VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tohatsu M70 2 tiempos se para y se ahoga

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  • #16
    Re: Tohatsu M70 2 tiempos se para y se ahoga

    Muy buenas de nuevo,

    Finalmente encontré el problema de la inestabilidad y fallos de combustión. Era la entrada del manguito de gasolina en la cubeta del filtro de gasolina, que le entraba aire por la goma, no por el manguito sino por la propia goma de la cubeta.

    Vaya locura...

    Por cierto, ya me han regulado también los carburadores en la nautica y ahora va fino fino

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    • #17
      Re: Tohatsu M70 2 tiempos se para y se ahoga

      Originalmente publicado por gin mare Ver Mensaje
      Buenas noches .
      Revisa el hombre al agua , puede estar calcificado por dentro y por eso te falle el motor , cuando no te arranque el motor , suelta el cable que va atornillado al bloque motor , de los dos cables que van al hombre al agua , y despues intentas arrancarlo , y así descartas eso.
      Para parar el motor , tocas el tornillo con el cable y se parara el motor.
      Por cierto, en relación a esto que comentabas, me di cuenta que forzando un poco el hombre al agua del morse con la mano arrancaba bien...

      Comentario


      • #18
        Re: Tohatsu M70 2 tiempos se para y se ahoga

        Muchisimas gracias a todos por las respuestas!

        Por cierto, me surgio una oportunidad muy buena para cambiar por un 4 tiempos y me he acabado comprando un Suzuki DF50A de 2015

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        • #19
          Re: Tohatsu M70 2 tiempos se para y se ahoga

          Originalmente publicado por Julenpas Ver Mensaje
          Antes de nada, aunque os he seguido leyendo después de vender mi anterior embarcación, os vuelvo a saludar y os saco una buena ronda a todos

          Ahora tengo una embarcación open con un Tohatsu M70C de 70CV Automixing 3 cilindros y 2 tiempos del 2004.

          Pues resulta que tengo un problema con el motor, que se me para de vez en cuando y después le cuesta un triunfo volver a arrancar. Os cuento lo que he hecho:

          - Desmonté los carburadores y limpié todo minuciosamente.
          - Bujias nuevas
          - Filtro de gasolina nuevo

          Ayer cuando monté todo arrancó a la primera después de volver a cebar bien de gasolina, salí a probarlo después de estar un rato largo arrancado en el puerto y al de 10-15 minutos de salir se me paró de repente y me di cuenta que aunque en el tanque quedaba algo de combustible, podía no ser suficiente. Cambié de tanque y me costó mucho arrancarlo por haberse quedado sin "bebida" completamente.

          Seguidamente volví a puerto suave a unas 2.500rpm y revisando visualmente los carburadores vi que por los tornillos de sujeción al bloque de los 3 carburadores salía gasolina de vez en cuando (al verlo me cuadró que regulando el aire de los carburadores cuando cerraba el tornillo no se paraba el motor así que por ahí puede estar entrando aire...)

          Viendo eso, cerré un poco el aire de todos los carburadores y lo dejé un buen rato a ralentí acelerándolo de vez en cuando y parecía que iba mejor. Pero al de un rato arrancado empieza a hacer como altibajos queriendo pararse y ya me empezaron a entrar dudas de todo... Mis preguntas son:

          - Esa gasolina que sale por los tornillos será por la tórica que lleva cada carburador o porque están poco/demasiado apretados los tornillos ¿?
          - Puede que la bomba de gasolina esté trabajando mal ¿?
          - Puede que la bomba de aceite no esté haciendo bien la mezcla ¿? Porque ya no se si me habré puesto paranoico pero me da la sensación de que el aceite no baja de nivel...
          - Como podría comprobar el funcionamiento tanto de bomba de gasolina como de la de aceite?
          - A qué puede deberse ese ahogamiento y esos amagos de pararse y parones ¿?

          Ante todo muchísimas gracias por leerme y perdón por el tostón....


          Yo tenia el de 90 cv 2t y dio tantos problemas bff


          Si puedes cambiatelo estos motores viejos solo hjacen que sacar averias

          Comentario


          • #20
            Re: Tohatsu M70 2 tiempos se para y se ahoga

            Originalmente publicado por Julenpas Ver Mensaje
            Muchisimas gracias a todos por las respuestas!

            Por cierto, me surgio una oportunidad muy buena para cambiar por un 4 tiempos y me he acabado comprando un Suzuki DF50A de 2015
            Buena elección. Vas a estar flipando con lo poco que consume comparado con el otro.

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            Trabajando...
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