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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vender la mitad del barco

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  • Vela Vender la mitad del barco

    Hola cofrades, buenas tardes y algo fresco para los gaznates...que con este calor....
    Vereis tengo un velero de 28 pies y el correspondiente punto de atraque. La cuestion es no tengo ninguna gana de desacerme de el , pero en la situacion en que estamos y el futuro que se avecina, me planteo una cuestion:
    Seria vender el 50% de la propiedad del barco y de la concesion del amarre, para compartirlo con el posible comprador de ese 50 %.
    Seria marcar un acuerdo bastante claro en el uso , es decir sorteando los periodos de disfrute y creando un fondo comun para los gastos de mantenimiento del barco y del amarre.
    Quiero consultar que os parece la idea , alguno ha hecho algo parecido?...que inconvenientes le veis , que los hay, y como se podrian afrontar.
    Entiendo que es algo complejo , pues para evitar roces tiene que estar todo bastante claro y definido.
    En fin, deseo leer vuestra opiniones.

    Un saludo

  • #2
    Re: Vender la mitad del barco

    Todo es saber elegir bien al socio en ese 50%.

    Si eliges mal.............

    Si sabes elegir, pues habrás recuperado inversión y tendrás repartidas las obligaciones y perderás en disfrute.
    Tal vez cuatro, al 25% ,fuese más llevadero en acuerdos.


    Yo intentaría vender, que el comprador, siguiese en el atraque. Que me llevase a navegar de vez en cuando......










    Suerte

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    • #3
      Re: Vender la mitad del barco

      En versión breve, genial, sugerente y sutil respuesta de True.

      Te comentaré con más tiempo experiencia y parecer. Pero yo aprovecharía la oportunidad de estar en ésta plural y tan visitada Taska para decir por dónde te mueves o mejor dicho dónde tienes el balandro "Atracado".
      (Espero que ésto último no se malentienda).

      Para mí y sin generalizar que lleve tiempo en éste Antro ya sería un punto, como también el que un tiempo navegando.

      Comentario


      • #4
        Re: Vender la mitad del barco

        Todo depende, esto es como montar un negocio, dicen que la mejor cantidad de socios en una empresa es impar y no más de 2

        Al final, si conoces bien con anterioridad a la persona, puede ser muy muy buena opción, pero no creo que esto sea el caso.
        Lo suyo supongo que es definir bien "los estatutos" y dejarlo todo claro, tanto para entrar como para "salir". Gastos, reparaciones, mantenimientos...

        El problema que le veía yo a este tipo de cuestiones es... qué pasa si el socio con muy mala suerte la lia y rompe algo, o incluso te hace perder el barco... solo veo claro un barco mas o menos moderno y tener el seguro con daños propios y aun así es un marrón.
        Editado por última vez por tony17; 18/07/2022, 10:00:15.

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        • #5
          Re: Vender la mitad del barco

          Buenos días.
          Los proindivisos no son una cuestión pacífica, a menos que se amarren muy bien (como los barcos). Una cosa que tienes que tener en cuenta es que cualquier copropietario (aunque tenga un 1%) puede pedir que se extinga el proindiviso (si los copropietarios no se ponen de acuerdo se podrá, en última instancia, sacar el bien a pública subasta). No obstante, en el contrato se puede incluir una cláusula de indivisión por un periodo máximo de 10 años (art. 400 del Código Civil). Este acuerdo se puede prorrogar sucesivamente.

          Como dice otro compañero lo importante es tener suerte con el "socio".

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Vender la mitad del barco

            Yo estoy ahora vendiendo un 28 pies con su amarre y es lo último que se me pasaría por la cabeza, preferiría antes hundirlo, con el amarre incluído. Tengo mucha experiencia en la mar, y no tengo ganas de líos, porque voy al puerto a disfrutar. Tengo un conocido que no se ha separado desde hace cinco años porque no tienen dinero. Al final se separan por pelotas, y en una situación mucho peor que la de inicio de las hostilidades. No creo que esa sea tu guerra. Mi consejo es que no se te ocurra, aunque lo hagas por tema económico. Es practicamente seguro que vas a tener problemas. Dicen que el que no es adivino a los sesenta es por que cogió mal camino. (yo ya los tengo). Dando por sentado que tú eres una persona normal, la probabilidad de que coincidáis dos personas "normales" es estadísticamente muy baja. No way !!.
            Editado por última vez por enturbiapozas; 18/07/2022, 10:17:44.

            Comentario


            • #7
              Re: Vender la mitad del barco

              como ya te han dicho, los socios en numero impar y menor que 2... muy mala idea que puede acabar como el rosario de la aurora. Ni siquiera a un amigo muy amigo ni a un familiar... no te lo recomiendo por nada del mundo. Mejor alquilar y la propiedad te la guardas tu.

              Comentario


              • #8
                Re: Vender la mitad del barco

                Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
                En versión breve, genial, sugerente y sutil respuesta de True.

                Te comentaré con más tiempo experiencia y parecer. Pero yo aprovecharía la oportunidad de estar en ésta plural y tan visitada Taska para decir por dónde te mueves o mejor dicho dónde tienes el balandro "Atracado".
                (Espero que ésto último no se malentienda).

