ola gigante que le pille de lado solo me imagino dos supuestos: que pierda la quilla, cosa que ha sucedido en alguna ocasión y queda volcado, o que navegando a vela, vuelque como los vela ligeras, pero con el mástil y la vela izada, al chocar la vela con el mar, frenaría el vuelco y al perder la fuerza del viento y estar la quilla fuera del agua, ejercería una fuerza que adrizaría el barco.
          He navegado en un velero que, por un enganche inoportuno del spi en el estay cuando íbamos a arriarlo, acabamos con una ida de orzada y el mástil, si no tocó el agua, poco le faltó, pero enseguida, como las velas en posición horizontal (y el spi dentro del agua) no se hinchan de viento y la quilla tiene su buen peso, el barco se adrizó en cuestión de segundos quedando todo en un buen susto.
          En los vela ligera, la orza suele tener un peso relativamente pequeño y la forma aplanada del casco favorece que cuando queda de lado pueda volcar con la orza al sol; en los cruceros, con mayor peso y mayor puntal, eso es más difícil, aunque seguro que no imposible.

          Comentario

          • #6
            Re: Metodo rapido para lavar el interior delbarco

            Originalmente publicado por folkboat Ver Mensaje
            :

            Pobres barcos...no parecen tan perjudicados como para hacerles estas trastadas.


            Aquí el de caida del mastil https://youtu.be/d-jqwkNXMIY


            Esta gente no tiene limite en llegar a fondo con los temas...


            saludos

            A mi aun me duele la dentadura cada vez que vuelvo a ver el crash test que le hicieron en su dia al DEHLER, la madre que.......

            https://www.youtube.com/watch?v=YIglL5vks4g


            .
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario

            • #7
              Re: Metodo rapido para lavar el interior delbarco

              Lo que mas me preocupa son los coscorrones que se da el Sr. y la Sra. Dummy que vemos en el video. Son para romperse algún hueso , si mas no para llevarse unos buenos moraos
              El velero se adriza rápidamente , seguramente no tan bruscamente , ya que en el experimento no lleva mástil ni velas ....
              Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

              Comentario

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