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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


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opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

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  • opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

    Hoy no seré yo quien brinde, pero pago por supuesto las rondas a quien guste.

    Muy desafortunadamente me encuentro en Port Calanova, donde me han enviado un marinero en prácticas con consecuencia de hasta terminar yo bajándome del barco con un sprint para conseguir llevarlo al amarre con viento cruzado, caso omiso a hacer firme la estacha de proa para maniobrar a máquina, y pasando por un enfrentamiento entre mi almiranta y el jefe de marineros (supongo que una especie de equivalencia con un contramaestre). La cosa ha sido seria, hasta el punto de que este profesional nos ha invitado a "irnos y no volver jamás".

    No contento se me acusa de no haber hecho la maniobra de atraque correctamente, que yo me pregunto cómo se puede considerar una mala maniobra una que pone el barco abarloado completamente al vecino de barlovento (2 amarres vacíos a sotavento).

    Estamos muy cabreados, por supuesto he hablado con la oficina y escalado a su gerencia el asunto. No sé si servirá de algo. Pero me parece inaudita la actitud, y que hasta habiendo confirmado el marinero en prácticas que le he pedido reiteradamente hacer firme la estacha se me insista en que es mi obligación pedirlo y que se me haga caso.

    ¿Alguna experiencia de este tipo en este puerto, o consejos acerca del tema?

    Gracias.

    Un saludo
    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

  • #2
    Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

    Pues que ellos son los que mandan, y tienen la sarten por el mango. Que sirva de algo la queja, no se , no se....
    Suerte y no te andes quemando con esas cosas

    Comentario


    • #3
      Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

      Una opcion valida es razonar cuantas veces te ha pasado una situacion algo similar con cabreo y malas formas,,,,seguro que casi nunca,pues borron y cuenta nueva y en unos dias sera motivo de risas en una cena con amigos.
      Que bien lo estamos pasando !

      Comentario


      • #4
        Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

        No te hagas mala sangre. Has hecho la queja y listo. Tacha el puerto de tu lista de puertos donde amarrar y disfruta del mar.

        Comentario


        • #5
          Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

          Gracias, sabios consejos que leo desde Andratx donde en el puerto público el trato ha sido exquisito, y que sin duda sí quedarà en mi lista de preferidos.

          Courage mieux que l'argent
          IG @asailorsoul

          Comentario


          • #6
            Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

            Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
            Gracias, sabios consejos que leo desde Andratx donde en el puerto público el trato ha sido exquisito, y que sin duda sí quedarà en mi lista de preferidos.

            van tan sobrados de clientes que se pueden dar el lujo de tratar mal al que paga.
            total, ya vendrá otro.

            hace unos años, había gente de mar que te recibía de a cuerdo a la necesidad.
            hoy en día , puedes tener suerte y te toca el bueno, o como a ti.

            hay un par que son de 10 y hay alguno que directamente es basura.

            también hay gente con buena actitud pero con mil tareas a la vez, amarres, gasolina, varadas en seco, resolver chorradas, poner cloro a la piscina, abrir la barrera que se ha trabado.

            Comentario


            • #7
              opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

              A mi, las aventuras con la marinería me han ayudado a aprender mucho sobre la condición humana, y la comunicación.
              Para no extenderme, mi conclusión es que lo evidente, no lo es tal para todo el mundo, y que, en situaciones importantes, es bueno verbalizar las cosas, y hacerlo, además, con la máxima asertividad posible.
              En lo que a maniobras y marinería se refiere, he llegado a auténticos ejercicios dialéctico-circenses. Llego al amarre en cuestión, expongo la maniobra que pretendo hacer, y, para no herir sensibilidades, explico con humildad las motivaciones de dicha elección (propwalk, francobordo expuesto al viento, etc), no sea que mi compañero de baile de ese día se sienta herido de algún modo por no sugerir yo lo que él está pensando. Observo posteriormente el gesto con felina atención, porque en su interpretación está la clave del éxito. Me ha escuchado? Si es así, me ha entendido? En cuyo caso, está de acuerdo, o piensa que soy gilipollas y que, de todos modos, vamos a hacerlo como a él le parece?. Salvo señales evidentes de carambola, comienzo un diálogo, interesándome tanto por su estado de ánimo ese día, como por sus intenciones con respecto a ese amarre en concreto, y, salvo barbaridad manifiesta, me pliego docilmente a su propuesta, por supuesto, bajo la inquisidora mirada de mi almiranta, que viene a decir "como me roces el barco por hacerlo como le apetece al colega, en vez de como tu sugerías, la segunda cerveza del día lo mismo te la vas a tomar por un agujero imprevisto"...
              Pacieeeencia hay que tener en ésto nuestro, cofrades. Casi nunca merece la pena enredarse con según quienes.


              Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

              Comentario


              • #8
                Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

                Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                A mi, las aventuras con la marinería me han ayudado a aprender mucho sobre la condición humana, y la comunicación.
                Para no extenderme, mi conclusión es que lo evidente, no lo es tal para todo el mundo, y que, en situaciones importantes, es bueno verbalizar las cosas, y hacerlo, además, con la máxima asertividad posible.
                En lo que a maniobras y marinería se refiere, he llegado a auténticos ejercicios dialéctico-circenses. Llego al amarre en cuestión, expongo la maniobra que pretendo hacer, y, para no herir sensibilidades, explico con humildad las motivaciones de dicha elección (propwalk, francobordo expuesto al viento, etc), no sea que mi compañero de baile de ese día se sienta herido de algún modo por no sugerir yo lo que él está pensando. Observo posteriormente el gesto con felina atención, porque en su interpretación está la clave del éxito. Me ha escuchado? Si es así, me ha entendido? En cuyo caso, está de acuerdo, o piensa que soy gilipollas y que, de todos modos, vamos a hacerlo como a él le parece?. Salvo señales evidentes de carambola, comienzo un diálogo, interesándome tanto por su estado de ánimo ese día, como por sus intenciones con respecto a ese amarre en concreto, y, salvo barbaridad manifiesta, me pliego docilmente a su propuesta, por supuesto, bajo la inquisidora mirada de mi almiranta, que viene a decir "como me roces el barco por hacerlo como le apetece al colega, en vez de como tu sugerías, la segunda cerveza del día lo mismo te la vas a tomar por un agujero imprevisto"...
                Pacieeeencia hay que tener en ésto nuestro, cofrades. Casi nunca merece la pena enredarse con según quienes.


                Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
                Lo utilizaré en la próxima, para que no pase lo de hace unos meses.
                Breve relato:
                Primer acto
                Solicito amarre para pasar la noche en un puerto cerca de Tarragona. Me dicen el pantalán y voy para allá.
                Veo al marinero frente a un amarre, que tenía un barco amarrado a barlovento y tres plazas vacías a sotavento. Viento de través de F3, así, a ojo.
                Pienso que va a ser difícil.
                Entro al amarre de proa y el barco, como cabía esperar, empieza a abatir como si no hubiera un mañana.
                El marinero va empujando la proa hacia sotavento, hasta que el barco se para, completamente perpendicular al muelle, junto a la primera plaza ocupada a sotavento.
                El marinero nos dice que nos podemos quedar en el amarre que el barco ha decidido.

                Segundo acto
                Pasan unos minutos y otro velero pide amarre. Según parece, el marinero no ha tomado nota de lo que le acaba de pasar con mi barco y asigna el mismo amarre al nuevo, que además, pretende atracar de popa.
                Al verlo, me voy rápido a poner una defensa esférica, gorda, donde pienso que me va a dar.
                Como suponía, la proa del barco empieza a abatir a toda velocidad hacia el mío.
                El patrón aborta la maniobra y lo vuelve a intentar, nuevamente de popa.
                Entra a la plaza de amarre.
                El barco empieza a abatir a la misma velocidad que antes.
                El patrón lanza una amarra al muelle.
                El barco sigue abatiendo.
                El patrón se cae al agua.
                La proa del barco, con su ancla en erección, llega al mío. Lo aguanto cogiendo el balcón de proa como puedo.
                Una chica a bordo del otro barco se pone al timón.
                Simultáneamente...
                ... Un amigo con el que había coincidido en el puerto salta a bordo para ayudarme a mantener la proa del otro barco separada.
                ... El pantalán se llena de gente para ayudar a subir al muelle al patrón y decirle a la chica que se puso al timón qué tenía que hacer (por supuesto, los consejos eran contradictorios)
                ... El otro barco queda abarloado al muelle (era un 32 pies lo que da idea del espacio que tenía para abatir).
                Al final, parece que lo único dañado fue la dignidad del patrón del otro barco y todo se pudo arreglar con ropa seca.

                Conclusiones
                El marinero que nos tocó se había perdido el capítulo de Barrio Sésamo de "Barlovento y sotavento".
                Me prometí, como sugiere el compañero, que en la próxima ocasión no aceptaré el amarre asignado si no lo veo claro.

                Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

                  Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
                  Lo utilizaré en la próxima, para que no pase lo de hace unos meses.
                  Breve relato:
                  Primer acto
                  Solicito amarre para pasar la noche en un puerto cerca de Tarragona. Me dicen el pantalán y voy para allá.
                  Veo al marinero frente a un amarre, que tenía un barco amarrado a barlovento y tres plazas vacías a sotavento. Viento de través de F3, así, a ojo.
                  Pienso que va a ser difícil.
                  Entro al amarre de proa y el barco, como cabía esperar, empieza a abatir como si no hubiera un mañana.
                  El marinero va empujando la proa hacia sotavento, hasta que el barco se para, completamente perpendicular al muelle, junto a la primera plaza ocupada a sotavento.
                  El marinero nos dice que nos podemos quedar en el amarre que el barco ha decidido.

