VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consulta Tubo escape

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  • Consulta Tubo escape

    Buenas a todos!!!!

    Tengo una consulta sobre el sistema de escape del motor. Es un mini 17. En el circuito del agua, en el sistema antisifón, hay un tubo que va sacando una pequeña cantidad de agua. Pregunta, es normal?

    Os dejo una foto y un video:







    Muchas gracias a todos y unas copas!!!

    Osr75

  • #2
    Re: Consulta Tubo escape

    El tubo sale de la válvula "anti sifón" o "rompe sifón" que sirve para evitar que entre agua salada por efecto "sifon".

    La válvula debe dejar entrar aire si hay aspiración y así rompe el efecto.

    Si gotea es porque la membrana de la válvula está deteriorada o sucia por el salitre o el resorte está roto o vencido, es fácil de solucionar, pero aunque gotee no pasa absolutamente nada, sigue cumpliendo su función perfectamente y en ningún caso es perjudicial para el motor, eso sí, ensucia la sentina.

    Si sacas los dos tornillos de la parte superior tendrás acceso a la pequeña válvula que deja entrar aire en caso necesario pero no salir el líquido. límpiala bien y solucionado. Ten cuidado que tiene un pequeño muelle/resorte que puede saltar si no la abres con cuidado.

    Si ves que está muy deteriorado... habrá que cambiarla.

    Otra solución es que el caño de drenaje lo eleves o mejor lo hagas drenar por encima de la borda. Habrá que ver cómo es la disposición de tu barco para ver si esto es conveniente o no.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Consulta Tubo escape

      Perfecto!! Tomo nota! miraré de reparar esa membrana y indicaré como acabo el tema!!!!!

      Muchísimas gracias!

      Comentario


      • #4
        Re: Consulta Tubo escape


        Como muy bien te comenta Egis, el goteo proviene de la válvula antisifón.

        Si no gotea, significa que la válvula funciona correctamente o está totalmente obstruida !!!! En este último caso es como no tener válvula antisifón.
        Lo recomendado es revisar periodicamente (cada cuanto tiempo ?), desmontando, limpiando y volviendo a montar.
        La otra opción, yo la tengo en mi barco, es prescindir totalmente de la válvula y drenar fuera del barco el chorrito de agua de ese tubo. Es una forma adicional de saber que la bomba de refrigeración funciona correctamente y te ovidas de esas revisiones.

        Comentario


        • #5
          Re: Consulta Tubo escape

          Buenos días a todos!

          Gracias por vuestras respuestas! Limpié la válvula a conciencia, y perece que este en perfecta condición, de hecho es muy básica, una pelotita que mientras haya presión flota y "cierra" la válvula y cuando baja la presión, baja la pelotita y deja entrar el aire.

          El problema es que sigue goteando, y en una hora de motor te deja en la sentina medio milímetro de agua, que la tienes que ir sacando a mano, por que la bomba de achique no llega a aspirar tan poca. Y si la dejas empieza a oler mal!

          Bien, no querría hacer un nuevo agujero de desagüe en el casco y se me ha ocurrido usar el desagüe de sentina para eso.

          He hecho estos dos esquemas:
          El actual, con goteo y todo:



          Mi Idea:



          Veis algún peligro? o problema?

          Gracias de antemano!!!!!


          OSr75

          Comentario


          • #6
            Re: Consulta Tubo escape

            Lo has dicho bien: "Cuando bala la pelotita deja entrar aire".

            Si conectas la salida donde dices, allí siempre hay líquido y el antisifón no hará su trabajo ya que no entrará aire.

            Si no funciona después de limpiarla, yo pondría un antisifón nuevo.

            Comentario


            • #7
              Re: Consulta Tubo escape

              Hola. Gracias por responder.

              Por ese motivo he puesto una entrada de aire un poco mas alta. si te fijas justo despues de la válvula, sale el tubo rojo, que se divide, un ramal sube un poco mas alto para permitir entrar aire i romper el sifon, el degoteo que se genere, irá hacia el otro ramal por pura gravedad.

