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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

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  • 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

    Hola a todos,

    Este motor no arranca.

    La bujía es nueva, la gasolina y circuito también, el carburador está limpio.

    ¿Que podría ser?

    Pd: el aire lo abro...
    https://www.mallorcafotografos.com

  • #2
    Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

    Buf, pueden ser mil cosas. Afortunadamente un 2T es más simple que un chupete y se puede comprobar con facilidad.

    Lo primero es comprobar el interior de la admisión del carburador tras intentar arrancarlo. Debería de haber algo de gasolina en las paredes (mejor tocar con el dedo). Si no es así, pueden ser varias cosas: algún conducto del carburador obstruido, válvula y/o flotador atascados, o la bomba, que en ese supongo que será de vacío. Estas llevan unas membranas que se desgastan, y hay que cambiarlas con cierta frecuencia.

    Si estamos seguros de que sale gasolina por el venturí, pues habrá que comprobar el encendido. La bujía es nueva, pero puede ser que en el capuchón no haga buen contacto, o que la bobina de encendido esté mal, en cuyo caso no habría más remedio que cambiarla. Eso ya es más complicado porque haría falta un tester para comprobar la continuidad.
    incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
    ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

    Comentario


    • #3
      Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

      Jeje. Esto es bastante fácil. Primero quita la bujia y tocando la con algún tornillo o algo que haga masa con el motor tira y mira ver si da chispa. Si da, ponlo y dale varias veces. Si no da ningún signo de arrancar quitarla otra vez y mira si esta impregnada de gasolina. Si esta seca mira el carburador.

      Comentario


      • #4
        Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

        El carburador después de intentar arrancarlo varias veces tiene gasolina por el conducto del aire.
        https://www.mallorcafotografos.com

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        • #5
          Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

          Lo que pasa es que pasadas unas horas arranca pero si lo apago ya no arranca más.
          https://www.mallorcafotografos.com

          Comentario


          • #6
            Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

            Pues igual es que después de muchos intentos de arranque (con el aire cerrado) está ahogado. O también puede ser que el carburador esté mal regulado. Tiene un tornillo que es para regular la mezcla al ralentí y el ajuste es delicado. Si está mal, puede ocurrir que no arranque (o resulte muy difícil), o que al acelerar se cale.
            incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
            ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

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            • #7
              Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

              Jeje. Esto es bastante fácil. Primero quita la bujia y tocando la con algún tornillo o algo que haga masa con el motor tira y mira ver si da chispa. Si da, ponlo y dale varias veces. Si no da ningún signo de arrancar quitarla otra vez y mira si esta impregnada de gasolina. Si esta seca mira el carburador.

              Comentario


              • #8
                Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

                Alguna sugerencia más?
                https://www.mallorcafotografos.com

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                • #9
                  Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

                  Pues no sé... De todas formas por lo que comentas no es un fallo total. Dices que arranca tras dejarlo reposar unas horas (¿en frío?) pero si lo apagas ya no. Eso quiere decir que el encendido y posiblemente el carburador están bien.Puede ser que no tenga bastante aceite en la gasolina (se recomienda el 2%) y se gripe al estar caliente, con lo que le costaría más arrancar después de pararlo.Y lo que comentaba de la regulación del 'slow jet' (mezcla al ralentí) y el ralentí propiamente dicho. Luego estarían también la altura de la válvula del carburador, y alguna otra cosilla, pero eso ya es meterse en bastante lío...
                  incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                  ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

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                  • #10
                    Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

                    Originalmente publicado por dmblink Ver Mensaje
                    El carburador después de intentar arrancarlo varias veces tiene gasolina por el conducto del aire.
                    Originalmente publicado por dmblink Ver Mensaje
                    Lo que pasa es que pasadas unas horas arranca pero si lo apago ya no arranca más.
                    Cita:
                    Originalmente publicado por dmblink Ver mensaje
                    El carburador después de intentar arrancarlo varias veces tiene gasolina por el conducto del aire.
                    Originalmente publicado por dmblink Ver Mensaje
                    Alguna sugerencia más?
                    A ver que queremos ayudarte, pero no nos tienes que engañar , que no es lo mismo que "no arranca nunca" a "que arranca y funciona con normalidad, y luego al pararlo ya no arranca hasta pasadas un tiempo"

                    Creo que hay que volver a desmontar el carburador, limpiar bien con un "limpia carburadores" o con zotal, o similar (yo la última vez lo hice con limpiafrenos que no tenía otra cosa a mano) y soplar sobre todo chiclés y conductos con aire comprimido "fundamental" para eliminar restos y no pasar alambres ni nada de eso por los chiclés (se descalibran con facilidad).

                    Si fuera mío, yo creo que el problema "es que se ahoga" es decir, le entra más gasolina que la que puede quemar.
                    Puede que la aguja y la boya, no esté cerrando el paso de gasolina y por eso "hay gasolina en la tobera de admisión (conducto del aire)". Hay que comprobar que el flotador no esté inundado (pinchado) y hace su trabajo. La aguja y su alojamiento están limpios y sube y baja bien.
                    Montalo con juntas nuevas (carburador-motor y la cuba) una entrada de aire por ahí, te vuelve loco

                    El tornillo de mezcla, ponlo con una vuelta y cuarto o un pelín más (desde cerrado) para empezar.
                    Si todo está bien, debería de arrancar. Cuando lo pares para un rato, cierra el grifo de gasolina y lo abres para volver arrancar.

                    Podría ser que cuando se calienta, de un fallo en el encendido o bobina por temperatura, pero pienso que no es de ahí si arranca.

                    Bueno a ver si entre todos y tus manos, ponemos el motor a punto......ya vas contando.

                    La limpieza es importante, aunque pienses que está bien hecha. Los residuos de aceite y gasolina secos, se pegan y es difícil de disolver; yo insistiría ahí.

                    Editado por última vez por esscapar; 20/05/2022, 14:11:13.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

                      Originalmente publicado por dmblink Ver Mensaje
                      El carburador después de intentar arrancarlo varias veces tiene gasolina por el conducto del aire.
                      Has abierto el carburador??

                      Igual tienes la boya pinchada y te inunda el motor.

                      O que te falle el hombre al agua.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

                        la gasolina es nueva? a ver si va a tener su tiempo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

                          Buenas tardes
                          As comprobado el hombre al agua .
                          Un amigo mio , tiene un motor y cuando llevaba arrancado 15 o 20 minutos se para a y arrancaba cuando queria , al final era en boton del hombre al agua sulfatado , le hacia masa y por eso se le para a o no le arrancaba ,
                          Puedes anularlo y comprobar si arranca , solo tienes que desconectar el cable que va a masa , si arranca ,ya sabes que es el noton , para pararlo solo tienes que tocar con el cable el tornillo de la masa .
                          Un dos tiempos , no tiene casi nada de electronica ,
                          Pueden ser tres cosas ,las basicas , bobina ,carburador o el boton del hombre al agua

                          Comentario


                          • #14
                            Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

                            yo tengo un tohatsu de 5cv 2t que no hay manera. No da chispa. He probado varias bobinas, que por cierto son mismas piezas que los Mercury equivalentes. También sirven de moto.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: 2t Suzuki dt4 de 4cv no enciende

                              Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
                              yo tengo un tohatsu de 5cv 2t que no hay manera. No da chispa. He probado varias bobinas, que por cierto son mismas piezas que los Mercury equivalentes. También sirven de moto.
                              Ya solo te queda probar el plato

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