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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda: ¿esto que es?

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  • Duda: ¿esto que es?

    Buenos días y unas rondas de mi parte para todos, en el velero que tengo desde hace poco no paro de descubrir nuevas cosas y algunas no tengo claro si pueden ser un problema o no, este fin de semana revisando el motor, justo debajo tiene una pequeña sentina, estaba llena de agua y aceite o gasoil no lo tengo muy claro, la mayor parte era agua, sin embargo al revisar los niveles todo esta correcto.( cuando compre el barco no me di cuenta de esta sentina por lo que no se cuanto tiempo lleva así ya la limpie y seque la sentina principal del barco esta seca)
    No se lo que puede ser, antes de llamar a un mecánico adjunto una foto del manguito que sale de la boca de llenado del sistema de refrigeración y que no termina conectado a ningún sitio, esta suelto no se si es normal y por ahí expulsa agua a la sentina del motor
    Si alguien puede orientar se lo agradecería.
    El motor es volvo penta md2030 de 1994 mantenimiento básico realizado en enero de este año según antiguo propietario.Modelo velero Vindo 995.

  • #2
    Re: Duda: ¿esto que es?

    No se ve la foto.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda: ¿esto que es?

      Perdón, a ver si soy capaz de adjuntar la foto y que se vea correctamente, debería haber buscado primero como adjuntarla, lo siento
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Duda: ¿esto que es?

        Originalmente publicado por oindico Ver Mensaje
        Perdón, a ver si soy capaz de adjuntar la foto y que se vea correctamente, debería haber buscado primero como adjuntarla, lo siento
        En la foto no se ve nada pero por lo que dices debe ser la manguera que elimina el sobrante del intercambiador cuando se llena de mas. En condiciones normales solamente debería expulsar líquido cuando se rellena de mas, llega un momento en que coge su nivel y deja de expulsar refrigerante y/o agua segun con que este rellenado. Comprueba el nivel del líquido y que el motor no suba de temperatura.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda: ¿esto que es?

          corresponde a lo que en un coche sería la botella de expansión. lo que pasa que lo dirigio directamente al suelo, mejor que no sobre el motor. la presión en al refrigerador hace que tire ese agua, si tuviera un botella un vez frio revertiría al refrigerador, los mismito mismito que un coche y su radiador.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda: ¿esto que es?

            Muchas gracias por la respuesta, entiendo que es normal entonces que suelte agua y vaya a la sentina del motor.
            ¿si los líquidos están correctos y no noto que disminuya su cantidad a que puede ser debido la acumulación de agua? el motor tiene acceso dentro del barco y también levantando el suelo de la bañera ¿podría filtrase el agua por ahí de cuando lo lavo con la manguera? me tiene un poco preocupado dentro de poco tengo pensado hacer una travesía por las islas y me asusté un poco.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda: ¿esto que es?

              vuelvo a intentar adjuntar la foto a ver si soy capaz.
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • #8
                Re: Duda: ¿esto que es?

                Originalmente publicado por oindico Ver Mensaje
                vuelvo a intentar adjuntar la foto a ver si soy capaz.
                No te preocupes . Este es un buen foro y aporta mucho … eso si ; cuando consigas poner una foto como tú quieras , te convalidan hasta 3º de ingeniería informática de forma automática.

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda: ¿esto que es?

                  Originalmente publicado por oindico Ver Mensaje
                  entiendo que es normal entonces que suelte agua y vaya a la sentina del motor.

                  ¿si los líquidos están correctos y no noto que disminuya su cantidad a que puede ser debido la acumulación de agua?

                  me tiene un poco preocupado dentro de poco tengo pensado hacer una travesía por las islas y me asusté un poco.
                  La manguera que se ve (malamente) en la foto es el drenaje del refrigerante del motor. Lo NORMAL es que NO rebase, pero si rebasa sale por la manguera. Si quieres y tienes espacio cómprate un caso de expansión de automotor y lo colocas. Esto te evitará que el líquido no vaya a la sentina.

                  La acumulación de agua en sentina puede deberse a muchas causas... En principio todo (o casi todo) lo que anda suelto por ahí va a parar a la sentina por efecto de la gravedad, así que si cualquier líquido que se derrame ya sea del motor o de cualquier otra parte (por ejemplo de la cocina o del baño) va a parar a la sentina munida de la consabida mugre. También puede acumularse el agua de mar por efecto del rocío de olas, de la lluvia o de los manguerazos si los drenajes de bañera no dan abasto o están taponados. Otra cosa que puede suceder es que el agua en sentina sea producto de la condensación de agua (de la humedad ambiente) que suele suceder con frecuencia en invierno. Otra posibilidad es que alguna manguera pierda y gota a gota termine yendo a la sentina.

                  Por la travesía a las islas, no te preocupes mucho si hay agua en sentina, el barco NO se va a hundir por una sentina con algo de agua. Pero... conviene revisar ductos y tanques que contengan líquidos (agua, aguas negras, combustible) para hacer comprobación -que debería ser de rutina- del estado del barco.
                  Saludos.

