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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejos para travesia Cádiz las palmas

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  • Consejos para travesia Cádiz las palmas

    Hola marinos, unas rondas
    Esta semana salgo hacia las palmas desde rota y querría saber si hay una ruta por donde suelen ir los mercantes . He hecho ya esta travesia varias veces, hace años, y recuerdo noches con buques a la vista muy habitualmente. Supongo que será inevitable, llevo recepción de ais, pero si hay alguna zona más tranquila, estaría bien saberlo.
    Gracias!

  • #2
    Respuesta: Consejos para travesia Cádiz las palmas

    Traza en la carta 4 lineas;
    - Salida Roca TSS con entrada en dispositivo de Las Palmas
    - Salida Roca TSS con NE de las Canarias
    - Salida TSS Gibraltar con entrada dispositivo Las Palmas
    - Salida TSS Gibraltar con NE de las Canarias.

    En esa zona nos movemos la inmensa mayoria de mercantes que navegamos por la zona. Cuidado tambien con los pesqueros en la costa de Marruecos.

    Saludos
    Auskalo
    Navego luego existo.

    Comentario


    • #3
      Re: Consejos para travesia Cádiz las palmas

      Gracias por responder, y más si eres marino mercante como parece. No conozco esos términos, hay un mapa donde lo pueda ver? Lo de los pesqueros marroquíes así es, la última vez pase la noche entre ellos, esta vez no me pasará

      Comentario


      • #4
        Re: Consejos para travesia Cádiz las palmas


        TSS = dispsitivo separación de tráfico
        Buena proa.
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

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        • #5
          Re: Consejos para travesia Cádiz las palmas

          Originalmente publicado por cincuentanudos Ver Mensaje
          Gracias por responder, y más si eres marino mercante como parece. No conozco esos términos, hay un mapa donde lo pueda ver? Lo de los pesqueros marroquíes así es, la última vez pase la noche entre ellos, esta vez no me pasará


          TSS si no me equivoco es el equivalente en inglés de DST (dispositivo de separación de trafico).
          Roca es ¿Rota?

          Saludos.
          sigpic

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          • #6
            Re: Consejos para travesia Cádiz las palmas

            He visto una página de tráfico de mercantes a tiempo real, y hay bastante, como es lógico. Lo suyo es abrirse al oeste algo ya que los mercantes van por el camino más corto, y después bajar al sur, así parece que se evita la mayoría

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            • #7
              Re: Consejos para travesia Cádiz las palmas

              Roca TSS es el Cabo San Vicente, en Portugal, todos los barcos que bajan del norte de Europa y van para el sur salen desde el dispositivo de separacion de trafico.
              Al final todos los barcos seguimos las derrotas mas cortas y eso hace que vayamos como por "autopistas".
              Lo mismo los barcos que salen del Estrecho de Gibraltar.
              Con lo cual, desde esos dos puntos solo te pueden afectar los que van a Las Palmas y los que dejan Canarias al W.
              A los recreativos, trazar esas derrotas "mercantes"en la carta ayuda a planificar las travesias y saber en que zonas podemos encontrar mas trafico y hay que prestar mas atención.
              Saludos
              Auskalo
              Navego luego existo.

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              • #8
                Re: Consejos para travesia Cádiz las palmas

                Eso estaba viendo, hay una franja central entre San Vicente y el estrecho donde hay mucho menos tráfico. Algo así como una línea recta desde Huelva a las palmas, pero apuntado al centro entre gran canaria y Lanzarote, ya que ahí hay un canal donde pasan muchos mercantes como comprobé hace 3 semanas. Mejor atravesar esa línea de día. Muchas gracias por el apunte, muy util

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                • #9
                  Consejos para travesia Cádiz las palmas

                  Y ojo en la posible ruta de/hacia Casablanca, que los puedes encontrar en situación de cruce.

                  Por supuesto para ese tipo de navegación te aconsejaría un AIS emisor. Aquí tiene mucho sentido y yo creo que daría un extra de seguridad.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consejos para travesia Cádiz las palmas

                    Tengo un ais receptor. Debí ser menos rata y hacerme con un transpondedor. Pero es un avance grande comparado con el detector de radar, que es como he hecho la travesía otras veces. Pita pero estas a ciegas, si te metes de noche en una zona con tráfico, te metes en una pesadilla

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                    • #11
                      Re: Consejos para travesia Cádiz las palmas

                      Cuando ganamos La Gomera en A2, 3º de la general, vimos un par de barcos... en otras travesías a las Islas Afortunadas: ninguno.

                      Mi consejo, no te mates a ceñir con el poniente al salir. Descuartelar con barber, rápido, y a medida que el viento role a la dcha recuperas rumbo. En cuanto puedas spi arriba y a disfrutar.

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