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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

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  • Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

    Muy buenas,


    Tengo entendido que, al menos en los barcos modernos, los pasacascos de salidas de agua (wc, lavabos, fregaderos, salida bombas de achique) están un poco por encima de la línea de flotación.
    Pues en mi barco,, un one off 42" construido en Suecia en sándwich, están todos por debajo. Ececepto el de refrigeración del motor que está casi casi.
    Alguna explicación para esto? Alguna ventaja?

    También me llama la atención que tiene grifos de fondo en los imbornales de la bañera,, a los dos lados de la limera del timón, los conductos que bajan de los imbornales de la bañera, cada uno con su grifo de fondo.
    Nunca lo había visto.

    Gracias y

  • #2
    Re: Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

    Entiendo que puede ser una cuestión de estética, ya que los desagües pueden llevar restos que ensucien la obra muerta y si desembocan por debajo de la línea de flotación, no se ven; también es más bonito un casco liso y sin agujeros que otro con varios agujeros.
    Lo de los imbornales, pues es curioso, nunca lo he visto.

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    • #3
      Re: Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

      Originalmente publicado por Richina Ver Mensaje
      Ececepto el de refrigeración del motor que está casi casi.
      Entiendo que te refieres al de salida de agua de refrigeración, porque si es el de entrada el despropósito sería gordo...

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      • #4
        Re: Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

        Al margen de las tomas de agua (WC, motor, desaladora, AA, . . ) que forzosamente han de estar sumergidas, no hay mayor inconveniente en que las demás salidas estén al nivel de la flotación. En caso de avería, el riesgo de hundimiento del barco es mucho menor, no hace falta presión añadida para el vaciado y además no quedan residuos en la manguera. La estética de los agujeros a la vista en la línea de flotación no es muy elegante, pero el sentido práctico gana la partida.
        El barco que comentas con válvulas de paso en los impornales es posible que los lleve así para evitar entradas de agua con la escora. Sin ver fotos es complicado opinar.
        saludos
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

          Gracias por vuestras aportaciones.

          Los grifos en los imbornales creo que es más una cuestión de seguridad, para poder retardar la entrada de agua en la bañera en caso de hundimiento. Vamos, digo yo. Porque la bañera es alta y no muy grande.

          Y lo de que todas las salidas de agua estén por debajo de flotación, veo que a parte de la estética no tiene otras ventajas. Era lo que me temía y, si pudiera elegir, las preferiría por encima.
          Aunque ni loco me planteo modificar, sí que quiero poner unos truedesign bien puestos.

          Comentario


          • #6
            Re: Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

            Originalmente publicado por Richina Ver Mensaje
            Muy buenas,


            Tengo entendido que, al menos en los barcos modernos, los pasacascos de salidas de agua (wc, lavabos, fregaderos, salida bombas de achique) están un poco por encima de la línea de flotación.
            Pues en mi barco,, un one off 42" construido en Suecia en sándwich, están todos por debajo. Ececepto el de refrigeración del motor que está casi casi.
            Alguna explicación para esto? Alguna ventaja?

            También me llama la atención que tiene grifos de fondo en los imbornales de la bañera,, a los dos lados de la limera del timón, los conductos que bajan de los imbornales de la bañera, cada uno con su grifo de fondo.
            Nunca lo había visto.

            Gracias y
            Buenas a todos, cofrade Richina antiguamente se colocaban todos bajo flotación, eso obligaba a los astilleros serios a por seguridad colocar grifos de fondo a continuación y por esta razón en tu caso los ves colocados tambien en los desagues de los imbornales.

            Actualmente esta practica de colocar grifos de fondo en los pasacascos situados bajo la linea de flotación es obligatoria y es la razón por la que tantos barcos llevan los pasacascos de salida por encima de flotación, pura economia...como vas a poner un pasacascos + un grifo de fondo si con un penoso pasacasco de plastico en muchos casos, ya que al ir por encima de flotación no es obligatorio que sea metalico lo resuelves.

            Hace mucho tiempo que escudados en razones economicas enterramos el sentido común en los barcos

            Saludos y salud.

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            • #7
              Re: Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

              Gracias Porcorosso,

              Pero, por qué antiguamente se ponían por debajo de línea de flotación? Solo por estética?
              O se dejaron de poner por debajo para ahorrar en grifos de fondo?
              Es decir, es estética versus economía de ahorro de grifos de fondo?

              Comentario


              • #8
                Re: Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

                Mi Trapper 500 27 pies del 1977 astillero inglés diseño canadiense lleva imbornales con tubos cruzados a grifos de fondo a cada lado. Los grifos he pensado quesirven por si uno de los tubos refirzados se rompe ya que podria haber via de agua si es por debajo de la linea de flotación. Revisa su eatado y que no toquen el escape caliente del motor o otro elemento mecanico que los ponga en peligro de daño.
                Servirian a mi modo de ver si en una travesia larga necesitas embarcar agua dulce de lluvia digo yo

                Comentario


                • #9
                  Re: Pasacascos: encima o debajo línea de flotación?

                  Originalmente publicado por Richina Ver Mensaje
                  Gracias Porcorosso,

                  Pero, por qué antiguamente se ponían por debajo de línea de flotación? Solo por estética?
                  O se dejaron de poner por debajo para ahorrar en grifos de fondo?
                  Es decir, es estética versus economía de ahorro de grifos de fondo?

                  Buenas a todos, cofrade Richina, antiguamente solo se utilizaba el bronce como material para los grifos de fondo con lo cual la seguridad y la longevidad de los grifos de fondo estaba asegurada.

                  Y antes cuando ni se llevaban tanques de aguas negras o grises a bordo era más discreto descargar bajo flotación.

                  Aunque se utilizaba el sentido común y las tomas de agua estaban a proa de las salidas de fregadero o wc.

                  Por supuesto que es un tema de economia, bueno de falsa economia visto como fallan algunos pasacascos plasticos (nylón) y aún así se siguen montado.

                  Saludos y salud.
                  Editado por última vez por porcorosso; 30/05/2022, 23:06:10. Razón: revisión de texto

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