                  Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                  https://twitter.com/egis57
                  (Hay información bursátil y económica)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda: ¿esto que es?

                    No es normal.
                    Tuve ese mismo motor en mi anterior velero
                    Efectivamente, el tubito es un aliviadero para el sobrante del refrigerante. Si es habitual que escupa refrigerante es porque tienes un problema con la temperatura del motor.
                    De todas formas, no creo que el agua de la sentina sea refrigerante. Es muy probable que sea agua salada. La probaste? Era salada?.
                    Limpia y seca la sentina y ve observando por donde gotea...
                    Suerte, ese motor es muy sencillito.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda: ¿esto que es?

                      Originalmente publicado por oindico Ver Mensaje
                      Muchas gracias por la respuesta, entiendo que es normal entonces que suelte agua y vaya a la sentina del motor.

                      ¿si los líquidos están correctos y no noto que disminuya su cantidad a que puede ser debido la acumulación de agua? el motor tiene acceso dentro del barco y también levantando el suelo de la bañera ¿podría filtrase el agua por ahí de cuando lo lavo con la manguera? me tiene un poco preocupado dentro de poco tengo pensado hacer una travesía por las islas y me asusté un poco.
                      Hola Oindico,
                      Los pasos que yo haría:
                      1.Limpiar y secar bien todo el motor y si sentina. Aprovecha para comprobar que todas las mangueras están bien apretadas y busca fugas.
                      2.Salir a la bañera y baldear bien, con ganas, probando a ver si entra agua.
                      3.Si has conseguido descartar el agua de baldeo/lluvia, y asegurándote de que todo está bien seco, arranca el motor y ve acelerando y probando en el mismo puerto durante unos minutos. Deja que se caliente, por si sale agua por el aliviadero que nombras. Fijate bien de nuevo en mangueras, codos, etc... Con una buena linterna.
                      4.Si sigue todo seco, con el barco amarrado mete una marcha para que gire el eje: asómate tras el motor a ver la bocina por si te está entrando por ahí.
                      5.Si sigue seco, sal a navegar y prueba el punto 4 pero ya con olas etc... Y si sigue seco... Olvidalo poco a poco: es decir, que mantengas la mosca detrás de la oreja durante unos días más de navegación.

                      E hidrátate con cerveza helada durante el proceso. Importante.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda: ¿esto que es?

                        Yo puse un vaso de expansión. Por un lado me ahorro destapar el intercambiador, para ver si hay refrigerante, cada vez que navego: si hay líquido en el vaso, hay en el radiador. Si el nivel baja un poco, añado al vaso sin tener que hacer contorsionismo ni derramar líquido. Como en un coche.
                        Por otro lado evitó derrames en la sentina, que acaban en el mar. Puedes comprar un vaso en un desguace o, como hice yo, comprar una botella tipo ciclista. Dos euros en un chino.
                        Le haces un soporte, la colocas en el vano del motor a la altura del tapón y listo. Le has de hacer un orificio para que salga el aire. El tubo que viene del motor ha de llegar al fonde de la botella, para que chupe refrigerante y no aire.
                        El agua en la sentina puede ser de lavar. Si la secas y no reaparece, amén. Si se vuelve a llenar, mira lo que te comentan. Mira la bomba de agua salada.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda: ¿esto que es?

                          Veamos, yo tengo un Volvo MD2020D que es bastante similar, solo que con 18cv. Por el tubito que mencionas no debería salir nada en condiciones normales; ahora bien, debajo del motor hay una sentina como pasa en tu caso, que es más profunda, separada del resto de la sentina y con alguna parte prácticamente oculta. Pues bien, en mi caso suele haber algo de agua y esta llega allí a través del goteo de la bocina húmeda. Los restos de agua y gasoil que llegan allí proceden de una sentina sucia y de los vapores del motor que se precipitan y acaban en la sentina arrastrados por el agua. ¿Solución? He instalado una pequeña bomba automática. Si se acumula bastante agua, la bomba la expulsa. Fin de la película. Revisa que tu caso sea similar, la parte baja de la sentina que está debajo del motor se comunica con la salida de la hélice si es de eje, si entra agua a través de la bocina, acabará allí. Es normal que por la estopada caiga una gota cada pocos segundos, sobre todo con el motor en marcha y la hélice girando. Si entra más agua de lo normal (goteo constante o, incluso, chorreo) plantéate cambiar la estopada. Hay quien lo hace incluso con el barco en el agua.

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                          • #14
                            Re: Duda: ¿esto que es?

                            Muchas gracias por las respuestas, revisando las fotos que le he sacado al barco a modo de inventario veo que hay dos mangueras con cinta americana, no he notado que salga agua pero es posible que así sea, lo revisaré bien, también quiero cambiar revestimiento interior aislante que el que tiene se deshace y pintar con spray las partes que han perdido la pintura.
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                            • #15
                              Re: Duda: ¿esto que es?

                              De paso si la tecnología me lo permite y se ve la foto les presento mi primer velero es un barco Sueco Vindö 995 año 1994 19 metros eslora
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