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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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manual inversora zf bw6

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  • #1

    manual inversora zf bw6

    Hola cofrades, una ronda para todos, corre a mi cuenta,y seria de agraceder con mil rondas mas al que me pueda facilitar el manual de dicha caja, la caja funcionaba bien y se desmonto para cambiar los rodamientos y al monstarla quedo l marcha tras clavad la lleve a un taller y cada vez va peor, he estado viendo por interney y no encuentor nada, gracias por adelantado
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: manual inversora zf bw6

    Originalmente publicado por Spalle Ver Mensaje
    seria de agraceder con mil rondas mas al que me pueda facilitar el manual de dicha caja,

    La caja funcionaba bien y se desmonto para cambiar los rodamientos y al montarla quedo la marcha tras clavada la lleve a un taller y cada vez va peor, he estado viendo por internet y no encuentro nada, gracias por adelantado
    Bueh...
    Dicen que lo que anda bien no hay que tocarlo. (Me decía mi abuelita gallega que mucho no sabia de cajas inversoras pero... en realidad con lo que sabía le alcanzaba para no hacer macanas)


    Aquí tienes el manual.
    Marine Reduction Gear Zf - Bw6 - Bukh DV10 Workshop Manual [Page 235]
    https://www.manualslib.com/manual/1000932/Bukh-Dv10.html?page=235
    Bukh DV10 Manual Online: Marine Reduction Gear Zf - Bw6.


    Está en un correctísimo inglés pero sin ningún acento ni eñes (como todo correcto inglés).

    ¿Por donde paso a cobrar las mil rondas prometidas?

    Y agrego... por mi experiencia con cajas y motores.
    En las cajas de cambio hay que tener muy en cuenta los pares de aprietes y las holguras porque si la armas con poca holgura o con pares de aprietes excesivos se suelen "clavar". Hay que respetar las medidas con "comparador" (un aparatejo que tiene un relojito) y los aprietes de las tuercas hay que hacerlo con llave "dinamométrica" ajustando con el "par" justo. Sino... sonaste, o mejor sonó la caja. Son trabajos de precisión, un mecánico debería saberlo pero... en España no suele haber buenos mecánicos, muchos de los que dicen serlo son "cambiapiezas" medio chapuzas.
    Editado por última vez por Egis; 25/08/2022, 07:03:24.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario

    • #3
      Re: manual inversora zf bw6

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      Bueh...
      Dicen que lo que anda bien no hay que tocarlo. (Me decía mi abuelita gallega que mucho no sabia de cajas inversoras pero... en realidad con lo que sabía le alcanzaba para no hacer macanas)


      Aquí tienes el manual.
      Marine Reduction Gear Zf - Bw6 - Bukh DV10 Workshop Manual [Page 235]
      https://www.manualslib.com/manual/1000932/Bukh-Dv10.html?page=235
      Bukh DV10 Manual Online: Marine Reduction Gear Zf - Bw6.


      Está en un correctísimo inglés pero sin ningún acento ni eñes (como todo correcto inglés).

      ¿Por donde paso a cobrar las mil rondas prometidas?

      Y agrego... por mi experiencia con cajas y motores.
      En las cajas de cambio hay que tener muy en cuenta los pares de aprietes y las holguras porque si la armas con poca holgura o con pares de aprietes excesivos se suelen "clavar". Hay que respetar las medidas con "comparador" (un aparatejo que tiene un relojito) y los aprietes de las tuercas hay que hacerlo con llave "dinamométrica" ajustando con el "par" justo. Sino... sonaste, o mejor sonó la caja. Son trabajos de precisión, un mecánico debería saberlo pero... en España no suele haber buenos mecánicos, muchos de los que dicen serlo son "cambiapiezas" medio chapuzas.
      +1

      Comentario

      • #4
        Re: manual inversora zf bw6

        Coincido con la apreciación del cofrade Egis, y si, pese a la información que te ha facilitado no puedes solucionar el asunto, te puedo informar de una empresa que se dedica a reparar inversoras. A mi me ha ido bien con ellos.

        Comentario

        • #5
          Re: manual inversora zf bw6

          Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
          [...] en España no suele haber buenos mecánicos, muchos de los que dicen serlo son "cambiapiezas" medio chapuzas.
          Los buenos mecánicos son especie protegida: hay pocos, son huidizos, están acosados en su ecosistema natural y todo eso dificulta su reproducción.

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario

          • #6
            Re: manual inversora zf bw6

            Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
            Los buenos mecánicos son especie protegida: hay pocos, son huidizos, están acosados en su ecosistema natural y todo eso dificulta su reproducción.

            Saludos y
            No es que ya no se reproducen, es que el semental que pario a los mecanicos competentes se quedo impotente. . Muchos no tubieron la suerte de venir de escuela, otros aprendieron con el metodo de " acierto- error ", con el coste a cargo del cliente. Y ahora, ya son una especie en peligro de extincion porque ya no quieren estudiar y formarse para adquirir competencias y son cambia piezas . Dificil futuro nos espera . Y no solamente a los mecanicos.. De aqui a unos diez años, el asunto lo veo crudo.

            Comentario

            • #7
              Re: manual inversora zf bw6

              Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones, este manual ya lo había conseguido, pero no lo doy traducido pues no me deja copiarlo y traducirlo para poder llevárselo al mecánico, muchas gracias de nuevo y si alguien sabe como traducirlo o lo tiene en español sería mucho de agradecer, un saludo y gracias de nuevo

              Comentario

              • #8
                Re: manual inversora zf bw6

                Originalmente publicado por Spalle Ver Mensaje
                este manual ya lo había conseguido, pero no lo doy traducido pues no me deja copiarlo y traducirlo para poder llevárselo al mecánico,
                No te lo deja traducir porque las páginas tiene puro gráfico (incluso las letras están en formato gráfico) por lo que tendrás que usar un OCR para convertir imagen a texto.

                UNA de las herramientas para hacer OCR en línea está aquí:
                OCR2Edit - Extract text from scans, images and more
                https://www.ocr2edit.com/
                OCR tools for advanced text recognition


                HAY MUCHAS MÁS en la web, busca y elige la que te plazca.

                Si usas el OCR2edit lo que te devolverá es un archivo TXT plano el cual bajarás y prodrás traducir con GoogleTranslator.

                Más fácil imposible...
                Bueh... no... mejor sería saber inglés (por lo menos un cachito) cosa que facilitaría mucho las cosas.


                Ya te dije una solución.
                Ahora me permito un comentario de opinión: El mecánico que tienes primero te "clava" la caja y luego parece no saber inglés técnico, así que YO no confiaría mucho en ese mecánico. DIGO... opino nomás.
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

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