VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Venta de barcos y prueba de navegación

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  • #16
    Re: Venta de barcos y prueba de navegación

    Adhiero a las opiniones precedentes de que mujer, 2 hijos y la abuela es demasiado pasaje (gratuito).

    Así que... aconsejaría que si quieren subir al barco, mirar todo lo que se quiera mirar y ver... pues recibe a todos con la mejor sonrisa pero... si vais a salir a navegar que lo hagas sólo con el posible comprador. La mujer, 2 hijos y la abuela se quedan en tierra.

    En principio es demasiada responsabilidad subir a críos que no conoces y que bien pueden comportarse bien o peor que unos demonios...

    Otra cuestión (pensando mal) es que con tanta gente extraña a bordo pierdes el alcance de control sobre ellas lo que podría derivar en algunos pequeños hurtos (pensando mal) que suelen suceder en esas ocasiones en donde el vendedor está atento a vender mientras se distrae en el cuidado de las cosas. No sea que luego de la visita te falte el handy...

    Cualquier cosa le dices como excusa que como sueles salir en pareja SÓLO tienes dos chalecos y que no te quieres exponer a que te multen.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #17
      Re: Venta de barcos y prueba de navegación

      Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
      yo he comprado y vendido muchos barcos... lo que planteas es lógico desde tu punto de vista de vendedor y puedo estar de acuerdo contigo... PERO la realidad es que la opinión de la mujer y los hijos va a valer tanto o más que lo que le guste el barco al comprador. Al final ya sabemos todos quien quien manda en cada casa y más si se trata de un gasto económico importante.
      Si quieres vender el barco yo te aconsejo que aguantes a la familia del comprador que solo es un ratito y luego se van... por supuesto siempre dentro de lo razonable y que se pueda hacer con seguridad, no superar lo permitido para el barco, si van niños hay que tener chalecos para niños, etc...
      Ahí está la cosa yo no tengo chalecos de niños.

      En el pantalán si quieren subir me da igual, me refiero a sacarlos al mar pues adultos si, pero no me quiero responsabilizar de los niños de nadie.

      Comentario


      • #18
        Re: Venta de barcos y prueba de navegación

        Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
        Hola.





        Lo que yo haría. La visita en el pantalán, que venga todo cristo. Que los niños decidan si le gusta, si la mujer le gusta y hasta si a la suegra le gusta.

        La prueba de navegación, el comprador y punto. Porque como bien dice humpback, la responsabilidad de los tripulantes es tuya.

        Y si quiere inspeccionar el caso en dique seco, el coste (varar y poner en el agua) que lo ponga él. Si al final hay venta, se devuelve el coste de la operación.
        De acuerdo pero incluiría a la mujer. Mi mujer participa del barco conmigo y creo que me sentiría ofendido (y ella más) si se la excluye del proceso.
        Visto desde el otro lado, nunca compraría un barco que voy a compartir con alguien dejándole a un lado en el proceso

        Mario.

        Comentario


        • #19
          Re: Venta de barcos y prueba de navegación

          Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
          Ahí está la cosa yo no tengo chalecos de niños.

          En el pantalán si quieren subir me da igual, me refiero a sacarlos al mar pues adultos si, pero no me quiero responsabilizar de los niños de nadie.
          pues siempre le puedes decir al comprador que si quiere venir con los niños que se traiga él los chalecos para sus hijos y asi le pasas la pelota a él y ya no quedas como que eres tu el que no quieres....

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Venta de barcos y prueba de navegación

            Yo he llevado niños pequelos en el barco y sus padres (mis cuñados) no se han querido hacer cargo de ellos, solución les he atado a la botavara.
            Creo que hay que buscar soluciones y no poner trabas en la venta de tu barco.

            Por cierto, el paseo es de 15 o 30 minutos.

            Y les enseño todo el barco, con todo lo que voy a dejar y con lo que me llevo, que asi se lo explico. El día de la firma de contrato se lleva a ver el casco si o si para que después no digan que tenía alguna cosa. Se firma el contrato y en caso de que haga transferencia, el barco es mío y no puede entrar nadie en él hasta que tenga el dimero en cuenta.

            Saludos
            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario


            • #21
              Re: Venta de barcos y prueba de navegación

              ...o te para la benemérita y al ver el gallinero te pide papeles por alquilar el barco en lista 7ª y no llevar contrato. Que además tu eres un patrón de recreo y no puedes hacer ese trabajo...
              Por mi experiencia con tripusoles, optaría por "pasear" al comprador y su pareja y a nadie más.
              Saludos y Ron.

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              • #22
                Re: Venta de barcos y prueba de navegación

                Buenas

                Bueno, yo al igual que alguno de vosotros he visto de todo. Algunos armadores compra un barco en base a mi pericial, y otros hacer 4 o 5 visitas al barco, no solo con la familia, si no con amigos y novias ,hijos, hijas amigas de las hijas...... En fin que hay de todo.

                Para algunos armadores es una mera operación técnico-comercial, y para otros la compra de un barco es el evento soñado de su vida el cual quiere compartir con sus allegados.

                Dicho esto, y haciendo de abogado del diablo, ¿Tienes muchas ganas de vender?, Entonces a tragar, el que compra tiene el dinero y el decide entre la inmensa oferta de barcos de segunda mano de que dispone. El que paga manda!!!!

                ¿No tienes mucha necesidad de vender?, pues simplemente le dices lo que te comentan anteriormente, mira yo salgo contigo el patrón que compra. En este caso el barco es mío y mando yo.

                No hay una respuesta para tu planteamiento, depende de la necesidad de vender o del interés que tenga el comprador por tu barco.

                Salud

                PD: Hay dos días de felicidad de un armador, el día que compra un velero y el día que lo cambia por otro velero mas grande
                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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                • #23
                  Re: Venta de barcos y prueba de navegación

                  Coincido en casi todo lo que te han dicho en cuanto a eliminar caraduras; tienes buenas pautas aquí para identificarlos. Yo compré mi barco viéndolo en el pantalán, sin levantarlo (no lo volvería a hacer) y salió bien. Dios ayuda a los inconscientes, no cabe duda. La prueba la hice acompañado de una amiga que navegaba desde pequeña, para intercambiar opiniones después. En el velero iban la hija del anterior armador que había fallecido, su hijo y un patrón de su confianza. Éramos muchos en un 31 pies así que quedamos en la bañera el patrón designado por la vendedora, mi amiga y yo; los demás abajo a la cabina. Se negoció en base a un precio ya aceptado por mi y una pequeña rebaja, dejando por ajustar detalles como opcionales en equipamiento que se me dieron sin cargo. Tuve suerte y todo salió bien, se trataba gente muy honesta que me informó de los detalles buenos y malos.

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