VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Elección velero marinero 22 -un buen amigo está un buen amigo está mirando ve 27 pies

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  • #16
    Re: Elección velero marinero 22 -un buen amigo está un buen amigo está mirando ve 27

    Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
    Seguí con mucho gusto tu aventura. Sinceramente una pasada. Quién se llevó tu precioso balandro lo llevo bien aprendido y con todo comprobado y puesto más que a Son, lo que no tiene precio.

    Releyendote, reconozcamos que tu singladurasimplemente parece imposible; 5000 millas en 3 meses..???

    Simplemente alucinante. Son cifras que si te paras por un instante a pensar ni te las crees. Bueno, sí... ( Aunque créeme que cuesta) porque "te conocemos" y hemos seguido tu intrépida Singladura.

    Yendo al tema de seguro que yo nuevo barco también es muy marinero y aguanta lo que le echen. ( Del indio en este caso, es decir de Tí, poco que decir) cuestión aparte será el grado de comodidad que te permite más eslora.
    4570 para ser justos, hasta leerte no me había dado por calcular que de media hay que hacer 50 diarias, si que son muchas teniendo en cuenta que no navegaba todos los dias, y que luego me tocaban pechadas de más de 100 horas sin parar

    Bueno, que me desvío. Dices de comodidades por eslora, si se puede pagar un barco en que quepa de pie en partes del mismo, es la misma vida si hablamos de pasar mucho tiempo a bordo.

    Los barcos como el Yatland me parecen exigentes, para nada es malo si es lo que uno busca, yo personalmente creo que es el que elegiría de los 3 que citas. El Jouet es muy buen barco, pero le veo menos recorrido a medio plazo, pienso que en 2 años estaría cambiando, mientras que el Yatland tiene más espacio, más diversión, y da más juego, asumiendo que si lo tiene en el radar es porque sabe de ese barco. Y creo que a tu pregunta de comerse una buena castaña es el que escogería (asumiendo que no busca comérsela en plan crucero de confort sin pantocazos, ese barco lo veo casi como un Mini enriquecido).

    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

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    • #17
      Re: Elección velero marinero 22 -un buen amigo está un buen amigo está mirando ve 27

      Gracias de nuevo, creo que en el Jouet se cabe de pie en la cabina. Aunque está claro que es más pequeño que el Yatlan.

      Sus características marineras las ha demostrado. Aunque quizás su pequeño francobordo lo haga más incómodo a la hora de capear/correr ( más bien para este último está diseñado) por mucho que aguante.

      Como ya hemos mencionado la determinante será si realmente va a ser travesías importantes. Pero incluso aunque no sea de continuo, incluso costeando te puede pillar una galerna. No hace ni dos semanas me pillaron un par de ellas, que pude esquivar por los pelos. Una de ellas no superaba los treinta y pocos, así que podía haberla navegado. Pero la anterior fue muy fuerte y duro, que no suele ser habitual, muchas horas. Y para pillar un buen ventarrón es mucho mejor estar preparado; El balandro y Uno mismo, mental y físicamente.

      Nunca sabes lo que puede venír. Y ya hace años se cargó un montón de veleros de gente que era bien marinera y un par de holandeses que habían dado la vuelta al mundo perdieron la vida, cuando no estaban ni a una milla de entrar en una playa segura.

      Y que tanto el yatlant como en Nadir sean de producción estatal es un puntazo. Había olvidado que realizaste tu singladura con él. Menuda prueba de hierro y también superada para el astillero. Felicidades y Brindis a ellos por el buen trabajo.

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      • #18
        Re: Elección velero marinero 22 -un buen amigo está un buen amigo está mirando ve 27

        El otro dia buscando información sobre el Belliure 30, pensé que era frances, pues era de Alicante. Si que se construyó barcos aquí.

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        • #19
          Re: Elección velero marinero 22 -un buen amigo está un buen amigo está mirando ve 27

          Pues sí, sorprende gratamente. Y cada vez menos pero aún somos mucho de valorar poco lo que se hace adentro y sobre valorar lo que hacen fuera, que si Jeaneu, Benetau... Afortunadamente hace muchos años que tenemos unos médicos y profesionales en todas los ambitos excelentes. Cada vez más valorados afuera y de dónde vienen muchos a tratarse. Y precisamente no de poca monta

          Al tema; la verdad es que la sensación es de seguridad y el paso de ola de mis D 2800 son muy gratas. Nada que ver con un first 21. Todo hace, el francobordo desplazamiento etc. Por eso mismo peca de ser lentito.

