VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vhf + Ais

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  • #1

    Electrónica Vhf + Ais

    Hola, a raiz de mi percance del otro dia me estoy plantando cambiar mi VHF por uno con transmisor AIS, necesito opiniones y recomendaciones.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Vhf + Ais

    Hola.
    En mi caso llevo un receptor ( solo receptor ) de la marca Nasa y un vhf Navicom RT-1050-AIS en el cual veo los distintos blancos con su información y también me los pasa al plotter con lo cual los veo en 2 sitios.
    Llevo 1 año con el y sin problemas.
    No confío en nada que se mueva por mis alrededores y aunque llevo radar , de día confío en el AIS.
    Un saludo

    Comentario

    • #3
      Re: Vhf + Ais

      Originalmente publicado por xicu50 Ver Mensaje
      Hola, a raiz de mi percance del otro dia me estoy plantando cambiar mi VHF por uno con transmisor AIS, necesito opiniones y recomendaciones.
      Radio Navicom RT-650, que recibe datos AIS.
      Traspondedor AIS (receptor/emisor) EM-TRAK B921 con datos recepción enviados al plotter.
      Veo los datos AIS (otros barcos) tanto en la radio como en el plotter.
      Buena proa.
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario

      • #4
        Re: Vhf + Ais

        Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
        Radio Navicom RT-650, que recibe datos AIS.
        Traspondedor AIS (receptor/emisor) EM-TRAK B921 con datos recepción enviados al plotter.
        Veo los datos AIS (otros barcos) tanto en la radio como en el plotter.
        Buena proa.
        Casi coincido, mi experiencia es con una Navicom RT550 que recibe AIS (lleva 13 años en el barco) y EmTrak B923 con splitter incorporado (con algunos meses, y también sin problemas) conectado al plotter.
        Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

        Comentario

        • #5
          Re: Vhf + Ais

          Yo acabo de invertir 500 euros que considero muy bien gastados en una VHF+AIS (receptor) Lowrance, estoy encantado y la tranquilidad que aporta en travesía larga es considerable.

          Comentario

          • #6
            Re: Vhf + Ais

            El AIS no es un radar. Si el barco lleva un AIS receptor, solamente marcara los barcos con AIS emisor. Y con la salvedad que lo lleven activado. No es asi ?. Y que tenemos que decir de algun pesquero faenando fuera de la zona permitida con el AIS apagado para no ser localizado por la autoridad competente ?. Como todo, con sus limitaciones. saludos.

            Comentario

            • #7
              Re: Vhf + Ais

              Para mi lo mejor es el radar.

              Aquí en Galicia también hay muchos barcos de pesca de litoral y artes menores ya no es la primera vez que tengo que llamar a alguno por VHF, es muy importante siempre estar atento a la derrota de otros buques y ante la duda llamar por VHF y si no contestan levantar el fondeo.

              Siempre es mejor evitar la colisión porque en el mar no hay 100 % de culpabilidad....
              Editado por última vez por Ouessant; 15/05/2022, 17:13:03.

              Comentario

              • #8
                Re: Vhf + Ais

                Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                El AIS no es un radar. Si el barco lleva un AIS receptor, solamente marcara los barcos con AIS emisor. Y con la salvedad que lo lleven activado. No es asi ?. Y que tenemos que decir de algun pesquero faenando fuera de la zona permitida con el AIS apagado para no ser localizado por la autoridad competente ?. Como todo, con sus limitaciones. saludos.
                Desde luego, el radar es preferible para quien pueda montarlo. El AIS simplemente es mejor que nada.

                Comentario

                • #9
                  Re: Vhf + Ais

                  El AIS esta muy bien y creo que es esencial en navegaciones largas ya que, aunque lo imprescindible es fiarse del radar, muchas veces, la gente tiende a fiarse del turbo o el tz ( que te sobrepone los AIS) y, con el tiempo, acaban cogiendo una falsa sensación de seguridad.

                  Por otro lado, los barcos "grandotes" suelen ir cambiando de antena de radar para ir igualando horas de uso. Eso quiere decir que si están "descansando" el banda S, con un banda X les será mas dificil detectar un velero en un día lluvioso o que este fresco. Es decir que no llevarlo dependiendo de tu zona de navegación puede suponer un peligro.

                  Resumiendo: Que llevar AIS es muy beneficioso y da un plus en seguridad al barco. Por otro lado puede que te engañe si te fias demasiado de él.

                  "As cansións dos mariñeiros que falan de libertad, escríbeas xente de terra sin ter nin idea do mar"

                  Comentario

                  • #10
                    Vhf + Ais

                    Espero te repongas del susto y recuperes pronto la confianza.
                    Yo optaría primero por un receptor AIS, yo lo he instalado con el VHFro6800AIS integrado y una antena.Te da blancos ais, alarma colision, etc. Aumenta tu vigilancia pasiva y eso es bueno.





