VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Agua en el motor

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  • Vela Agua en el motor

    Buenas noches cofrades. Marchando una ronda para todos!

    Por un descuido me dejaron la tapa del depósito de gas-oil abierta un día en que cayó una señora tormenta en un par de horas. Cuando lo vi solo pude deducir que había entrado bastaste agua en el depósito pero no lo pude arreglar el mismo día. Conseguí una aspiradora de líquido y vacié en varias garrafas todo lo que había en el depósito. Pero es de difícil acceso y no estoy seguro de haberlo vaciado bien y suficiente. Mi miedo es que haya entrado agua en el circuito del motor, aunque no lo he puesto en marcha.
    El otro día me comentaron que puedo volver a llenar el depósito con gas-oil y ponerlo en marcha.

    Sinceramente no se si me atrevo….

    Alguien me puede dar algún consejo?

    Muchas gracias!


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  • #2
    Agua en el motor

    Una de las cosas que puedes hacer es con una bomba conectada al manguito del gasoil que va al prefiltro decantador, vaciar lo que quede en el deposito. Luego será cuestion de llenar con gasoil e ir vigilando el decantador

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    • #3
      Re: Agua en el motor

      Ten en cuenta que el agua pesa más que el gasoil con lo que la poca que quede en el deposito será lo que aspire el motor.
      No tienes filtro decantador?
      Debe haberlo, asi que la opción que te da Dagger es buena!!

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      • #4
        Re: Agua en el motor

        El tubo de succión del motor no llega a la zona mas profunda del deposito dejando un margen para que se acumule un poco de agua o residuos.

        Si como sospechas puede haber agua tienes dos problemas , el primero la formación de algas y el segundo es que en navegación con mar movida pueda ser chupado por el motor.
        Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

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        • #5
          Re: Agua en el motor

          Doy por supuesto que no es factible desmontar el depósito. No sé por donde vaciaste el depósito pero yo trataría de vaciarlo todo lo posible desde el manguito de salida del depósito en la entrada al filtro (o donde tengas buen acceso). Haría unos lavados rápidos con unos litros de gasoil y lo vaciaría al mismo tiempo para que arrastre algo de agua del fondo. Rellenaría gasoil y arrancaría. Si tienes filtro decantador incluso dejaría abierto el desagüe al mismo tiempo. Si entra más agua de la tolerable al motor, se parará y yo no intentaría arrancarlo. Tendrías que vaciarla desmontando inyectores y dandole toques cortos al arranque. Suerte

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          • #6
            Agua en el motor

            Originalmente publicado por fernicho Ver Mensaje
            Doy por supuesto que no es factible desmontar el depósito. No sé por donde vaciaste el depósito pero yo trataría de vaciarlo todo lo posible desde el manguito de salida del depósito en la entrada al filtro (o donde tengas buen acceso). Haría unos lavados rápidos con unos litros de gasoil y lo vaciaría al mismo tiempo para que arrastre algo de agua del fondo. Rellenaría gasoil y arrancaría. Si tienes filtro decantador incluso dejaría abierto el desagüe al mismo tiempo. Si entra más agua de la tolerable al motor, se parará y yo no intentaría arrancarlo. Tendrías que vaciarla desmontando inyectores y dandole toques cortos al arranque. Suerte

            El depósito no lo puedo desmontar, y lo vacié con una aspiradora de líquidos conectada a una manguera que entraba muy justa por la entrada del depósito. Acabé torciendo la manguera todo lo que pude para asegurarme que aspiraba en todos los rincones pero yo creo que ha quedado algo de líquido y seguro que es agua porque es lo que está en el fondo del depósito…
            Intentaré vaciar lo que pueda haber quedado en el manguito antes del prefiltro y volver a poner gas-oil y arrancar.
            Lo dejo al ralentí un rato y luego compruebo el filtro?
            La verdad es que lo tengo en un sitio de difícil acceso pero si lo desmonto entiendo que solo lo tengo que vaciar de líquido y volver a montar verdad?

            Gracias a tod@s por vuestra ayuda!!


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            • #7
              Re: Agua en el motor

              Yo lo veo así, desconectar el primer manguito del tanque y ponerlo en botella plastica (por ejemplo de esas de cinco litros)o cubo, y reponer gasoil hasta que te parezca para que vaya a para a esa botella, creo que limpiara la posible agua que quede, así de sencillo. pero claro que es un problema serio.

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              • #8
                Re: Agua en el motor

                si puedes.... hazle un registro al depósito que te permita meter el brazo entero y limpiarlo bien.
                Editado por última vez por napoleon; 18/09/2022, 23:40:21. Razón: ortografía
                "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

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                • #9
                  Agua en el motor

                  Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                  Yo lo veo así, desconectar el primer manguito del tanque y ponerlo en botella plastica (por ejemplo de esas de cinco litros)o cubo, y reponer gasoil hasta que te parezca para que vaya a para a esa botella, creo que limpiara la posible agua que quede, así de sencillo. pero claro que es un problema serio.

                  Pues me parece una gran idea
                  Este fin de semana lo pruebo y os cuento
                  Gracias Bernardo!


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