          Aunque me encanta disponer de un baño con lavabo independiente precioso, de color rojo-laranja rabioso digno de un hotel de París.. la realidad es que lo utilizo muy poco amén de la cabina de proa. Es más la sensación psicológica del espacio y otra cosa. De hecho más de una vez he pensado que lo diseñaría muy diferente y podría ser más pequeño si con ello no le restaría velocidad por menor eslora. De tal manera que cuando vas a dormir puedas levantar dos tableros cagan de mamparo para independizar en la cabina de proa. La cual sinceramente y como he dicho me encanta para una siesta pero es que ni la utilizo... La pena es no poder probar el jet porque si se acabe de pie y no agobia mucho la sensación, y el paso de ola y sensaciones de navegación me convenciera, terminaría convenciendo a mi amigo de que pille el mío (Reconozcamos se les coge mucho cariño y da mucha pena separarse) para quedarme yo con el otro.

          Si la sensación interior es grata además de lo comentado en realidad la cabina aunque como dicen los chavales molan y proporciona sensación de espacio, simplemente sobra.

          Pues éso, no sé si me convencería la sensación al tener un francobordo mucho menor y ser mucho más pequeño ahora que me he acostumbrado a los 27'.

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          • #20
            Re: Elección velero marinero 22 -un buen amigo está un buen amigo está mirando ve 27

            Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
            jajajajaja no quería entrar al trapo pero es que tu mensaje me obliga cofrade jajajajaja casi tengo que darte las gracias

            Los acabados pueden ser mejorables y el acastillaje de serie puede ser justito para darle cera de la buena, igual que el parque de baterías y màs cositas, ya cada uno se lo apaña a su gusto.

            Pero que el barco navega y navega de muerte no se puede negar.

            Yo lo he visto navegar no con 20 nudos, sino con 40, y chuparse una media de 100 millas cada 24 horas, y surfear olas haciendo 10.9 nudos, tragarse trenes de borrascas para subir del tirón toda Italia, hasta lo he visto en Grecia navegando y volver de una pieza y sin daños de ningún tipo. Y como barco para navegar en solitario es una joya.

            No te digo más, he visto al Nadir 22 hacer todo éso y hasta he escuchado gente cuchichear en varios idiomas a 2000 millas de España si de verdad habría llegado por mar hasta allí. Y estoy segurísimo eh? Vamos, que el barco iba conmigo a bordo

            Eres mi ídolo,te seguí en tu viaje y no daba crédito

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            • #21
              Re: Elección velero marinero 22 -un buen amigo está un buen amigo está mirando ve 27

              Vaya... Pues lo que más le está echando para atrás ahora mismo que tenía ya enfilado el Jouet 22, es que no tiene intraborda. Y ya he comentado que su programa es poder hacer travesías grandes, y el precio del diésel.. ahora mismo con ese programa determina.

              Comentario


              • #22
                Re: Elección velero marinero 22 -un buen amigo está un buen amigo está mirando ve 27

                Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
                Vaya... Pues lo que más le está echando para atrás ahora mismo que tenía ya enfilado el Jouet 22, es que no tiene intraborda. Y ya he comentado que su programa es poder hacer travesías grandes, y el precio del diésel.. ahora mismo con ese programa determina.
                La ventaja que veo del Jouet 22 es que le pones un FB de 5 CV y tira millas con un consumo de poco mas de 1 l/h a 5 nudos. Deposito de 12 L y 30 en garrafas te da para 200 millas (solo a motor). El tarantelle 27 que comenta ya tendrá un motor de 45 años (a menos que esté remotorizado) y no creo que baje de 3 L/h dependiendo de el intra instalado.
                sigpic
                En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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                • #23
                  Re: Elección velero marinero 22 -un buen amigo está un buen amigo está mirando ve 27

                  Originalmente publicado por Rascasa Ver Mensaje
                  Hola cofrades, unas . Yo te diré que busques un Nadir 22, es un buen barco lo he visto navegar más de una vez con 20 nudos de real, y en solitario, con todo el trapo. Lleva una orza fija de 1'60 mtr.creo recordar y pie de elefante. Navega de PM.
                  Yo sé de uno que se vende , el que quiera se lo envío por privado

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