                    Editado por última vez por moryak; 17/05/2022, 09:12:11.
                    sigpic
                    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Vhf + Ais

                      Buenas a todos
                      Ya que estamos con el tema , que ais recomendáis (marca modelo ) y mejor que sea receptor solo o receptor y emisor

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Vhf + Ais

                        Pues yo no tengo ninguna duda, receptor y emisor es lo mejor.
                        En cuanto a la seguridad, cero que es tan bueno, ver, como que te vean.
                        Eso no quiere decir que sea la verdad absoluta y que te tengas que fiar del AIS con los ojos cerrados.
                        Como ya te ha cantado algún cofrade la casuística es grande y siempre habrá barcos piratas.
                        De todas formas, es como todo, hay que navegar con los sentidos y con los instrumentos, aplicándolos como corresponde en cada caso.
                        Yo tengo una VHF con receptor AIS y después incorpore un AIS receptor/emisor de marca EASY TRX. Esta en la red NMEA 2000 y funciona perfectamente. No me arrepiento del dinero gastado.
                        Saludos
                        Suertudo

                        https://www.gorilonracing.com/

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Vhf + Ais

                          Disculpa, que embarcación tienes? motor, o vela?
                          Y de que eslora?
                          No es por chafardear, yo tengo una Antares 750, y quería poner AIS, pero no sé realmente su efectividad, puesto que si la otra embarcación no lleva, el AIS no lo detecta. ( por lo que tengo entendido )
                          Disculpad la parrafada

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Vhf + Ais

                            Originalmente publicado por Norfeu69 Ver Mensaje
                            Disculpa, que embarcación tienes? motor, o vela?
                            Y de que eslora?
                            No es por chafardear, yo tengo una Antares 750, y quería poner AIS, pero no sé realmente su efectividad, puesto que si la otra embarcación no lleva, el AIS no lo detecta. ( por lo que tengo entendido )
                            Disculpad la parrafada
                            En mi opinión, poner un transceptor AIS clase B (emisor/receptor), si bien es un elemento de seguridad, está condicionado por el tipo de navegación que se realice, independientemente de la eslora de la embarcación.
                            Una inversión de no menos de 400 leleres se justifica si vas a navegar de noche, en zonas concurridas de tráfico, navegaciones entre la costa y las islas Baleares... y tienes permiso de navegación para al menos zona 4.
                            Zonas 5,6,7, no creo merezca la pena la inversión.
                            Si el plan de navegación es salir al curri o pescar en una marca, en horario diurno, a menos de 12 millas de la costa, no creo que compense. En esta situación lo que puede complicar el día es que se meta niebla, y, entonces, lo que se necesita es un radar.
                            Si, además, se pesca a motor, solo hay que aplicar el RIPA, y, ante la duda, maniobrar para evitar el abordaje.
                            Además, a menos de 12 millas de la costa suele haber cobertura telefónica y hay multitud de apps gratuitas que te dicen los barcos que hay en la zona (Marinetraffic, Vesselfinder, Findvessel, Localizatodo, etc.).
                            Yo llevo AIS clase B en un velero de 12 metros en zona 2.
                            Perdón por el ladrillo.
                            Buena proa, fino y gambas.
                            En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                            Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                            Albaid en youtube

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Vhf + Ais

                              Originalmente publicado por Norfeu69 Ver Mensaje
                              Disculpa, que embarcación tienes? motor, o vela?
                              Y de que eslora?
                              No es por chafardear, yo tengo una Antares 750, y quería poner AIS, pero no sé realmente su efectividad, puesto que si la otra embarcación no lleva, el AIS no lo detecta. ( por lo que tengo entendido )
                              Disculpad la parrafada
                              En lineas generales y sin entrar en detalles.

                              Una embarcación con Radar lo detecta todo pero no hace que todos te detecten a ti. Para que el radar de otros barcos te detecte a ti BIEN hay que llevar un buen deflector montado.

                              Un barco con receptor AIS detecta solo a los barcos que tienen tranpondedor AIS. No hace que nadie te detecte a ti, pero puedes llamar por DSC mirando el mmsi del peligro (complicado con prisas) o por el 16 VHF si ves que la demora de alguien que se acerca no cambia.

                              Un barco con receptor y emisor AIS además de lo anterior, hace que te detecten otros barcos con AIS y les suene un pito de colisión si lo llevan configurado.

                              Un barco que navega sin la vigilancia debida ni la eschcua obligada por el 16, no detecta a nadie por mucho radar y ais que lleve instalado él y tú. Te pasar por encima.

                              Buena mar.

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