VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

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  • Motoras Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

    Unas ronditas para todos cofrades, el caso es que gracias a otro hilo de un cofrade que tenía problemas de refrigeración se me ha encendido la bombilla y me he decidido a revisar el termostato, una revisión rutinaria, por si pudiera tener restos de sal, hacerle una limpieza y eso, pero cual ha sido mi sorpresa que me lo he encontrado abierto, al principio he pensado que pudiera ser un fallo del termostato que habría acabado su vida útil pero cuando lo he sacado, me he dado cuenta de que parece que lo han golpeado con algo punzante como para provocar que no se pueda cerrar y siempre refrigere, el antiguo dueño llevaba la barca a un mecánico naútico de dudosa reputación, lo se por las reseñas de google, no lo dejan en muy buen lugar, ¿puede ser que ante un fallo en la refrigeración el mécanico decidiese hacer esa chapuza para evitar cambiar el termostato? ¿es una practica habitual? no voy a poner el nombre de la naútica ya que solo son conjeturas y lo que se hizo, si se hizo, se lo hicieron al antiguo dueño. Por supuesto, ya he encargado otro termostato.

    Pongo fotos del termostato en cuestión:




  • #2
    Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

    Sí lo he visto, en aguas templadas, con pocos grados de variación, hay quien lo hace para evitar problemas en termostatos que fallen, o al menos antes se hacia (conste que hablo de hace 30 años al menos).


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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    • #3
      Re: Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

      O soy mecánico, pero si los fabricantes no lo ponen así será por algo..

      Comentario


      • #4
        Re: Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

        Originalmente publicado por buratatxo Ver Mensaje
        Unas ronditas para todos cofrades, el caso es que gracias a otro hilo de un cofrade que tenía problemas de refrigeración se me ha encendido la bombilla y me he decidido a revisar el termostato, una revisión rutinaria, por si pudiera tener restos de sal, hacerle una limpieza y eso, pero cual ha sido mi sorpresa que me lo he encontrado abierto, al principio he pensado que pudiera ser un fallo del termostato que habría acabado su vida útil pero cuando lo he sacado, me he dado cuenta de que parece que lo han golpeado con algo punzante como para provocar que no se pueda cerrar y siempre refrigere, el antiguo dueño llevaba la barca a un mecánico naútico de dudosa reputación, lo se por las reseñas de google, no lo dejan en muy buen lugar, ¿puede ser que ante un fallo en la refrigeración el mécanico decidiese hacer esa chapuza para evitar cambiar el termostato? ¿es una practica habitual? no voy a poner el nombre de la naútica ya que solo son conjeturas y lo que se hizo, si se hizo, se lo hicieron al antiguo dueño. Por supuesto, ya he encargado otro termostato.

        Pongo fotos del termostato en cuestión:



        https://ibb.co/vjnRPVT
        Creo ser yo a quien te refieres. Efectivamente en aguas calizas es una práctica habitual. Pero yo creo que lo suyo es montar el termostato también.
        Con lo dencillo que sería que tuviesen refrigeración cerrada!!!

        Comentario


        • #5
          Re: Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

          Llevar el termostato siempre abierto genera un calentamiento más lento del motor, lo cual no es lo más adecuado para su correcto funcionamiento. Su temperatura suele rondar los 90 °.
          Dejarlo siempre abierto o quitarlo me recuerda la "solución " que se daba, por ejemplo al Seat 600, ya que se calentaba bastante debido a su motor trasero y refrigeración forzada.
          No es el caso precisamente, yo lo cambiaría por el adecuado y comprueba la temperatura normal del motor. Si se calienta en exceso, hay que buscar sus causas (obstrucción circuito refrigeración, bomba de agua...)
          Suerte.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

            Hola.

            Lo suyo es llevar un mantenimiento adecuado de la máquina, cambiarle el termostato y también el líquido refrigerante, ya que con el tiempo "se usen o no" se deterioran.

            El aceite motor es otro elemento a tener en cuenta, ya que aunque no se use el motor, el aceite pierde igualmente sus cualidades... cambiarlo cada X horas o si no recuerdo mal, cada 6 meses si es mineral y cada año si es sintético o semisintético.
            Es mas, hay que fijarse en la fecha de envasado del aceite en su lata, ya que los fabricantes le dan una fecha de caducidad de 5 años.

            Buena travesía.
            Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

            Comentario


            • #7
              Re: Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

              Originalmente publicado por malayerba66 Ver Mensaje
              Creo ser yo a quien te refieres. Efectivamente en aguas calizas es una práctica habitual. Pero yo creo que lo suyo es montar el termostato también.
              Con lo dencillo que sería que tuviesen refrigeración cerrada!!!
              Sí, eres tú el culpable , bueno, entiendo por vuestros comentarios que es una practica extendida, estoy en mallorca por lo que se pueden considerar aguas templadas, desdeluego yo se lo voy a poner, ya está en camino uno nuevo. No lo he comentado antes, mea culpa el motor es un suzuki df 50 4t, no tiene visor de temperatura, supongo que si se calienta de más pitará y bajará las revoluciones. La duda que me asalta, en el caso de que fuese algo consentido de propietario a mecánico, no hubiese sido mejor directamente quitarlo en vez de manipularlo?
              Editado por última vez por buratatxo; 21/06/2022, 11:21:30.

              Comentario


              • #8
                Re: Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

                Mejor es que esté siempre abierto a que esté roto y cerrado.

                Vale dejarlo abierto o quitarlo tras una avería, pero lo suyo es que opere correctamente, poniendo uno nuevo en cuanto se pueda.

                (digo yo)

                Newton

                El movimiento se demuestra andando.

                Comentario


                • #9
                  Re: Termostato siempre abierto, ¿mala practica del mecánico?

                  Lo ideal es que funcione. Tambien te digo que al tener refrigeracion por agua del mar si lo tienes debes cambiarlo de forma predictiva cada no demasiado tiempo ya que si se rompe y se queda cerrado no podras funcionar con el.


                  Dejar el termostato abierto hace que el motor trabaje frio haciendo que este se desgaste mas de lo habitual.
                  "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                  Comentario

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