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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda con antena en tope de mástil

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  • Ayuda con antena en tope de mástil

    Buenos dias Taberneros, cafés y caramillos para esta hora de la mañana!

    Al lio! el otro día observé que la antena se movía mas de lo que parecía razonable y ,as que las delos vecinos de pantalón que son los que tome de referencia, al igual que en ausencia de viento, lejos de quedarse recta, tomaba una inclinación tampoco comparable a los demás barcos. El anterior armador, y enviada fotos, me dijo que esa inclinación uno era normal. Aunque la causa desconozco si es natural, animal, o vejez, los armadores somos novatos y no sabemos bien como va fijada la antena y que pieza pude haberse roto, soltado, aflojado.... El caso es que antes de llamar a un experto quiero subir por primera vez al palo, y que este problema nos sirva de experiencia para alguna otro trabajo como pudiera ser un simple cambio de bombilla. He trasteado por internet pero no encuentro un despiece para ver que piezas lleva y que herramieta deberse subir por si se tarta de una simple tuerca que se debiera apretar.NO s tampoco la marca de la antena, solo decir que el barco es un Ro 340. Voy a intentar subir foto.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Ayuda con antena en tope de mástil

    Disculpar los fallos de redacción; me h puesto las gafas para releerlo y me he dado cuenta de varios, que espero no impidan se me haya entendido. Al palo me subiré las gafas

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con antena en tope de mástil

      Buenos días cuenta con 2 subidas

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda con antena en tope de mástil

        Lo más habitual es que tengas flojo el tornillo (pasador) que hace que tengas la orientación adecuada en tu antena.
        Te recomiendo unas llaves fijas, ( serán desde 8- 9 a la 12-13) una llave inglesa, para asegurar la cabeza del tornillo y, "por seaca" sube también un par de destornilladores plano y de cruz.
        Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con antena en tope de mástil

          Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
          Buenos días cuenta con 2 subidas
          Lo daba por hecho; menos mal que estoy delgadito y mi compañero fuertote...... Ya sabes quien sube no?

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con antena en tope de mástil

            Normalmente van sujetas en una L de aluminio que va remachada al palo. Pueden fallar los remaches de la L o la tuerca que sujeta la antena a la L.
            En tu caso parece esto último. Te va a hacer falta una llave fija de la medida que corresponda (suelen ser grandecitas las tuercas) y un pico de loro o algo parecido por si no eres capaz de sujetar con la mano la antena para apretar la tuerca.
            Una foto para que te hagas una idea.
            Eso si, ojo al subir. Asegúrate con dos drizas y que los que te ayuden en el barco sepan lo que hacen. No es una broma.

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda con antena en tope de mástil

              Originalmente publicado por Sekutrack Ver Mensaje
              Lo más habitual es que tengas flojo el tornillo (pasador) que hace que tengas la orientación adecuada en tu antena.
              Te recomiendo unas llaves fijas, ( serán desde 8- 9 a la 12-13) una llave inglesa, para asegurar la cabeza del tornillo y, "por seaca" sube también un par de destornilladores plano y de cruz.
              Suerte.
              Muchas gracias Sekutrak. Imagino que la orientación adecuada me la marcará el propio mecanismo de fijación. No se si me he explicado correctamente.... Saludos y mil gracias ...

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda con antena en tope de mástil

                Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
                Normalmente van sujetas en una L de aluminio que va remachada al palo. Pueden fallar los remaches de la L o la tuerca que sujeta la antena a la L.
                En tu caso parece esto último. Te va a hacer falta una llave fija de la medida que corresponda (suelen ser grandecitas las tuercas) y un pico de loro o algo parecido por si no eres capaz de sujetar con la mano la antena para apretar la tuerca.
                Una foto para que te hagas una idea.
                Eso si, ojo al subir. Asegúrate con dos drizas y que los que te ayuden en el barco sepan lo que hacen. No es una broma.
                Gracias,; si cuando fuimos a comprar el barco el anterior armador subió al perito con dos drizas; genaker para principal y la driza de la mayor de seguridad. Ayuda solo dispongo de mi coarmador y tengo un arnés de escalada. Me recomiendas compre una guindola o el de escalda me sirve?

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con antena en tope de mástil

                  Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                  Gracias,; si cuando fuimos a comprar el barco el anterior armador subió al perito con dos drizas; genaker para principal y la driza de la mayor de seguridad. Ayuda solo dispongo de mi coarmador y tengo un arnés de escalada. Me recomiendas compre una guindola o el de escalda me sirve?
                  Hola, yo puede que sea un poco exagerado pero mas vale pasarse... dos lineas una al arnes y otra a la guindola, y si hay dos ayudantes usando una "pedala" es mas comodo para ellos.

