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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

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  • Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

    Buenas a tod@s, pregunta de examen, aguien sabe si para limpiar el circuito de refrigeracion de un fueraborda en lugar de hacerlo con las orejeras se podria hacer por donde sale el "chorrito" haciendo un adaptador?

    Me explico si por la "salida" del agua se mete agua, el circuito a la inversa funcionaria? y el agua por consiguiente saldria por las regillas de la parte inferior del fueraborda recorriendo todo el circuito?
    He visto videos que han adaptado a la salida del agua una toma y conectado la manguera..... pero no se si funciona correctamente.

    Agradecidos a navegantes, saluditos a los presentes y copitas a los mismos.
    Buenos vientos para todos nosotros. Saluditos

  • #2
    Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

    Originalmente publicado por Yosua Ver Mensaje
    Buenas a tod@s, pregunta de examen, aguien sabe si para limpiar el circuito de refrigeracion de un fueraborda en lugar de hacerlo con las orejeras se podria hacer por donde sale el "chorrito" haciendo un adaptador?

    Me explico si por la "salida" del agua se mete agua, el circuito a la inversa funcionaria? y el agua por consiguiente saldria por las regillas de la parte inferior del fueraborda recorriendo todo el circuito?
    He visto videos que han adaptado a la salida del agua una toma y conectado la manguera..... pero no se si funciona correctamente.

    Agradecidos a navegantes, saluditos a los presentes y copitas a los mismos.
    Buenos vientos para todos nosotros. Saluditos
    No, el chorrito es un testigo pero el grueso del agua sale por otro sitio.

    Comentario


    • #3
      Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

      Entonces no se puede inventar otro sistema que no sea con las orejeras... por dentro del motor no habria posibilidad de ingeniarselas con una conexion directa.... mi gozo en un pozo.
      Gracias compi.
      Si los vientos te traen algun dia por Ceuta.... avisa.
      Saluditos

      Comentario


      • #4
        Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fuerab

        Yo usaba el adaptador Que conectas a la manguera pero es muy latoso de poñer y quitar y además no puedes encender el motor.

        Mande hacer un bolso a un lonero soldado termicamente conforme a un diseño que vi en una web de EEUU. Ahora , al llegar a puerto, lo lleno con la manguera y enciendo el motor. También me sirve para encenderlo si está largo tiempo sin usar. Además el bolso no me ocurra nada

        Comentario


        • #5
          Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

          Buenas a todos
          Aprovecho el hilo para preguntaros forma correcta de endulzar un fueraborda suzuki 2,5, lo uso para la auxiliar y no suelo endulzarlo hasta fin de temporada de verano, creo que no lleva toma de agua.
          gracias

          Comentario


          • #6
            Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fuerab

            Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
            Yo usaba el adaptador Que conectas a la manguera pero es muy latoso de poñer y quitar y además no puedes encender el motor.

            Mande hacer un bolso a un lonero soldado termicamente conforme a un diseño que vi en una web de EEUU. Ahora , al llegar a puerto, lo lleno con la manguera y enciendo el motor. También me sirve para encenderlo si está largo tiempo sin usar. Además el bolso no me ocurra nada
            Interesante,podrias describirlo o poner un enlace al vídeo?
            Gracias vompi

            Comentario


            • #7
              Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

              Yamaha tiene algo así. El testigo se bifurca con un tubito que va conectado a una rosca. Pones adaptador (enchufe rápido) y le conectas ahí la manguera.
              sigpic
              En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

              Comentario


              • #8
                Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

                Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
                Yamaha tiene algo así. El testigo se bifurca con un tubito que va conectado a una rosca. Pones adaptador (enchufe rápido) y le conectas ahí la manguera.
                Si,.pero eso vale para hacerlo solo a motor parado

                Comentario


                • #9
                  Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

                  ¿Y que mas da? El agua dulce va a recorrer todo el circuito que es de lo que se trata.
                  sigpic
                  En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

                    Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
                    ¿Y que mas da? El agua dulce va a recorrer todo el circuito que es de lo que se trata.
                    Si no digo que de algo, solamente es a título informativo.

                    No sé si recorrerá todo igual de bien que tomando por abajo.

                    El agua fría entrando por arriba cerrará el termostato a motor parado y no recorrerá todo igual de bien

                    Como mejor se hace es con orejas o un barril incluso mejor, para que se recaliente el agua.

                    Comentario


                    • #11
                      Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

                      No se como va preparado el sistema porque no lo he estudiado con detalle. Desde luego el agua recorre todo el circuito porque el agua dulce sale por la aspiración.
                      sigpic
                      En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

                        Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
                        Si no digo que de algo, solamente es a título informativo.

                        No sé si recorrerá todo igual de bien que tomando por abajo.

                        El agua fría entrando por arriba cerrará el termostato a motor parado y no recorrerá todo igual de bien

                        Como mejor se hace es con orejas o un barril incluso mejor, para que se recaliente el agua.


                        Mi saco para hacer el fluxing del fueraborda está inspirado en este

                        Es parecido al barril salvo que en este fijas el motor al barril y con el saco, fijas esté al sitio en donde tienes ubicado el motor

                        Además el saco no ocupa nada una vez plegado.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

                          Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
                          ¿Y que mas da? El agua dulce va a recorrer todo el circuito que es de lo que se trata.
                          Estais seguros de que en un FB de refrigeración directa el agua que metéis del pantalán a menos de 25º pasa por el bloque del motor??
                          Voy a largar la pregunta de otra manera, EStais realmente seguros de que si yo desmonto un fb que habéis endulzado mediante estos sistemas no encontrare agua salada, o sales en el bloque y circuito?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

                            Si le das caña al motor para que suba la temperatura debería abrir el termostato no ?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

                              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                              Si le das caña al motor para que suba la temperatura debería abrir el termostato no ?
                              ya, pero el primer manguerazo a los 15º de media que tenemos aqui la temperatura de salida del agua dulce en el pantalán, lo volverán a cerrar, no??
                              A cuanto abre el termostato, y cuanta caña estas dispuesto a darle al motor desembragado endulzándolo??

                              Comentario

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