                Para mí y sin generalizar que lleve tiempo en éste Antro ya sería un punto, como también el que un tiempo navegando.
                Hola, gracias por vuestras respuestas y sabios consejos. El barco es un Furia 28 y esta atracado en Mazarron (Murcia)
                Las mismas dudas que mostrais , son las que tengo yo.

                Yo parto de la base de que el "socio" me tiene que pagar la mitad del barco y la mitad de anmarre, por lo tanto imagino que tambien le dolera lo que le pase al barco.
                No busco nadie con quien compartir navegacion, eso ya lo hago con los amigos y gratis. Seria sortear los periodos de utilizacion y que cada uno lo utilice en ese periodo.
                Pienso que aparte de la indivisibilidad del condominio durante un periodo, como apunta un cofrade , es imprescindible y ademas una clasula de hasta la pedida de la parte en favor del otro, en caso de dejar de aportar al fondo de mantenimiento.

                Se que es algo complicado, por eso comentaba lo de dejar muy claro en los estatutos de la sociedad , las condiciones del acuerdo.

                En fin a ver si reposo todas vuestras ideas.
                Gracias y un saludo

                Comentario


                • #9
                  Re: Vender la mitad del barco

                  Hola
                  Te cuento mi experiencia.
                  Yo conoci a un armador a traves de esta taberna que me invito a navegar. Siempre estaba pendiente a que me llamara. Al cabo de dos años de salir a navegar con el, le plantee el tema de compartir la propiedad del barco, porque me sentia incomodo sin aportar nada economicamente. Despues de hablar y darle vueltas y mas vueltas, decidio venderme la mitar del barco. veinte años despues, el ha planteado el cambiar a un barco mayor y mas moderno y yo he decidido no seguir. Hemos vendido el barco antiguo y tan amigos.
                  Por otra parte, soy coarmador de un first 21. Somos nueve. Problemas? Los de cualquier grupo humano.
                  Soy optimista y para mucha gente, si queremos disfrutar del mar y de la navegacion, la unica opcion es compartir.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vender la mitad del barco

                    Ajustar la cuerpoquímica humana a contratos legales o de palabra? Podría darse
                    nihao.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vender la mitad del barco

                      Originalmente publicado por azimut2 Ver Mensaje
                      Hola, gracias por vuestras respuestas y sabios consejos. El barco es un Furia 28 y esta atracado en Mazarron (Murcia)
                      Las mismas dudas que mostrais , son las que tengo yo.

                      Yo parto de la base de que el "socio" me tiene que pagar la mitad del barco y la mitad de anmarre, por lo tanto imagino que tambien le dolera lo que le pase al barco.
                      No busco nadie con quien compartir navegacion, eso ya lo hago con los amigos y gratis. Seria sortear los periodos de utilizacion y que cada uno lo utilice en ese periodo.
                      Pienso que aparte de la indivisibilidad del condominio durante un periodo, como apunta un cofrade , es imprescindible y ademas una clasula de hasta la pedida de la parte en favor del otro, en caso de dejar de aportar al fondo de mantenimiento.

                      Se que es algo complicado, por eso comentaba lo de dejar muy claro en los estatutos de la sociedad , las condiciones del acuerdo.

                      En fin a ver si reposo todas vuestras ideas.
                      Gracias y un saludo

                      Yo solo puedo decirte que tengo el barco en proinidviso con un amigo y no tenemos ningún problema , al contrario. La ventaja y diferencia con tu caso es que los dos somos novatos y la llusión es compartida, y ya éramos amigos en el momento la compra. No tenemos estatutos, ni rígidas normas (y de profesión soy leguleyo), que nunca podrán sustituir al sentido común.... esto es como los convenios reguladores en caso de divorcio... si quieres entenderte, no te hacen falta normas escritas. NO quiero decirte que no las redactes, pero el día en que haya que acudir a ellas para el uso, disfrute o conservación del proindiviso, prepararos ambos para su disolución.

                      Hay mucha gente nueva que quiere entrar en la náutica; lo veo en el trasiego de las escuelas en el puerto. Yo buscaría a alguien que empieza, que siempre va a necesitar a alguien con más experiencia que le ayude o le oriente.... Suerte con tu búsqueda.....

                      Comentario


                      • #12
                        Vender la mitad del barco

                        Ante la realidad es difícil opinar en contra, sin embargo, pienso en las últimas mejoras, con cierto coste, que he incluido en el barco, y no sé hasta qué punto hubieran sido de interés para un eventual socio. Así mismo, leo hilos sobre otras mejoras de interés nulo para mi.
                        Por ser concreto, hélice plegable y calefacción estacionaria. Capitales para mi plan de navegación, de travesías de distancias medias, aprovechando, al menos otoño y primavera. Esto, entiendo que al 90% de los armadores se la traiga al pairo, y que no les seduzca nada compartir ese gasto. Ya no te digo pasar el barco a zona 2.
                        En el otro lado del ring, aire acondicionado, baterías de litio, y dinghy de 3,5m con pescante y fueraborda para planear. Pues lo mismo al revés.
                        No se...va en planes de navegación supongo, y en la intensividad del uso del barco. Como alternativa al club de vela, con salidas de vez en cuando, sin mayor expectativa que disfrutar de la navegación, pues puede ser. Ahora, tener medio barco, no es la mitad que tener un barco. Creo yo.

                        Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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                        • #13
                          Re: Vender la mitad del barco

                          Suerte con el proyecto.

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