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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pasar cabos por mástil y botavara

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  • Pasar cabos por mástil y botavara

    Una para todos !

    El otro día me puse a reordenar la toma de rizos de mi barco y ups... se me salió una toma de rizos de la botavara. El resultado es que estuve como tres horas para volver a pasar el cabo. El problema es que cuando lo intentas meter, el cabo de atora por dentro y no hay manera de que salga. Me llevé al barco un pasa-cables de electricista y lo mismo. Al final, después de un largo rato y con la botavara inclinada unos 30 grados hacia abajo fui capaz de hacer pasar el pasa cables.

    Luego me quedé pensando, si así de difícil fue pasarlos por dentro de la botavara, pasarlos por dentro del mástil tiene que ser la repera.

    Hay algún método para pasar los cabos por dentro del mástil / botavara? Si se rompe un cabo de modo que no queda guía para pasar otro, básicamente ya la he jodido ?

  • #2
    Re: Pasar cabos por mástil y botavara

    Es jodido, yo llevo como herramienta a proposito una percha de estas de alambre, para moldearla y metiendola por el agujero del mastil recuperar drizas, lo otro que se necesita es paciencia a punta pala.
    Salut

    Es una verdad sincera
    Lo que nos dice esta frase:
    Que solo el ser que no nace
    No puede ser calavera.

    Comentario


    • #3
      Re: Pasar cabos por mástil y botavara

      En la botavara hay que hacerlo con un guiacabo de acero, no de plastico. En el palo con un mensajero con un peso. se suelta desde arriba.


      Marlow

      Comentario


      • #4
        Re: Pasar cabos por mástil y botavara

        En la página 3 del foro de www.velaligera.com hay un post que se titula "problemilla con la driza del spí". Hay varios "ingenieros" dando opiniones y parece que hay un par de formulas magistrales.
        LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

        http://www.tiranopapo.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Pasar cabos por mástil y botavara

          Originalmente publicado por Binimel.la Ver Mensaje
          Es jodido, yo llevo como herramienta a proposito una percha de estas de alambre, para moldearla y metiendola por el agujero del mastil recuperar drizas, lo otro que se necesita es paciencia a punta pala.
          Salut

          - Amic ALBERT, hace tiempo me indicaron un truco que a mi me ha funcionado, se trata de coger un cable de acero de los tipicos de freno de bici, se pasa un bucle por el agujero del palo y se va soltando, al coger su forma natural se amolda al contorno interior del palo, despues lo normal, se suelta la guia con un peso y cuando llega al final se recupera el cable, en la mayoría de ocasiones, podría decir que en un 100% pues de dos veces las dos ha ido perfecto , se coge la guia a la primera.

          Comentario


          • #6
            Re: Pasar cabos por mástil y botavara

            Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
            - Amic ALBERT, hace tiempo me indicaron un truco que a mi me ha funcionado, se trata de coger un cable de acero de los tipicos de freno de bici, se pasa un bucle por el agujero del palo y se va soltando, al coger su forma natural se amolda al contorno interior del palo, despues lo normal, se suelta la guia con un peso y cuando llega al final se recupera el cable, en la mayoría de ocasiones, podría decir que en un 100% pues de dos veces las dos ha ido perfecto , se coge la guia a la primera.

            ¿Podrías aclararlo? ¿Cuál es la función del cable de acero?

            Comentario


            • #7
              Re: Pasar cabos por mástil y botavara


              PARA EL MASTIL : se tira una turca de acero con una pita por el mastil y se atrapa con un iman en la parte baja.Esto se utiliza de guia para la driza.
              Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

              Comentario


              • #8
                Re: Pasar cabos por mástil y botavara

                Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                - Amic ALBERT, hace tiempo me indicaron un truco que a mi me ha funcionado, se trata de coger un cable de acero de los tipicos de freno de bici, se pasa un bucle por el agujero del palo y se va soltando, al coger su forma natural se amolda al contorno interior del palo, despues lo normal, se suelta la guia con un peso y cuando llega al final se recupera el cable, en la mayoría de ocasiones, podría decir que en un 100% pues de dos veces las dos ha ido perfecto , se coge la guia a la primera.

                Yo tambièn lo he encontrado muy interesante, tanto que lo he releido tres veces intentando comprenderlo totalmente y noto que algo se me escapa.
                P A T R I A
                P I R A T A

                Comentario


                • #9
                  Re: Pasar cabos por mástil y botavara

                  Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje

                  PARA EL MASTIL : se tira una turca de acero con una pita por el mastil y se atrapa con un iman en la parte baja.Esto se utiliza de guia para la driza.


