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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vía de agua por tracas barco de madera obra viva

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  • Vía de agua por tracas barco de madera obra viva

    Buenas cofrades...

    He echado el barco al agua luego de 2 años de estar en seco.

    Entrada de agua por un pasacasco, que el lunes solucionaré y aquí viene el dilema.

    En el vídeo o en la foto se puede ver el cierre de las tracas. Prácticamente desde afuera es imposible calafatear, ya que no tienen ni dos milímetros de apertura para el tiempo que estuvo en seco bastante bien.

    Ahora más tranquilo y volviendo a mirar el vídeo, concluyo que la vía de agua es por el arbolaje que sostiene la hélice, es desde ahí arriba desde donde viene la vía de agua. se ve claramente la sombra gris que viene en ángulo.

    1) pensé que eran clavos o tornillos desde donde brotaba el agua. Luego mirando bien, los clavos de bronce de la época nunca traspasaron la madera. por tanto era muge o restos que el agua choca y da la ilusión optica de provenir desde abajod desde ahi.

    2) luego pensé que era entre traca y traca, pero es que todo el barco esta así y en otros sitios no pierde. Me refiero a la luz entre traca y tracas que no supera los dos milímetros, lo que hace imposible resanear , volver a calafatear.

    3) Valoro que sea el arbolaje o como se llame y desde allí, si vaya para abajo el agua.

    Como lo ven ustedes?

    1) Adjunto foto de las tracas que para mi en dos semanas cerraran en cuanto el barco este en el agua.




    2) Adjunto vídeo con vía de agua.

    Editado por última vez por tyrantyan; 26/06/2022, 19:22:29.

  • #2
    Re: Vía de agua por tracas barco de madera obra viva

    El vídeo a mí no me permite verlo.
    La fotografía muestra una laminación sobre la madera.
    Eso no puedes ponerlo así en el agua, será la generación de un problema irreversible de separación del tejido y la madera.
    Como remedio se laminan los cascos de madera que tienen ciertos años y presentan problemas difíciles de solucionar, para prolongarles la vida útil.
    Se trata de aislar la madera haciéndole un envolvente externo.
    Eso has de respetarlo. Si con ese corte en el laminado, pones el casco en el agua se creará una incursión de agua que acabará por separar el material vegetal con el sintético.

    Suerte con las opiniones.
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Vía de agua por tracas barco de madera obra viva

      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
      El vídeo a mí no me permite verlo.
      La fotografía muestra una laminación sobre la madera.
      Eso no puedes ponerlo así en el agua, será la generación de un problema irreversible de separación del tejido y la madera.
      Como remedio se laminan los cascos de madera que tienen ciertos años y presentan problemas difíciles de solucionar, para prolongarles la vida útil.
      Se trata de aislar la madera haciéndole un envolvente externo.
      Eso has de respetarlo. Si con ese corte en el laminado, pones el casco en el agua se creará una incursión de agua que acabará por separar el material vegetal con el sintético.

      Suerte con las opiniones.
      Un saludo

      Gracias true por comentar. Pero no se trata de eso, como voy a poner en agua el laminado que yo abri para saber de donde venia el agua?

      Mi duda es otra, que cada vez me convenzo más, es que el agua viene del arbotante, no de las tracas.

      Slds.

      Comentario


      • #4
        Re: Vía de agua por tracas barco de madera obra viva

        Es que no hay mucha información. por alguna foto. Está claro que tienes que cerciorarte donde está la fuga. Aquí en mi zona, también su usa mucho lo de forrar viejos barcos de madera, "enfibrar", lo que ví como un problema es que el barco se "aflotaba" mucho, y que tiene que quedar bien.

        Comentario


        • #5
          Re: Vía de agua por tracas barco de madera obra viva

          Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
          Es que no hay mucha información. por alguna foto. Está claro que tienes que cerciorarte donde está la fuga. Aquí en mi zona, también su usa mucho lo de forrar viejos barcos de madera, "enfibrar", lo que ví como un problema es que el barco se "aflotaba" mucho, y que tiene que quedar bien.
          A ver ahora puse el link directo del video.


          este es un barco ingles de los años 60 y no esta enfibrado. Tiene una malla protectora que deja filtrar el agua pero protege a su vez la madera.

          Comentario


          • #6
            Re: Vía de agua por tracas barco de madera obra viva

            a ver, no se ve mucho pero yo he tenido un barco de madera que luego enfibré y lo que te puedo decir es que para que no entre agua necesitas minimo 3 capas con un espesor de por lo menos 3 milimetros y respetando los tiempos de curado entre capa y capa, y eso que se ve en la foto justo llega a 1 milimetro en el mejor de los casos.

            Lo que tambien sé es que un barco de madera no puedes dejarlo 2 años en seco porque al secarse la madera y luego volver a dilatarse cuando coja agua te va a hacer fisuras en el enfibrado si o si.

            Yo no tengo esperiencia de haberlo tenido tanto tiempo en seco, pero si que recuerdo de barcos de madera que antes de echarlos al agua despues de un tiempo en seco, los llenaban de agua durante unas semanas para que la madera cogiera la humedad necesaria para hincharse y cerrar las grietas.

            Comentario


            • #7
              Re: Vía de agua por tracas barco de madera obra viva

              Originalmente publicado por tyrantyan Ver Mensaje
              A ver ahora puse el link directo del video.


              este es un barco ingles de los años 60 y no esta enfibrado. Tiene una malla protectora que deja filtrar el agua pero protege a su vez la madera.
              Perdona pero no entiendo mucho el sistema. Normalmente es el enfibrado lo que lo mantiene estanco.
              El arbolaje puede ser el "arbotante" ?, la pieza que sostiene el eje de helice.

              Si el barco estaba en condiciones antes del enfibrado, pues puede ser que la estanqueidad sea por la propio forrado en madera del barco, y al estar tanto tiempo en seco, pues ahora tenga fugas, puede que el tiempo cure el problema.

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