                  Segundo acto
                  Pasan unos minutos y otro velero pide amarre. Según parece, el marinero no ha tomado nota de lo que le acaba de pasar con mi barco y asigna el mismo amarre al nuevo, que además, pretende atracar de popa.
                  Al verlo, me voy rápido a poner una defensa esférica, gorda, donde pienso que me va a dar.
                  Como suponía, la proa del barco empieza a abatir a toda velocidad hacia el mío.
                  El patrón aborta la maniobra y lo vuelve a intentar, nuevamente de popa.
                  Entra a la plaza de amarre.
                  El barco empieza a abatir a la misma velocidad que antes.
                  El patrón lanza una amarra al muelle.
                  El barco sigue abatiendo.
                  El patrón se cae al agua.
                  La proa del barco, con su ancla en erección, llega al mío. Lo aguanto cogiendo el balcón de proa como puedo.
                  Una chica a bordo del otro barco se pone al timón.
                  Simultáneamente...
                  ... Un amigo con el que había coincidido en el puerto salta a bordo para ayudarme a mantener la proa del otro barco separada.
                  ... El pantalán se llena de gente para ayudar a subir al muelle al patrón y decirle a la chica que se puso al timón qué tenía que hacer (por supuesto, los consejos eran contradictorios)
                  ... El otro barco queda abarloado al muelle (era un 32 pies lo que da idea del espacio que tenía para abatir).
                  Al final, parece que lo único dañado fue la dignidad del patrón del otro barco y todo se pudo arreglar con ropa seca.

                  Conclusiones
                  El marinero que nos tocó se había perdido el capítulo de Barrio Sésamo de "Barlovento y sotavento".
                  Me prometí, como sugiere el compañero, que en la próxima ocasión no aceptaré el amarre asignado si no lo veo claro.

                  Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
                  Me parece que intuyo qué puerto es ese. A mí también me han puesto en mitad de cinco sitios libres: amarrar la proa de cualquier manera y coger un muerto a toda prisa para enderezar el barco a pulso antes de que se atraviese del todo. Qué costará darte amarre al lado de otro barco, y más sabiendo que llegas en solitario. Cuesta entender el criterio.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

                    Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
                    El patrón lanza una amarra al muelle.
                    El barco sigue abatiendo.
                    El patrón se cae al agua.
                    Joder, entrando de popa, la cosa podía haber acabado en disgusto.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

                      Originalmente publicado por BlackPearl Ver Mensaje
                      Joder, entrando de popa, la cosa podía haber acabado en disgusto.
                      Pues cuando cayó del barco ya no tenía arrancada y quedó en un susto, pero si cae unos segundos antes podría haber sido mucho peor.

                      Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #12
                        Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

                        Calanova es simplemente un negocio.
                        Era un puerto público en el que tuve la suerte de amarrar el barco muchos años. Políticos corruptos y condenados por ello llegaron, a un amigo-socio se lo dieron y a tortas en el bolsillo a los que allí amárabamos nos echaron.

                        No he vuelto.

                        Y no recomiendo ni al peor enemigo de nadie caer en tal pozo de corrupción.

                        Una pena que la cuna de la vela acabe así. Yo mismo me inicié allí de niño.

                        Ahora es un negocio, mal llevado, por mafiosos convictos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

                          Así pudieron pujar mas alto, encareciendo los amarres supongo. Un caso claro de malas prácticas. y se valora tu testimonio de un perjudicado. Aunque no brindamos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

                            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                            Calanova es simplemente un negocio.
                            Era un puerto público en el que tuve la suerte de amarrar el barco muchos años. Políticos corruptos y condenados por ello llegaron, a un amigo-socio se lo dieron y a tortas en el bolsillo a los que allí amárabamos nos echaron.

                            No he vuelto.

                            Y no recomiendo ni al peor enemigo de nadie caer en tal pozo de corrupción.

                            Una pena que la cuna de la vela acabe así. Yo mismo me inicié allí de niño.

                            Ahora es un negocio, mal llevado, por mafiosos convictos.

                            Gracias por tu respuesta de primera mano. Llama la atención que se venda como puerto escuela y que prácticamente no hay veleros aparte de un puñado de vela ligera, todo son motoras y yo sentí mucho corporativismo, pocas ganas de atender transeúntes y un cierto rechazo de la clientela que por allí andaba a nuestro tipo de estética (digamos que un velero de línea escandinava con piloto de viento y una pareja normal que no debió parecerles suficientemente snob no encaja muy bien allí). Incluso el marinero de prácticas nos dijo que no estaban acostumbrados a ver veleros por ahí, que ya me sonó extraño.

                            Courage mieux que l'argent
                            IG @asailorsoul

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                            • #15
                              Re: opiniones Port Calanova Mallorca por incidente

                              Buenos dias. Lo que sucedió en Calanova responde a una de las mayores indecencias políticas que se han dado en Baleares desde la época de la transición. No solamente fue responsabilidad de los que borraron del mapa la Escuela Nacional de Vela Calanova, que gobernaban entonces, la oposición tampoco se lució demasiado. Está claro, la náutica no interesa para hacer votos. Resultado: una empresa privada, cientos de niños y niñas que se han quedado sin escuela de vela, amarristas a los que se les triplicó el precio y por tanto la mayoría se fueron para dar paso a navegantes de mucho mayor poder adquisitivo. En fin, una historia muy triste, para la vela y para la dignidad. No brindo.

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