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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El maldito paso de helice...

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  • El maldito paso de helice...

    Rondas para tod@s antes de empezar.

    Hace poco mas de un año adquirí un evinrude etec 115, el cual me entro con una helice de paso 17.
    Esta montado en una astromar 590-lc, y para llegar a la velocidad de crucero de 20-21 nudos tengo que ir a unas 4500 revoluciones, lo que me parece una barbaridad.
    A fondo se pone a 6000 revoluciones y va a 30-31 nudos.
    El caso es que quiero intentar que mi crucero 20-21 nudos este sobre las 3500 revoluciones, sin importarme demasiado la velocidad a maximas revoluciones, bajandolas a 5300 aprox.

    Necesito ayuda para no cagarla....

  • #2
    Re: El maldito paso de helice...

    Originalmente publicado por pescadordecoplas Ver Mensaje
    evinrude etec 115, con una helice de paso 17.
    montado en una astromar 590-lc,
    para llegar a la velocidad de crucero de 20-21 nudos tengo que ir a unas 4500 revoluciones,
    A fondo se pone a 6000 revoluciones y va a 30-31 nudos.

    El caso es que quiero intentar que mi crucero 20-21 nudos este sobre las 3500 revoluciones, sin importarme demasiado la velocidad a maximas revoluciones, bajandolas a 5300 aprox.
    En principio las velocidades son razonables.

    Ahora si quieres intentar mayor eficiencia podrías probar con otras hélices.

    Cambiando el paso y diámetro se podría mejorar el rendimiento.

    De todas maneras hay que calcular bien las cosas y para eso lo mejor es consultar a algún verdadero especialista en hélices (NO a un simple vendedor de hélices porque según he visto te venden lo que tienen y no lo que necesitas)

    CONSEJO... Consulta con Fundiciones Adrio: Rúa de Jacinto Benavente, 61 BAIXO, 36208 Vigo, Pontevedra, España. Teléfono: +34 986 23 36 02

    De esta empresa tengo vistas buenas referencias, calculan, diseñan y funden ellos mismos las hélices para casi todo tipo de barcos y los precios son "razonables". Si llamas te van a pedir los datos del barco (marca, modelo, desplazamiento en rosca), motor, estrías del eje y para que lo usas... luego de hacer los cálculos te llamarán para pasarte el presupuesto. Te la hacen a medida.

    También tienen página https://adrio.com/contacto

    Fijate... y si al final la compras cuéntanos como te ha ido.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: El maldito paso de helice...

      Pues ya les he escrito....a ver si hay suerte!

      Muchas gracias por tu ayuda!

      Comentario


      • #4
        El maldito paso de helice...

        Entiendo que te vana ayudar y te pueden hacer la hélice perfecta. Pero para un fueraborda hacer una hélice a medida me parece descabellado (por temas de bolsillo no por otra cosa).
        A no ser que sean equiparables en precio a las que ya venden hechas más o menos.

        Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: El maldito paso de helice...

          Originalmente publicado por Peanut Ver Mensaje
          Entiendo que te vana ayudar y te pueden hacer la hélice perfecta. Pero para un fueraborda hacer una hélice a medida me parece descabellado (por temas de bolsillo no por otra cosa).
          A no ser que sean equiparables en precio a las que ya venden hechas más o menos.

          Sent from my M2003J15SC using Tapatalk
          Esta claro..todo depende del presupuesto que me puedan dar...

          El problema es que de momento nadie ha sido capaz de decirme que helice poner...y claro, hacer este tipo de gasto y que luego no vaya bien...da pereza..

          Comentario


          • #6
            Re: El maldito paso de helice...

            Originalmente publicado por Peanut Ver Mensaje
            Entiendo que te vana ayudar y te pueden hacer la hélice perfecta. Pero para un fueraborda hacer una hélice a medida me parece descabellado (por temas de bolsillo no por otra cosa).
            A no ser que sean equiparables en precio a las que ya venden hechas más o menos.

            Sent from my M2003J15SC using Tapatalk
            pues yo he estado en el lugar del cofrade y no me parece nada descabellado porque como dice Egis si vas a las nauticas lo primero es que no vas a encontrar a uno que entienda de verdad de helices, te van a vender lo que tienen y si no te va bien te vas a tener que quedar con ella y comprar otra... Estamos con lo de siempre que lo barato te sale caro. Con lo que cuesta un barco y un motor y sin saber lo que cobran por la helice yo me iria a la hecha a medida sin ninguna duda porque en la helice te va el disfrute que luego vas a tener con el barco y si vas con una helice que no es la suya vas a estar descontento todo el rato. Supongo que seran más caras que las hechas en serie, sería lo normal, pero bueno, es como si te conformas con un mueble de leroy merlin o quieres uno bueno... no hay color.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: El maldito paso de helice...

              Originalmente publicado por pescadordecoplas Ver Mensaje
              Rondas para tod@s antes de empezar.

              Hace poco mas de un año adquirí un evinrude etec 115, el cual me entro con una helice de paso 17.
              Esta montado en una astromar 590-lc, y para llegar a la velocidad de crucero de 20-21 nudos tengo que ir a unas 4500 revoluciones, lo que me parece una barbaridad.
              A fondo se pone a 6000 revoluciones y va a 30-31 nudos.
              El caso es que quiero intentar que mi crucero 20-21 nudos este sobre las 3500 revoluciones, sin importarme demasiado la velocidad a maximas revoluciones, bajandolas a 5300 aprox.

              Necesito ayuda para no cagarla....
              Yo no soy entendido en hélices pero he cambiado varias .

              Para que te hagas una idea cada paso son 500 rpm aprox .
              Lo de las 6000 a tope ha sido con una o dos personas o con 4 o 5? Todo cuenta .