              Para la válvula nueva no he encontrado repuesto, encuentro el sifón entero... pero la válvula sola no...


              Comentario


              • #8
                Re: Consulta Tubo escape

                Tienes razón, se me había pasado el detalle.

                Comentario


                • #9
                  Re: Consulta Tubo escape

                  No me gusta nada el sistema que propones, ese tubo que sale de la valvula tiene que estar vacio y libre.

                  Lo mas simple es poner el tubo hasta un pasacascos por encima de la linea de flotacion y siempre en sentido descendente para que al parar el motor pueda aspirar aire.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consulta Tubo escape

                    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                    No me gusta nada el sistema que propones, ese tubo que sale de la valvula tiene que estar vacio y libre.
                    gracias Markuay, en efecto por eso saco un ramal hacia arriba para que pueda entrar aire directamente, la idea es que justo sal de la válvula, el agua se encuentra con un ramal hacia abajo, y otro hacia arriba, logicamente va a caer hacia abajo y hasta el tubo de sentina, en la parada de motor, la válvula se abrirá, y el aire entrará por el ramal de arriba. que va a estar abierto directamente y sin agua...

                    espero haberme explicado...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consulta Tubo escape

                      La forma correcta seria algo asi.

                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consulta Tubo escape

                        Muchíssimas gracias a todos!

                        Veo claro que a medio plazo la mejor solución es la que indica Markuay.

                        He observado este fin de semana que la válvula, es una simple pelotita, que al coger presión suficiente sube y cierra el canal, ahora bien, la válvula tiene una entrada en la parte baja conectada al codo, una lateral, por donde està el tubito de entrada de aire, y que gotea, y otra superior con un tapón. Me fije que la del lateral NUNCA llega a cerrar bien, es decir, entra agua por el codo, sube hasta la válvula, la pelotita sube pero antes de cerrar la salida del agua, empieza a soltar gotas por la salida lateral y la pelotita vuelve a bajar y vuelta a empezar!!! Es decir la pelotita en cuestión nunca llega a taponar bien porque libera agua suficiente como para volver a bajar. Ahora la pregunta, y perdonarme si soy cansino. Que pasa si el tubito lo conecto en la salida superior de la válvula y tapono la lateral? Teóricamente, el agua subirá, y presionara la pelotita dichosa contra el alojamiento bloqueando así la salida de agua!

                        En cualquier caso, revisé a conciencia la válvula y compre una "pelotita" para válvulas antirretorno y la cambiaré. La parte metálica de la válvula está perfecta, la pelotita actual algo desgastada ( cosa que explicaría que no cierre bien!)

                        Pero imagino que si coloco el tubo en la parte superior y pelotita nueva... todo tendría que ser perfecto...
                        Gracias una vez mas.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consulta Tubo escape

                          No te compliques la vida y haz lo que te dice Markuay. Anula la "pelotita", deja la válvula abierta y lleva un tubo a la banda. Cuando el motor funciona sale un chorrito de agua por la banda, cosa que te indica que el agua salada está circulando bien. Y te olvidas de válvulas y pérdidas en sentina para siempre.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Consulta Tubo escape

                            Hola Otra vez.

                            Tal como indicáis voy a realizar como me aconsejáis, pasacascos y tubo con válvula abierta.

                            Me he encontrado un problema, Al ser un barco relativamente pequeño, tengo que salvar la bañera, y tengo miedo que no tenga la caída que indica Markuay... o incluso que haya una subida a medio tubo!



                            La Salida de Desagüe ha de estar por encima de la salida del tubo de escape?
                            O puede estar por debajo?
                            Os Adjunto una foto de la Popa:



                            Hay la salida del Tubo, la salida de la bomba de sentina, y otro agujero que no tengo ni idea de que es...

                            Gracias a todos, la verdad es que no quiero cagarla en esto... y Estoy un poco perdido!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Consulta Tubo escape

                              Para evitar tubos largos y recorridos sinuosos yo puse la salida en el lateral del barco, no en la popa.

                              Comentario

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