VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

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  • Motoras Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

    Buenas noches, una ronda para todos a vuestra salud!!

    Se me ha puesto a tiro una posible candidata para nuestra primera embarcación. Se trata de una lancha de 6 metros de eslora, perfecta para nuestra pequeña familia de tres y para salidas de día. Quién sabe si con el tiempo y la experiencia nos atreveremos con algo más, de momento como primer paso parece una eslora apropiada.

    Lleva un motor fueraborda Evinrude de 115 cv, de 2 tiempos. Según palabras del vendedor, es un motor de hace unos 20 años, con unas 300 horas, inyección directa, buen estado y mantenimiento al día.

    Mi experiencia es nula, si obviamos varios alquileres de día, salidas de día en velero y una singladura de una semana a vela por Croacia. He leído opiniones encontradas acerca de los motores de dos tiempos en la mar, por eso quería preguntaros vuestras experiencias con motores similares, si es que las tenéis, o simplemente vuestra opinión.

    Muchas gracias y sírvanse una segunda ronda a mi cuenta. 🍻🍻

  • #2
    Re: Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

    Yo solo te puedo recomendar de lo que conozco. Lo cual te diría que si es ETEC sin problemas, si no lo es pues a ver que te dicen los demás cofrades.

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

      ¿Evinrude Inyección directa? Piensa que se han dejado de fabricar, y eso puede ser un problema cuando necesites repuestos. Los E-tec tienen buena fama, pero sus antecesores, los Fitch Ram tienen muy mala fama. Si es de estos últimos, ¡huye!

      Comentario


      • #4
        Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

        Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
        ¿Evinrude Inyección directa? Piensa que se han dejado de fabricar, y eso puede ser un problema cuando necesites repuestos. Los E-tec tienen buena fama, pero sus antecesores, los Fitch Ram tienen muy mala fama. Si es de estos últimos, ¡huye!

        Sí, es algo de lo que me estoy empapando en este curso acelerado. Ya tenía claro que si es FICHT, mi interés se acabó. Al ser un motor de "unos 20 años" está ahí-ahí. Es la siguiente pregunta que le tengo que hacer al vendedor.

        También soy consciente de que BRP ha abandonado la fabricación de fuerabordas, que no la propia marca EVINRUDE. Son cosas a valorar.

        Muchas gracias!

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

          Originalmente publicado por JS Mastropiero Ver Mensaje
          Sí, es algo de lo que me estoy empapando en este curso acelerado. Ya tenía claro que si es FICHT, mi interés se acabó. Al ser un motor de "unos 20 años" está ahí-ahí. Es la siguiente pregunta que le tengo que hacer al vendedor.

          También soy consciente de que BRP ha abandonado la fabricación de fuerabordas, que no la propia marca EVINRUDE. Son cosas a valorar.

          Muchas gracias!
          BRP quiere centrarse en las embarcaciones y deja los motores, tanto que sus nuevas embarcaciones de varias marcas montan ahora fuerabordas Mercury tras el acuerdo que alcanzaron ambas marcas.

          Si lo que buscas son sensaciones de aceleración, son buenos motores, pero en consumo es más eficiente un 4 tiempos.

          Con 20 años ten por seguro que muchos recambios ya no existen.

          Comentario


          • #6
            Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

            Pues es un Ficht 🥺🥺

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

              Originalmente publicado por JS Mastropiero Ver Mensaje
              Buenas noches, una ronda para todos a vuestra salud!!

              Se me ha puesto a tiro una posible candidata para nuestra primera embarcación. Se trata de una lancha de 6 metros de eslora, perfecta para nuestra pequeña familia de tres y para salidas de día. Quién sabe si con el tiempo y la experiencia nos atreveremos con algo más, de momento como primer paso parece una eslora apropiada.

              Lleva un motor fueraborda Evinrude de 115 cv, de 2 tiempos. Según palabras del vendedor, es un motor de hace unos 20 años, con unas 300 horas, inyección directa, buen estado y mantenimiento al día.

              Mi experiencia es nula, si obviamos varios alquileres de día, salidas de día en velero y una singladura de una semana a vela por Croacia. He leído opiniones encontradas acerca de los motores de dos tiempos en la mar, por eso quería preguntaros vuestras experiencias con motores similares, si es que las tenéis, o simplemente vuestra opinión.

              Muchas gracias y sírvanse una segunda ronda a mi cuenta. 🍻🍻



              Compra aceite a por mayor te saldrá más barato , eso consume de aceite q te cagas , yo tenía mi tohatsu 2 t 90 cv y consumía de aceite y gasolina cosa mala.

              Comentario


              • #8
                Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

                Originalmente publicado por AlexGIRONA Ver Mensaje
                Compra aceite a por mayor te saldrá más barato , eso consume de aceite q te cagas , yo tenía mi tohatsu 2 t 90 cv y consumía de aceite y gasolina cosa mala.

                Está ya descartado pero no por lo que comentas, si llega a ser ETEC entonces me lo plantearía, pero siendo FICHT..... O me lo rebaja a la mitad y me pillo otro motor, o a seguir esperando oportunidades.

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

                  Originalmente publicado por JS Mastropiero Ver Mensaje
                  Pues es un Ficht 🥺🥺
                  Mi más sentido pésame.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

                    Yo tenia un evinrude 70 cv 2t del año por lo menos del noventa pa bajo.iva bien.pero piensa que ya compras una cosa con sus años.que consume solo por el tiempo que tiene.
                    Si tienes pensado tenerlo para ver que tal y luego cambiar estaría bien.ahora si es para quedártelo más años me lo pensaría..
                    Ánimo que esto es el comienzo

                    Comentario


                    • #11
                      Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

                      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                      Mi más sentido pésame.

                      😅😅😅😅😅

                      Será por mis ilusiones, mi cartera permanecerá intacta.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor Evinrude 2 tiempos. ¿Consejos? ¿Opiniones?

                        Originalmente publicado por JS Mastropiero Ver Mensaje
                        Está ya descartado pero no por lo que comentas, si llega a ser ETEC entonces me lo plantearía, pero siendo FICHT..... O me lo rebaja a la mitad y me pillo otro motor, o a seguir esperando oportunidades.
                        yo tube un e-tech durante varios años y no sé si te lo recomendaría. Como funcionamiento del motor no tengo nada que decir, un motor cojonudo. Las pegas son las siguientes:
                        Primero, gasolina consume menos que un 4 tiempos pero con el aceite al precio que tiene te pones igual que los 4 tiempos y a pesar de que le ponen un perfume para que no huela a aceite quemado, siempre tienes un olorcillo del aceite.
                        Segundo, es todo electronica con lo bueno y lo malo. Lo malo es que las reparaciones son a precio de oro.
                        Tercero, en el modelo que tuve yo,el rectificador a 12 voltios para la bateria venía integrado en la centralita del motor y cuando me falló tuve que cambiar toda la centralita que me costó 1500 euros, centralita y mano de obra, cosa que un rectificador separado lo puedes comprar por 20 euros.

                        Se dice que los 2 tiempos tienen mejor aceleración pero la verdad es que los 4 tiempos de hoy en dia no se quedan atras y el tema de olvidarte del aceite es una ventaja indudable.

                        Comentario

                        Trabajando...
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