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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

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  • Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

    Sírvanse unas rondas de lo que quieran, que ya queda poco para terminar el infernillo del verano y se queden las aguas mas tranquilas.
    Recurro a la sapiencia de esta Taberna con un problema que me está volviendo loco.

    Velero de 33 pies con motor Yanmar. Un día aparece una pequeña vibración, que desaparece espontáneamente. No le doy importancia, pero en sucesivas salidas, al ir a motor, aparecen con mas frecuencia. Revisión de lo básico. Bocina, hélice... todo ok. (cambio de casquillo hace dos años) Hasta que un día la vibración aparece mucho mas fuerte. El eje vibra muchísimo en determinado momento. Independiente de RPM. Parece como si cogiera resonancia. Puesto que por fuera esta todo ok, decidimos desmontar inversora (sin abrirla, una kanzaki KM2P) y embrague. En este último, parece que pudiera tener donde entra el eje de la reductora, algo de juego. Pocas cosa, pero es lo único que tenemos. Se pide uno nuevo, lo instalamos y parece que va bien.... tan solo 5 o 6 horas de motor después se me vuelve a reproducir la vibración.
    Esta mañana he salido a probarlo de nuevo. Tras dar avante dos veces con vibración, a la tercera sonaba redondito, y he llevado el motor a todas sus rmp con suavidad y no ha vuelto a repetirse. Entonces he puesto punto muerto, vuelta a puerto y meter avante de nuevo y se ha reproducido la vibración en todo rango de rpm.

    Alguna idea? SOLO ocurre en avante, no en arrancada atrás.
    Y es una locura porque temo pueda romper la bocina e inundar el barco, o romper tacos de motor (que están bien) o vaya usted a saber.

  • #2
    Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

    Eso que te sucede es el cono selector que esta gastado y antes de acoplar va rebotando en el cono del piñon hasta que coje.es un temblor muy bestia,hay que reajustar y para eso hay que abrir la inversora.

    Comentario


    • #3
      Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

      Estoy totalmente de acuerdo con el cofrade Berengueras, a mi me paso lo mismo hace un par de años. quitamos reductora y la mandamos a comprobar y efectivamente el problema estaba en el cono.

      Comentario


      • #4
        Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

        Muchíimas gracias a los dos cofrades por vuestras respuestas . Procederemos así, a ver si es eso.

        Comentario


        • #5
          Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

          Mirar bien los Silenblocs del motor
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
            Mirar bien los Silenblocs del motor
            Silenblocs. están perfectos.. Pensé en ellos, en la hélice, incluso cambié el ánodo de helice parcialmente deteriorado, por si acaso afectaba.

            Lo peor de todo es que pienso que quizá el embrague se deterioró por las vibraciones, y no era causa, por lo que el nuevo embrague quizá se haya estropeado tambien

            Comentario


            • #7
              Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

              podria ser que ocasionalmente fallara un cilindro o inyector que provocara esa vibracion?

              Comentario


              • #8
                Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

                Desconozco el barco, pero, se ha comprobado la alineación del eje con la inversora?
                Es lo más básico...

                Comentario


                • #9
                  Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

                  Originalmente publicado por indignao Ver Mensaje
                  podria ser que ocasionalmente fallara un cilindro o inyector que provocara esa vibracion?
                  En arrancada atras o sin engranar inversora, el motor suena fino total.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

                    Originalmente publicado por Sekutrack Ver Mensaje
                    Desconozco el barco, pero, se ha comprobado la alineación del eje con la inversora?
                    Es lo más básico...
                    Por supuesto, y casquillo.

                    Gracias a todos por las respuestas. Informaré de la revisión de la inversora, a ver que tal.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

                      Originalmente publicado por lotusv6seven Ver Mensaje
                      Silenblocs. están perfectos.. Pensé en ellos, en la hélice, incluso cambié el ánodo de helice parcialmente deteriorado, por si acaso afectaba.

                      Lo peor de todo es que pienso que quizá el embrague se deterioró por las vibraciones, y no era causa, por lo que el nuevo embrague quizá se haya estropeado tambien
                      No tendria por que estropearse!el disco no es un embrague si a eso te refieres,es un amortiguador.
                      Ya nos contaras a ver que!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

                        Finalmente se ha realizado trabajo sobre la inversora. Dar la vuelta al cono, sustitución de todas las arandelas de presión y juntas y...... solucionado el problema!!!! El barco va suave como la seda en todas las rpm.

                        Gracias a todos por vuestras aportaciones

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

                          Originalmente publicado por lotusv6seven Ver Mensaje
                          Sírvanse unas rondas de lo que quieran, que ya queda poco para terminar el infernillo del verano y se queden las aguas mas tranquilas.
                          Recurro a la sapiencia de esta Taberna con un problema que me está volviendo loco.

                          Velero de 33 pies con motor Yanmar. Un día aparece una pequeña vibración, que desaparece espontáneamente. No le doy importancia, pero en sucesivas salidas, al ir a motor, aparecen con mas frecuencia. Revisión de lo básico. Bocina, hélice... todo ok. (cambio de casquillo hace dos años) Hasta que un día la vibración aparece mucho mas fuerte. El eje vibra muchísimo en determinado momento. Independiente de RPM. Parece como si cogiera resonancia. Puesto que por fuera esta todo ok, decidimos desmontar inversora (sin abrirla, una kanzaki KM2P) y embrague. En este último, parece que pudiera tener donde entra el eje de la reductora, algo de juego. Pocas cosa, pero es lo único que tenemos. Se pide uno nuevo, lo instalamos y parece que va bien.... tan solo 5 o 6 horas de motor después se me vuelve a reproducir la vibración.
                          Esta mañana he salido a probarlo de nuevo. Tras dar avante dos veces con vibración, a la tercera sonaba redondito, y he llevado el motor a todas sus rmp con suavidad y no ha vuelto a repetirse. Entonces he puesto punto muerto, vuelta a puerto y meter avante de nuevo y se ha reproducido la vibración en todo rango de rpm.

                          Alguna idea? SOLO ocurre en avante, no en arrancada atrás.
                          Y es una locura porque temo pueda romper la bocina e inundar el barco, o romper tacos de motor (que están bien) o vaya usted a saber.
                          Buenas tardes. Sabrías decirme si el sello por donde sale el eje de la reductora puedo sacarlo hacia afuera? O tengo que desmontar toda la reductora? Es que me pierde por ahí aceite. Muchas gracias!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Vibraciones eje ALEATORIAS y misteriosas

                            Originalmente publicado por Elan 331 Eos Ver Mensaje
                            Buenas tardes. Sabrías decirme si el sello por donde sale el eje de la reductora puedo sacarlo hacia afuera? O tengo que desmontar toda la reductora? Es que me pierde por ahí aceite. Muchas gracias!!
                            Sin ver la inversora puede ser una de las dos opciones. Si o no . Primero debes saber la distancia que tienes desde la helice hasta el timon o codaste. Tendras que desacoplar el acoplamiento del eje de la platina del inversor. Tirar hacia popa el conjunto eje teniendo la precaucion de que el eje se encuentre siempre apoyado en un taco de madera de manera que al separarse del acoplamiento y quedar descentrado, podria deformar el reten o prensa o estopada, como sea. Desmonta la platina del inversor hacia popa y veras el reten.Sustituyelo y vuelve a montar. Te he dicho lo de la distancia, porque quizas al tirar atras el eje, te toque el codaste o timon. Espero haber aportado algo con este mini-tocho.

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