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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Poner barco con cubierta al suelo

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  • Poner barco con cubierta al suelo

    Hola a todos.
    Hace muchos años que no intervenía en este foro porque me quedé sin barco.
    Ahora ya he solucionado el problema; vuelvo a tener barquito.
    Es un velero pequeño, de 6’05m que estaba hidrolizado hasta lo más hondo. Le he pelado la obra viva y he tenido que decapar muchas capas, se veía el agua correr entre capa y capa, con una radial y discos de nylon. El resultado, muchos cráteres pero, saneado ha quedado.
    Ahora toca laminar las capas que he quitado. Quería que lo hiciera un profesional, pero en Mallorca es imposible, están hasta arriba de trabajo y no encuentro a nadie que lo haga.
    Por eso estoy pensando en hacerlo yo y, una de las cosas que se me ocurren es girar el barco, poniéndolo boca a bajo, con la orza al aire, para trabajar mejor.
    Creéis que es factible? Afectaría el peso de la orza?
    Bueno, esperando vuestras aportaciones os mando un saludo.
    "No corras que es peor"
    Mi Madre.

  • #2
    Re: Poner barco con cubierta al suelo

    Sin saber el modelo.....
    Un velero de 6,05 m.
    " Ponerlo con la quilla al sol ".
    Sería interesante desmontar la orza.
    Menos peso a la hora de moverlo. Sanear y dejar el asiento renovado y sin hidrólisis.
    Valorar si la cubierta soporta el apoyo.

    Una opción sería trabajar apoyando sobre un costado y luego sobre el otro. Por la curvatura debería tener consistencia y aguantar.

    Tarea complicada.
    En mucho no te puedo ayudar.
    Ánimo
    Un saludo

    Suerte

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    • #3
      Re: Poner barco con cubierta al suelo

      Buenos días, en la empresa en la que trabajo, para este tipo de problemas nosotros empleamos una máquina e vacío para no tener que voltear el barco. Al quedar la zona a laminar sellada desde un espacio algo más amplio y usar la técnica del vacío nos aseguramos de que el epoxi penetre y se adhiera hasta la capa más interna. Luego solo es cuestión de dejarlo curar, lijar, limpiar, aplicar topcoat y en caso de encontrarse en la obra viva, dar su respectivo antifouling. Por cierto! Nos desplazamos por España, Islas Baleares y Canarias y Europa

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      • #4
        Re: Poner barco con cubierta al suelo

        Si tienes que laminar, hazlo con resina de vinilester tixotrópica (aditivo anti descolgante). Tiene casi la misma impermeabilidad que el epoxi y su manejo es igual a la de poliester.
        Yo usé esta (sin dar la vuelta al barco, por supuesto) y entre 2 personas lo laminamos en 3 dias dando varias capas. Es importante ser muy preciso con la cantidad de catalizador.
        Si hablas con los de resinas Castro, te asesoran muy profesionalmente y te ka la envían a Mallorca (a mi me lo mandaron todo a Lanzarote sin problemas.
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        • #5
          Re: Poner barco con cubierta al suelo

          Hola Álex, te quería preguntar qué opinión te merece la terminación conseguida una vez que le das las capas de fibra, y si le disteis peel ply después de la fibra que dicen que permite dejar una superficie bastante uniforme o si luego le disteis masilla. Sobre todo referido a guardar las líneas del barco una vez finalizado el trabajo
          Perdona si abuso un poco de preguntar pero a veces es difícil conseguir opinión de esa experiencia y cómo has hecho el trabajo..... Muchas gracias por compartir

          Y saludos a tod@s los taberneros, que como aprieta este calor

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          • #6
            Re: Poner barco con cubierta al suelo

            Originalmente publicado por pinkerton Ver Mensaje
            Hola Álex, te quería preguntar qué opinión te merece la terminación conseguida una vez que le das las capas de fibra, y si le disteis peel ply después de la fibra que dicen que permite dejar una superficie bastante uniforme o si luego le disteis masilla. Sobre todo referido a guardar las líneas del barco una vez finalizado el trabajo
            Perdona si abuso un poco de preguntar pero a veces es difícil conseguir opinión de esa experiencia y cómo has hecho el trabajo..... Muchas gracias por compartir

            Y saludos a tod@s los taberneros, que como aprieta este calor
            Tras el laminado y el posterior lijado le fui dando una masilla muy buena pues es plástica y de fácil lijado, para igualar (en especial fue en la linea de flotación donde acaba el laminado nuevo) y luego, tras el curado de la resina de viniñester le di 5 capas de resina de epoxi (una machacada al tener que ir controlando los tiempos, terminé una caoa a las 12 de la noche y a las 8 de la mañana ya estaba dando al rodillo con los brazos que no los sentía... si la prinera pasada tardé 3 horas, la 5 capa tardé más de 5 horas)... luego le di 2 de imprimación epoxi y 2 de patente. Han pasado 4 años y está impecable. Aproveché y también vacié de poliuretano la pala del timón y la rellene de espuma expansiva de epoxi. Todo el material comorado y asesorado por resinas Castro.
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            Trabajando...
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