                  Para estar colgado mucho tiempo es mas comodo la guindola.
                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con antena en tope de mástil

                    Un pequeño aporte aunque no haga referencia a tu pregunta:
                    Si llevas la antena en el tope del palo, compra otra antena de respeto (o una emisora portatil) por si rompes el palo ya que en tal caso esta queda inutilizada y precisarías asistencia.
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                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda con antena en tope de mástil

                      hola, yo suelo subir con arnés y 2 drizas, alguna vez subí con guindola y aunque es más cómoda, me da más sensación de inseguridad, como si me fuera a escurrir....



                      si echo más de 15 minutos el arnés empieza a ser incomodo, corta la circulacion y aprieta, pero 20-30 minutos se aguanta.


                      Si subes una bolsa con las herramientas en prevision, puedes hacer todo en un viaje. Revisar y lubricar veleta, apretar terminales cruceta, revisar back/estay, luces (polímetro?)/sustituir, encintar anillas, poner catavientos, apretar la antena, enbridar algún cable ...., una linterna para ver el interior del palo/poleas... cuando estés allí verás cuantas cosas te surgen



                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda con antena en tope de mástil

                        Originalmente publicado por gilero Ver Mensaje
                        Hola, yo puede que sea un poco exagerado pero mas vale pasarse... dos lineas una al arnes y otra a la guindola, y si hay dos ayudantes usando una "pedala" es mas comodo para ellos.

                        Para estar colgado mucho tiempo es mas comodo la guindola.
                        saludos
                        Muchas Gracias! Guindola pedida.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda con antena en tope de mástil

                          Originalmente publicado por Alex Ver Mensaje
                          Un pequeño aporte aunque no haga referencia a tu pregunta:
                          Si llevas la antena en el tope del palo, compra otra antena de respeto (o una emisora portatil) por si rompes el palo ya que en tal caso esta queda inutilizada y precisarías asistencia.
                          Gracias compañero; tenemos emisora portátil de respeto. Solo me falta añadirla a la LEB ,,,,, por dios cuanto trámite hay que hacer

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda con antena en tope de mástil

                            Originalmente publicado por keixo Ver Mensaje
                            hola, yo suelo subir con arnés y 2 drizas, alguna vez subí con guindola y aunque es más cómoda, me da más sensación de inseguridad, como si me fuera a escurrir....



                            si echo más de 15 minutos el arnés empieza a ser incomodo, corta la circulacion y aprieta, pero 20-30 minutos se aguanta.


                            Si subes una bolsa con las herramientas en prevision, puedes hacer todo en un viaje. Revisar y lubricar veleta, apretar terminales cruceta, revisar back/estay, luces (polímetro?)/sustituir, encintar anillas, poner catavientos, apretar la antena, enbridar algún cable ...., una linterna para ver el interior del palo/poleas... cuando estés allí verás cuantas cosas te surgen



                            Te has adelantado a mi siguente pregunta ,.,,,¿y ya que estoy?
                            Tomo nota y miraré y tocaré dentro de la prundencia y un orden... Es nuestro primer barco y no tenemos ni idea. Por eso vuestros consejos no tienen precio .... Os lo agradecemos de corazón....

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda con antena en tope de mástil

                              Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                              Gracias,; si cuando fuimos a comprar el barco el anterior armador subió al perito con dos drizas; genaker para principal y la driza de la mayor de seguridad. Ayuda solo dispongo de mi coarmador y tengo un arnés de escalada. Me recomiendas compre una guindola o el de escalda me sirve?
                              Disculpa. Hasta ahora no pude ver el hilo.

                              Yo prefiero arnés a guíndola. Como te dicen, es más incómodo y limita el tiempo a estar arriba pero es mucho más seguro. Una buena opción es acoplar una a la segunda driza que llevas al arnés (para aguantar más tiempo).
                              Si haces escalada, sabrás que mejor un ocho doble al arnés que un as de guía. Nunca usar el mosquetón (yo suelo engancharlo al arnés después de hecho el nudo para evitar que pueda deslizarse el cabo y deshacerse éster, ya sé que es muy difícil pero no cuesta nada)

                              Si sólo tienes un ayudante, tiene que ser muy cuidadoso con lo que hace. No puede confundirse en el orden de cosas a hacer o estarás en riesgo.

                              Al subirte, debe parar de darle al winche cada poco tiempo y recuperar la driza de respeto para que se mantenga tensa, o servirá de poco.

                              Una vez arriba, no puedes depender sólo del stopper para retener el cabo. Varias vueltas al winche y un nudo que bloquee el cabo alrededor (esto es de abc de subir al palo, junto con lo de los mosquetones).

                              Más precaución aún al bajar. Vas a depender de su coordinación porque tendrás los stoppers abiertos y tendrá que ir soltando dos cabos a la vez. Cualquier error supone bajar a plomo. Yo uso sólo dos vueltas de driza sobre el winche porque si tienes muchas, roza demasiado, la bajada será a tirones y cuesta más coordinarse. A cambio, es mucho más arriesgado porque si pasa cualquier cosa, hay muy poco tiempo de reacción para evitar el castañazo.

                              En fin, que hagas las cosas con sentido y, si puedes procurarte un segundo ayudante, infinitamente mejor.

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