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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cómo reparar / encolar una auxiliar...

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  • Bricobarco Cómo reparar / encolar una auxiliar...

    Buenas

    ¡Tengo el dinghy auxiliar con problemas!!

    Desde hace unos días he observado que se han ido despegando algunas zonas, la primera consecuencia fue una leve entrada de agua, a vaciar unos litros cada 2-3 días... la segunda consecuencia la pérdida de aire de 1 flotador... también leve, a darle un poco de presión cada 3 días aprox... la tercera consecuéncia la pérdida de aire de otro flotador, esta pérdida muy clara en el cono protector más a popa de uno de los flotadores...

    Entiendo que encolar no será tarea fácil... pero se os ocurre qué tipo de cola utilizar para salvar 2-3 semanas de este verano?

    Saludos

  • #2
    Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

    Estoy en lo mismo,voy a probar "Nautiglue" para pvc.

    Comentario


    • #3
      Cómo reparar / encolar una auxiliar...

      Pues estoy igual.
      Me entra agua en las dos esquinas inferiores del espejo.
      No he conseguido repararlo con Nautiglue, seguramente por torpeza mía.
      Me quedo a oír ideas.

      Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

        Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
        Pues estoy igual.
        Me entra agua en las dos esquinas inferiores del espejo.
        No he conseguido repararlo con Nautiglue, seguramente por torpeza mía.
        Me quedo a oír ideas.

        Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
        Yo encolé una parte de el cintón que hace de defensa de la semirrigida con nautiglue para neopreno (la mia es de hypalon) y también se me despega, seguí las instrucciones al dedillo pero también pudo ser falta mia de habilidad.

        Comentario


        • #5
          Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

          Como veo que no se comenta nada, y sin ser experto, cuento mi experiencia.

          Primero, identificar de que material es la embarcación. Hay abundante info en internet para hacerlo.
          En función del tipo de material comprar el pegamento indicado. Aquí hemos probado varias opciones: el conocido nautiglu e y el de zodiac. No me atrevo a decir cual va mejor. En mi caso duró más el de Zodiac, pero no significa que sea mejor (depende de las condiones de aplicación, las fuerzas que soporte la zona, etc.).
          Sí puedo decir que los profesionales de reparación que conozco recomiendan el de Zodiac. No sé la razón. En cualquier caso, se use el que se use.. SE DESPEGARÁ DE NUEVO. Tardará más o menos dependiendo del cuidado de la embarcación. Sobre esto último, recomendaciones basicas: no dejarla al sol sin funda, no mantenerla a presión máxima cuando no ae use, evitar las arrugas por falta de presión y no dejar fondeada mucho tiempo seguido para evitar la aparicion de algas y crustáceos.
          Sobre el pegado, muy recomendables los videos de nautiglu en toutube. Fundamental aplicar el pagamento con calor (pistola de calor o, al menos, secador de pelo) y en condiciones de himedad adecuadas.
          Una última: nunca, nunca, nunca silicona, polímero, sikas o similares.

          Espero que os sirva de ayuda.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

            Ronda fresquita para todos.


            Yo tampoco soy un experto. Mi auxiliar empezó a despegarse por varios sitios a la vez (esto es un fenómeno que ya había vivido con una anterior: empieza el proceso y parece que se descomponga por momentos).
            La reparé con Nauticol bicomponente para PVC siguiendo escrupulosamente las instrucciones (limpiado, lijado, etc) y aplicando aire caliente con un secador de pelo. El resultado inicial fue muy bueno y lleva más de un año sin despegarse. Eso sí, se me ha despegado por otro sitio y está a la espera de nuevo pegado.


            Sailing: The fine art of getting wet and becoming sick while slowly going nowhere, at great expense.

            Comentario


            • #7
              Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

              Hola y ronda.

              Dentro de mis limitados conocimientos sólo puedo añadir que el pegamento debe ser adecuado al material con que está hecha la auxiliar. Así me han informado los señores de Nau ticol. Como consejo complementario va que una vez que se despega por un lado a continuación se despegará por otro por lo que conviene remover todo el pegamento anterior y poner nuevo a toda la embarcación. Como es evidente pegar sólo lo despegado puede valer para unas vacaciones pero tarde o temprano el problema se reproducirá en otro sector. Espero haber sido de ayuda.

              Comentario


              • #8
                Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

                Buscad los videos en YT de Manolo Nautiglue.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

                  Originalmente publicado por audazviator Ver Mensaje
                  Hola y ronda.



                  Dentro de mis limitados conocimientos sólo puedo añadir que el pegamento debe ser adecuado al material con que está hecha la auxiliar. Así me han informado los señores de Nau ticol. Como consejo complementario va que una vez que se despega por un lado a continuación se despegará por otro por lo que conviene remover todo el pegamento anterior y poner nuevo a toda la embarcación. Como es evidente pegar sólo lo despegado puede valer para unas vacaciones pero tarde o temprano el problema se reproducirá en otro sector. Espero haber sido de ayuda.
                  Pues creo que la clave va a estar ahí.
                  Por supuesto, empleé la cola adecuada al material (PVC, en este caso), pero sin despegar la parte que parecía sana. Es decir, intentando pegar solo la parte despegada.

                  Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

                    Es el primera crónica de una muerte anunciada.
                    Todo lo que gastes en repararla servirá de poco.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

                      Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                      Es el primera crónica de una muerte anunciada.

                      Todo lo que gastes en repararla servirá de poco.

                      Saludos
                      Gracias por los ánimos (y la dosis de realismo).


                      Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

                        Yo acabo de usar adhesivo epoxy de dos componentes para pegar algunas partes pequeñas despegadas (logo, asa, suelo,...).
                        Todavía no ha pisado el mar, ya os contaré si aguanta cuando lo haga.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

                          Insisto:

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

                            Yo tenía una neumática a la que se le despegó el espejo y un poco la base de la proa. La despegue por completo y limpie con acetona y una lija, después use un pegamento específico para embarcaciones de pvc en dos componentes y quedó de lujo compre un par de tiras de pvc y le hice unos refuerzos en el espejo. La mantuve un año sin problemas y luego la vendí, me coosta que sigue bieen

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cómo reparar / encolar una auxiliar...

                              Originalmente publicado por karl2007 Ver Mensaje
                              Yo acabo de usar adhesivo epoxy de dos componentes para pegar algunas partes pequeñas despegadas (logo, asa, suelo,...).
                              Todavía no ha pisado el mar, ya os contaré si aguanta cuando lo haga.
                              Un fracaso el epoxy de dos componentes. Voy a probar con uno específico de PVC para embarcaciones neumáticas.

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