              Yo por lo que explicas si fuese mia subiría un paso ,pero si vas a ir con uno o dos personas subiría 2 .osea 19.
              Y aprox consiguieras lo que estás diciendo .

              Comentario


              • #8
                Re: El maldito paso de helice...

                Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                En principio las velocidades son razonables.

                Ahora si quieres intentar mayor eficiencia podrías probar con otras hélices.

                Cambiando el paso y diámetro se podría mejorar el rendimiento.

                De todas maneras hay que calcular bien las cosas y para eso lo mejor es consultar a algún verdadero especialista en hélices (NO a un simple vendedor de hélices porque según he visto te venden lo que tienen y no lo que necesitas)

                CONSEJO... Consulta con Fundiciones Adrio: Rúa de Jacinto Benavente, 61 BAIXO, 36208 Vigo, Pontevedra, España. Teléfono: +34 986 23 36 02

                De esta empresa tengo vistas buenas referencias, calculan, diseñan y funden ellos mismos las hélices para casi todo tipo de barcos y los precios son "razonables". Si llamas te van a pedir los datos del barco (marca, modelo, desplazamiento en rosca), motor, estrías del eje y para que lo usas... luego de hacer los cálculos te llamarán para pasarte el presupuesto. Te la hacen a medida.

                También tienen página https://adrio.com/contacto

                Fijate... y si al final la compras cuéntanos como te ha ido.

                TU SI QUE SABES JAJAJ

                Comentario


                • #9
                  Re: El maldito paso de helice...

                  Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                  pues yo he estado en el lugar del cofrade y no me parece nada descabellado porque como dice Egis si vas a las nauticas lo primero es que no vas a encontrar a uno que entienda de verdad de helices, te van a vender lo que tienen y si no te va bien te vas a tener que quedar con ella y comprar otra... Estamos con lo de siempre que lo barato te sale caro. Con lo que cuesta un barco y un motor y sin saber lo que cobran por la helice yo me iria a la hecha a medida sin ninguna duda porque en la helice te va el disfrute que luego vas a tener con el barco y si vas con una helice que no es la suya vas a estar descontento todo el rato. Supongo que seran más caras que las hechas en serie, sería lo normal, pero bueno, es como si te conformas con un mueble de leroy merlin o quieres uno bueno... no hay color.
                  Ya he dejado claro que todo depende del precio de una hélice hecha a medida. Porque me da en la nariz que será dos o tres veces más cara que comprar una de uno o dos pasos ya hechas y estoy de acuerdo en que con una de las dos le valdría sin más gastos.

                  Estaría bien que el cofrade original nos diga cuánto cuesta en relación a una comprada. Eso sí que haría decantar la balanza. Si el coste es residual, sin dudarlo. Si es x2, x3 o más, me lo pensaría mucho rato.

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                  Comentario


                  • #10
                    Re: El maldito paso de helice...

                    Estaria genial que alguna empresa o profesional te hiciera un estudio de cada caso particular,pagando ovbiamente
                    Es decir que darle el modelo de barca,caracteristicas del motor y uso,carga,etc y te diera las opciones idoneas.
                    Existe algo asi?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El maldito paso de helice...

                      Me siento a escuchar, me interesa mucho el tema

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El maldito paso de helice...

                        Bueno, primero de todo, pediros disculpas por tardar tanto en responder..

                        Contacte con fundiciones adrio...su respuesta rapida y escueta..."no hacemos helices para fuerabordas".

                        Encontre una helice de paso 19 de segunda mano a buen precio. La he puesto hoy y he salido a probarla.
                        A tope se para a las 5600 revoluciones 28-29 nudos, crucero 19- 20 nudos a 4000 revoluciones.
                        4500 revoluciones 23-24 nudos.
                        Eso estando yo solo en la barca.

                        Respecto a la consulta de si con la antigua helice llegaba a las 6000 revoluciones con 2,3,4 presonas, decir que llegaba a las 6000 incluso con 7 personas dentro...

                        Ahora me queda probar con 3 o 4 personas con la nueva helice.

                        Un saludo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El maldito paso de helice...

                          Originalmente publicado por pescadordecoplas Ver Mensaje
                          Bueno, primero de todo, pediros disculpas por tardar tanto en responder..

                          Contacte con fundiciones adrio...su respuesta rapida y escueta..."no hacemos helices para fuerabordas".

                          Encontre una helice de paso 19 de segunda mano a buen precio. La he puesto hoy y he salido a probarla.
                          A tope se para a las 5600 revoluciones 28-29 nudos, crucero 19- 20 nudos a 4000 revoluciones.
                          4500 revoluciones 23-24 nudos.
                          Eso estando yo solo en la barca.

                          Respecto a la consulta de si con la antigua helice llegaba a las 6000 revoluciones con 2,3,4 presonas, decir que llegaba a las 6000 incluso con 7 personas dentro...

                          Ahora me queda probar con 3 o 4 personas con la nueva helice.

                          Un saludo.

                          Gracias por ponernos al día Pescadordecoplas. Parece que te vas acercando a las 3500 rev de crucero que querías. Vas a quedarte con esta helice o seguirás aumentandole paso?

                          Respecto al contacto con Ario, me alegro que te hayan respondido, aunque la respuesta no fuese la que querías. ¿Podrías indicarnos como te pusiste en contacto con ellos? Yo les he enviado un correo por su formulario de contacto pero no he sabido nada de ellos en unas semanas..

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El maldito paso de helice...

                            Creo que me quedare con este paso, me conformo..

                            Mande mail directamente a fundicionesadrio@adrio.com, me respondieron en dos dias.

                            Saludos

                            Comentario

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