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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

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  • Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

    Hola marineros; una ronda antes que nada por favor, de lo que más guste
    Busco consejo de la taberna en cuanto a la hélice plegable y su (buen) uso. Recientemente he adquirido un Fortuna 9 con hélice plegable de dos palas (creo que Gori, no estoy seguro). Vengo de velero más pequeño con fueraborda por lo que soy nuevo en el tema. Resulta que todo ok, el barco navega muy bien, y muy contento. PERO en mi primera maniobra de atraque como patrón resulta que voy avante hasta que tengo suficiente arrancada como para aproximarme al atraque, pongo punto muerto y me dejó ir, y cuando estoy en el punto de dar atrás y arrimar el barco al finger el motor responde pero la hélice hace caso omiso, y me voy directo proa el muelle (por suerte llevaba un tripulante en proa que evitó el tortacito).
    Decir que durante la maniobra intenté varias veces punto muerto y atrás pero no tuve respuesta; la hélice no se desplegó. Y tras comentar con compañeros, tengo por un lado la teoría de que tengo que dar atrás muy suave para que la hélice se despliegue, y por otro lado tengo la teoría de que tengo que dar atrás mucho más fuerte para que la hélice despliegue. Y estoy un poco confuso. Como decía, venía de punto muerto con arrancada (la hélice supongo que estaría plegada por el rozamiento del agua). Cuál sería la actuación correcta? Dar más fuerte atrás o dar más suave atrás?
    Decir que es un motor Volvo con sail drive (supongo que esto no es relevante) y decir que el barco venía de varadero con patente nueva, incluida en la hélice. Pero también decir que la marcha atrás funcionó perfectamente para salir de varadero (en parada) y tras el susto también probé y funcionaba. Busco consejo para mí proxima maniobra de atraque y sobre todo las prácticas que tengo que hacer para volver a coger confianza atracando en solitario.
    Perdón por el tocho

  • #2
    Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

    No te debe pasar eso. Mira si lleva un punto de engrase, veo probable que lo lleves sin engrasar. Se puede hacer bajo el agua.

    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

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    • #3
      Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

      Con la helice original plegable de 2 palas tipo pico de pato el Fortuna 9 cuando vas con arrancada y das atrás, es perezoso a la hora de detenerla.

      No sé la Gori, pero con la original de pico de pato requiere que le des con cierta energía para detener el avante y empezar a ciar, y no es por que la hélice no se despliegue.

      La próxima vez haz la prueba en un sitio amplio de dar atras, pillar arrancada hasta que el timón responda, y volver a dar avante hasta que vuelva a responder el timón. Una vez que le pilles el punto no volverás a golpear con la proa, pero verás que no responde como otros barcos de forma inmediata

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      • #4
        Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

        Si has cogido un cabo o un plástico con la hélice puede ser causa de q no se habrá del todo. Prueba fuera del amarre marcha adelante y atrás para probar si todo va bien, si falla hará q ver si hay algo en la hélice q le impide abrirse. Otra causa puede ser el desgaste de los dientes de la hélice q pueda hacer q se bloquee al abrir o cerrar.

        Comentario


        • #5
          Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

          Es normal. La hélice se mantiene plegada por el efecto de la arrancada avante del barco. Dando atrás, la hélice tiende a abrir por la fuerza centrífuga, pero la reacción al flujo de agua atrás también tiende a cerrarla.
          La consecuencia es que no se puede frenar el barco con esas hélices. Por encima de 2 nudos avante es como si le cantas. Debes acostumbrarte a maniobrar más despacio, y anticiparte, de manera que cuando quieras dar atrás estés ya prácticamente sin arrancada. Por otra parte, hasta que consigues arrancada atrás, debes revolucionar más. No mucho, porque notarás vibraciones, pero más que al ralenti. Luego, una vez invertida la marcha, puedes bajar nuevamente revoluciones.
          No te agobies. Es cuestión de práctica.

          Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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          • #6
            Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

            Pues que lío, yo siempre he tenido una helice de tres palas normal y corriente. La verdad que el hecho de imaginarme las palas plegadas y el motor trabajando sin tiro me pone nervioso.
            "As cansións dos mariñeiros que falan de libertad, escríbeas xente de terra sin ter nin idea do mar"

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            • #7
              Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

              Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
              Es normal. La hélice se mantiene plegada por el efecto de la arrancada avante del barco. Dando atrás, la hélice tiende a abrir por la fuerza centrífuga, pero la reacción al flujo de agua atrás también tiende a cerrarla.
              La consecuencia es que no se puede frenar el barco con esas hélices. Por encima de 2 nudos avante es como si le cantas. Debes acostumbrarte a maniobrar más despacio, y anticiparte, de manera que cuando quieras dar atrás estés ya prácticamente sin arrancada. Por otra parte, hasta que consigues arrancada atrás, debes revolucionar más. No mucho, porque notarás vibraciones, pero más que al ralenti. Luego, una vez invertida la marcha, puedes bajar nuevamente revoluciones.
              No te agobies. Es cuestión de práctica.

              Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
              Pues yo llevo 4 barcos con hélice plegable de dos y tres palas de gori y de volvo.jamas he tenido ningún problema para que la marcha atrás entre inmediatamente.
              Lo que es cierto que en mi actual barco (Jeanneau 37), la marcha atrás ha de ser generosa porque se comporta como si le costará luchar con la inercia, pero cuando compré el barco y lo probé con la hélice fija original, era aún peor.
              No es tema de la hélice, sino del barco.
              Y diría más, por experiencia a mi me pasaba algo parecido en un barco que tuve con cola saildrive, y el problema era de la cola. Los anillos de engranaje estaban gastados y aunque yo creía que aceleraba, no transmitía ningún movimiento a la hélice.

              Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

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              • #8
                Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

                Ok. Gracias a todos por los sabios consejos. Un poco de práctica fuera del amarra y a cogerle el tranquillo. Una ronda

                Comentario


                • #9
                  Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

                  Originalmente publicado por tuchin Ver Mensaje
                  Ok. Gracias a todos por los sabios consejos. Un poco de práctica fuera del amarra y a cogerle el tranquillo. Una ronda
                  Hola
                  Recuerda que atracando de popa se frena el barco con facilidad, pero que atracando de proa la frenada es menos efectiva, se demora mas, y hay que dar mas arreon del motor

                  Por si te sirve de ayuda:



                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

                    Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                    Es normal. La hélice se mantiene plegada por el efecto de la arrancada avante del barco. Dando atrás, la hélice tiende a abrir por la fuerza centrífuga, pero la reacción al flujo de agua atrás también tiende a cerrarla.
                    La consecuencia es que no se puede frenar el barco con esas hélices. Por encima de 2 nudos avante es como si le cantas. Debes acostumbrarte a maniobrar más despacio, y anticiparte, de manera que cuando quieras dar atrás estés ya prácticamente sin arrancada. Por otra parte, hasta que consigues arrancada atrás, debes revolucionar más. No mucho, porque notarás vibraciones, pero más que al ralenti. Luego, una vez invertida la marcha, puedes bajar nuevamente revoluciones.
                    No te agobies. Es cuestión de práctica.

                    Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
                    Llevo hélice plegable Volvo en un Bavaria 42 y el comportamiento es exactamente como comentas.
                    Salud!!
                    Bandera española a mucha honra!!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

                      Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
                      Llevo hélice plegable Volvo en un Bavaria 42 y el comportamiento es exactamente como comentas.
                      Salud!!
                      Entiendo que las maniobras de atraque mejor de popa no? Porque entiendo que si necesitas meter avante la hélice se va a desplegar más fácilmente si das avante, aún con cierta arrancada atrás... Es así? Gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

                        Originalmente publicado por tuchin Ver Mensaje
                        Entiendo que las maniobras de atraque mejor de popa no? Porque entiendo que si necesitas meter avante la hélice se va a desplegar más fácilmente si das avante, aún con cierta arrancada atrás... Es así? Gracias
                        Es así. Con arrancada atrás tanto el flujo de agua, como la fuerza centrífuga al dar avante, hacen la hélice abrir, por lo que tienes asegurado parar

                        Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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                        • #13
                          Respuesta: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

                          Y yo ignorante cuando veía a muchos veleros ir todo el pasillo atrás y atracar de popa y yo me preguntaba, pero por qué, si no hace tanto viendo? Ahora seré yo uno de ellos
                          Gracias a todos por las respuestas. bendita taberna!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

                            Originalmente publicado por tuchin Ver Mensaje
                            Y yo ignorante cuando veía a muchos veleros ir todo el pasillo atrás y atracar de popa y yo me preguntaba, pero por qué, si no hace tanto viendo? Ahora seré yo uno de ellos
                            Gracias a todos por las respuestas. bendita taberna!
                            Hombre, quiero pensar que la gente atraca de proa o popa por diferentes condicionantes, más que por el hecho de la complejidad de parar el barco.
                            Está el más obvio para mí, que es la facilidad de subir y bajar, pero también vientos predominantes te pueden inducir a atracar de una u otra manera, o el mismo sistema de amarre.
                            Es claro que, si atracas de popa, hacer la maniobra en frente de tu plaza, generalmente el punto más estrecho, es complicado. Tiene más lógica hacer la ciaboga en un punto más amplio y entrar con arrancada de popa. Con viento importante, siempre es más eficaz enfilar el pasillo lo más de popa posible, aunque suponga saltarte la plaza y volver atrás.
                            En fin, innumerables condicionantes. Por ello, es mejor que no te condiciones por un elemento más. Yo, si fuera tu, como ya te han aconsejado, me iría a un sitio donde no des a nada, y entrenaría con la hélice. Me quitaría el susto del cuerpo, y decidiría mi atraque en base a condiciones más influyentes.
                            Créeme, todo el mundo que tiene hélices plegables consigue parar su barco.
                            Ánimo!

                            Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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                            • #15
                              Re: Respuesta: Hélice plegable. No es fácil que se despliegue? Necesito consejo

                              Originalmente publicado por tuchin Ver Mensaje
                              Y yo ignorante cuando veía a muchos veleros ir todo el pasillo atrás y atracar de popa y yo me preguntaba, pero por qué, si no hace tanto viendo? Ahora seré yo uno de ellos
                              Gracias a todos por las respuestas. bendita taberna!
                              Hola

                              Efectivamente

                              Aparte de lo ya dicho aquí, en el caso concreto de los veleros de eje (y sin helice de proa), es fundamental atracar de popa pues la maniobra es mas simple si la sabes hacer, especialmente si entras con solo velocidad minima de gobierno, pero sobre todo, porque desatracar un barco de helice de eje atracado de proa es muy complicado, requiere mucha destreza y experiencia y genera muchos sustos tanto en el desatraque del hueco como en la evolucion posterior para enfilar la bocana.

                              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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