                  Este método lo entiendo y mola mogollón. También valdría para la botavara. Amarrar la tuerca o pedazo metálico apropiado con hilo de nylon, pasarlo por la roldana y conducir el metal por fuera con el imán hasta llegar al otro lado. Podría funcionar

                  Mola. Tan solo he de recordar desembarcar el imán al final del procedimiento.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pasar cabos por mástil y botavara

                    Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                    ¿Podrías aclararlo? ¿Cuál es la función del cable de acero?
                    - Parece que no me he explicado bien, el cable de acero, lo dicho fino del tipo freno de bici, se debe introducir doblado dentro del mastil, con un ligero bucle, se suelta poco a poco y tiende a coger su forma natural por lo que se amolda al interior del palo, al pasar la guia con un peso, pasa por el medio de este circulo que forma el cable, ahora tiramos lentamente del cable, como la guía está en el centro la coge y la sacamos fuera del palo, una ve tenemos la guía ya podemos pasar el cabo.

                    - Espero haberme explicado mejor ahora.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pasar cabos por mástil y botavara

                      Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                      - Parece que no me he explicado bien, el cable de acero, lo dicho fino del tipo freno de bici, se debe introducir doblado dentro del mastil, con un ligero bucle, se suelta poco a poco y tiende a coger su forma natural por lo que se amolda al interior del palo, al pasar la guia con un peso, pasa por el medio de este circulo que forma el cable, ahora tiramos lentamente del cable, como la guía está en el centro la coge y la sacamos fuera del palo, una ve tenemos la guía ya podemos pasar el cabo.

                      - Espero haberme explicado mejor ahora.

                      Creo que voy entendiendo, serà que hace tiempo me interesè por la literarura de Joyce y Eco, y ahora mi intelecto aumentado por esos fenòmenos me permite leer lo que no està escrito.
                      Supongo que te refieres a que pasas el cable de freno de bicicleta, serà de freno porque acelerador y embrague como que no tendrìa sentido, por un agujero practicado en la base del palo, abriendo un bucle suficiente como para que abarque toda la superficie libre del interior del palo.
                      Luego desde la altura que convenga sueltas un sedal plomado hasta que llegue a la base y al recuperar el cable de freno, recoges milagrosamente el sedal y evitas que tu hijo se parta los piños la siguiente vez que use la bici.

                      MUY BUEN METODO!
                      P A T R I A
                      P I R A T A

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pasar cabos por mástil y botavara

                        Originalmente publicado por patria Ver Mensaje
                        Creo que voy entendiendo, serà que hace tiempo me interesè por la literarura de Joyce y Eco, y ahora mi intelecto aumentado por esos fenòmenos me permite leer lo que no està escrito.
                        Supongo que te refieres a que pasas el cable de freno de bicicleta, serà de freno porque acelerador y embrague como que no tendrìa sentido, por un agujero practicado en la base del palo, abriendo un bucle suficiente como para que abarque toda la superficie libre del interior del palo.
                        Luego desde la altura que convenga sueltas un sedal plomado hasta que llegue a la base y al recuperar el cable de freno, recoges milagrosamente el sedal y evitas que tu hijo se parta los piños la siguiente vez que use la bici.

                        MUY BUEN METODO!
                        - Parece que estoy espeso, te voy a nombra mi traductor oficial, creo lo has explicado mejor que yo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pasar cabos por mástil y botavara

                          Originalmente publicado por marlow Ver Mensaje
                          En la botavara hay que hacerlo con un guiacabo de acero, no de plastico. En el palo con un mensajero con un peso. se suelta desde arriba.
                          Insisto en el guiacabo de acero para la botabara. Lo acabo de probar. Con el de nylon no habia manera, se enrrollaba en si mismo.


                          Marlow

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pasar cabos por mástil y botavara

                            Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                            - Amic ALBERT, hace tiempo me indicaron un truco que a mi me ha funcionado, se trata de coger un cable de acero de los tipicos de freno de bici, se pasa un bucle por el agujero del palo y se va soltando, al coger su forma natural se amolda al contorno interior del palo, despues lo normal, se suelta la guia con un peso y cuando llega al final se recupera el cable, en la mayoría de ocasiones, podría decir que en un 100% pues de dos veces las dos ha ido perfecto , se coge la guia a la primera.




                            ... y pensar que hemos estado muchos meses sin tenerte por aquí, ... ¡¡¡vaya panda de gilipollas que somos!!! es un lujazo tenerte por aquí... menos teorias de buque y menos practicas y mas escuchar a los maestros


                            Mañana mismo me voy a una tienda de bicis...

                            Tabernerooooooooooooo... al cofrade Nostramo que no le falte de na, al menos durante el proximo mes... ya sabe... me lo apunta en la barra de hieloooooooooooooo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pasar cabos por mástil y botavara

                              buenisimo el truco Nostramo

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