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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda foque enrollado

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  • #16
    Re: Duda foque enrollado

    Así lo hago yo. Ahora me quedo con la duda de cómo se llama el trozo de paño que se pone cuando quitas la vela, donde enganchas todos los Cabos y enrollador.


    ¿Que trapo?

    Comentario


    • #17
      Re: Duda foque enrollado

      Un pequeño triángulo de tela, a modo de pajarin o pujamen, que sustituye a la vela de proa una vez quitada, y a la que se hacen firmes tanto las escotas como el enrollador y la driza. Mientras el barco está en Pantalán o amarrado obviamente.
      Cuando Juanita y ChanChán,
      en el mar cernían arena,
      Como sacudía el jibe,
      A ChanChán le daba pena.

      Comentario


      • #18
        Re: Duda foque enrollado

        cuando dices quitada es que retiras la vela del perfil del enrollador para guardarla ?, algo como para sustitir esa vela?

        Comentario


        • #19
          Re: Duda foque enrollado

          Si, a ver si tengo posibilidad de acercarme un día de estos y sacar alguna foto, tengo algún vecino de Pantalán que suele usar ese sistema.


          Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
          cuando dices quitada es que retiras la vela del perfil del enrollador para guardarla ?, algo como para sustitir esa vela?
          Cuando Juanita y ChanChán,
          en el mar cernían arena,
          Como sacudía el jibe,
          A ChanChán le daba pena.

          Comentario


          • #20
            Re: Duda foque enrollado

            si, por curiosidad, sería interesante.

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            • #21
              Re: Duda foque enrollado

              Un sistema clásico y sin complicaciones:

              -arrias la vela y la guardas en su saco dentro del barco.
              -guardas las escotas también, para no dejarlas al sol sin usar.
              -atas un cabito desde el giratorio a la fijación del puño de amura del enrrollador.
              -tensas la driza y le das unas cuantas vueltas al perfil haciendo rotar el giratorio para evitar que con el viento golpee.

              Y listo, sin necesidad de nada adicional.

              Comentario


              • #22
                Re: Duda foque enrollado

                el giratorio puedes dejarlo simplemente sin la driza, se la quitas, si te parece la atas al perfil con un par de vueltas de cabo y ya esta, retiras la driza.
                Yo tengo quitado el genova, quería ver como acceder al arraigo y tensor del estay, en caso de querer bajar el palo, simplemente con quitar las pletinas que sujetan el tambor al arraigo, suficiente.
                También en verano viene bien al menos en esta zona. ya ven que es al reves del mundo mundial, en otros sitios se hiverna en invierno, aquí en verano, incluso como dije tenia pensado sacarlo a tierra.

                Comentario


                • #23
                  Re: Duda foque enrollado

                  Originalmente publicado por Beltham Ver Mensaje
                  Un pequeño triángulo de tela, a modo de pajarin o pujamen, que sustituye a la vela de proa una vez quitada, y a la que se hacen firmes tanto las escotas como el enrollador y la driza. Mientras el barco está en Pantalán o amarrado obviamente.
                  Esto podría tener sentido, porque había varios barcos, la verdad nunca me había fijado. Gracias

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Duda foque enrollado

                    Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                    el giratorio puedes dejarlo simplemente sin la driza, se la quitas, si te parece la atas al perfil con un par de vueltas de cabo y ya esta, retiras la driza.

                    Yo tengo quitado el genova, quería ver como acceder al arraigo y tensor del estay, en caso de querer bajar el palo, simplemente con quitar las pletinas que sujetan el tambor al arraigo, suficiente.

                    También en verano viene bien al menos en esta zona. ya ven que es al reves del mundo mundial, en otros sitios se hiverna en invierno, aquí en verano, incluso como dije tenia pensado sacarlo a tierra.
                    Ojaio con eso, que como le de por trepar con las sacudidas del viento la lías petarda.
                    Comulgo más con fijar el giratorio al tambor, manteniendo la driza fija al giratorio, o, en caso de desmontar, amarrar la driza al púlpito, botalon, o pie de palo. Lo que sea para prevenir un paseo por el mástil

                    Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Duda foque enrollado

                      Ya me pasó, ya te digo que en cuanto a enrolladores he tenido unas cuantas.
                      Bueno, voy a contarlo, se atascó el enrollador en cuanto salí de la bocana del puerto, pude atarlo como pude y pa'casa, al dia siguiente se había soltado el grillete que une el genova al giratorio, y la vela al agua. muuy bonito todo. y el giratorio se quedo arriba
                      lo baje con una caña de esas telescopicas y un gancho.
                      No creo que haya peligro. lo he dejado así, y aquí hace viento de verdad, aunque uitimamente ya la até al perfil del enrollador de mala manera, es verdad que cualquier precaución es poca.
                      Es que esas drizas tienen que dar de ostias contra el perfil cosa buena.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Duda foque enrollado

                        Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                        Joanet yo no pondría un mosquetón al puño de amura del genova. busca algún otro sitema de quita y pon, lo digo porque una vela de proa al viento y sin control es peligroso, que tampoco sea un experto pero son de las cosas que observas.
                        Es un mosquetón de acero inox poco mayor que un grillete, pero con rosca para asegurar el cierre. El caso es que antes, hacía un nudo, pero a veces se azocaba a la hora de quitar la escota y costaba bastante. Entonces puse un grillete de apertura rápida y resultó que en los virajes se enganchaba al obenque (llevo un génova de 150) y a veces se abría solo, dejando el génova libre y había que recuperarlo (para no recibir muchos "latigazos" del flameo del génova, tocaba enrollar para controlarlo). Luego puse un grillete de los de siempre, del pasador roscado... y no me preguntes como, incluso apretándolo con la llave, se soltaba el pasador, perdía el grillete (tengo dos en el fondo de la bahía) y nuevamente, el génova a su bola. Al final, el mosquetón es lo que me ha funcionado.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Duda foque enrollado

                          Hay unos "soft shackles" por ahi, muy en boga, en español podría ser "grilletes blandos" que son casi exclusivamente para eso .
                          https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...nLjtnnlECaEtLW

                          No estoy seguro si serán funcionales, pero algun invento de esos. podría uno hacerlos pero sería con cuerdas trenzada de tres hilos para hacer la gaza, y al final un nudo o una especie de botón y se pasa el nudo o botón por la gaza, creo que funcionan así.
                          Otra cosa es como unirlos a la escota que no lo veo. se podría hacer una gaza en mitad de una escota continua, pero claro cuantos más nudos y parafernalias más probabilidades de que algo falle, nudos que se deshacen, que se atasquen en jarcias y demas. Es solo una idea.
                          Editado por última vez por Bernardo II; 05/08/2022, 12:40:34.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Duda foque enrollado

                            Un grillete metálico en un puño de escota es un peligro cuando la vela flamea. Rompe cosas y mejor que no te dé en la cabeza si andas por cubierta (imagínate tener que arriar el génova en una emergencia con viento fuerte y con el puño de escota armado de un grillete dando latigazos...).

                            Comentario

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