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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Eje vibra

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  • Eje vibra

    Unas a todos
    Tengo la siguiente duda: bocina seca Volvo recién cambiada y casquillo del arbotante también. El eje a veces se pone a vibrar de manera exagerada. Como tengo hélice plegable pensaba que sería que no se desplegaba del todo, pero veo que a veces no está vibrando nada y después se pone a vibrar. Me meto en el agua y ve que el eje se puede moves unos mm en el arbotante. No debería estar rodeado del material plástico de entro del casquillo e inmóvil? O es normal que tenga holgura? Puede ser que vibre por tener un casquillo demasiado grande?

  • #2
    Re: Eje vibra

    Si en el arbotante hay juego, mal asunto!!
    me temo que tendrás que sacar el barco y cambiar el casquillo, se prudente mientras y no le des mucha caña al motor.
    Salud!!

    Comentario


    • #3
      Re: Eje vibra

      Eso creo. Y eso que se supone que está recién cambiado. Pero con otra medida parece, quizás en pulgadas o a saber.
      La hélice está muy lejos de la pala, yo creo que se puede sacar el eje sin necesidad de quitar la hélice. Quizás podría hacer el cambio con equipo de buceo? Supongo que sacar el casquillo antiguo no será fácil. Si alguien lo ha hecho agradecería su comentario

      Comentario


      • #4
        Re: Eje vibra

        si esta recién cambiado puede ser que no sea el que le corresponde

        Comentario


        • #5
          Re: Eje vibra

          Originalmente publicado por cincuentanudos Ver Mensaje
          bocina seca Volvo recién cambiada y casquillo del arbotante también.
          El eje a veces se pone a vibrar de manera exagerada.

          eje se puede moves unos mm en el arbotante.

          es normal que tenga holgura?
          El eje de transmisión (en condiciones normales) NO debe vibrar en ningún momento.
          En el arbotante NO debe haber holgura (si la hay, ésta no debería ser mayor a décimas)
          Así que ajusta eso de inmediato porque si no lo haces, ésta vibración te puede ocasionar daños en toda la línea de transmisión incluso en la caja.
          Así que para prevenir problemas y gastos mayores arregla YA ese eje.
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

          Comentario


          • #6
            Re: Eje vibra

            Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
            si esta recién cambiado puede ser que no sea el que le corresponde
            pero cabe otra posibilidad que el eje este algo doblado se manifiesta también por vibraciones cíclicas esto se debe que por una mala maniobra al elevar el barco en la varada la cincha se haya apoyado en el eje creando una flexión de la cual no se recuperara

            Comentario


            • #7
              Re: Eje vibra

              Yo veo tres posibles causas.

              Eje doblado, como ya han apuntado.
              Alineamiento eje inversora defectuoso.
              Hélice desequilibrada


              si has cambiado el casquillo del arbotante, como dices y se te ha ido inmediatamente, el problema no es de desgaste del casquillo, el problema lo tienes que buscar en otro sitio y empezando por los tres asuntos que te pongo arriba.

              El casquillo y el eje no se pueden sacar en húmedo, lo tienes que hacer en seco.
              "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

              Comentario


              • #8
                Re: Eje vibra

                una cosa más.

                supongo que cuando cambiaste el casquillo del arbotante, comprobaste que no había holgura entre eje y casquillo.

                Quiero decir que el diámetro del casquillo era exacto el del eje....
                "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                Comentario


                • #9
                  Re: Eje vibra

                  No es mi barco, lo estoy vendiendo y el dueño me dijo que lo cambio, pero quizás esta equivocado. La holgura es grande, se diría que no hay casquillo o que la parte de neopreno es inexistente. Quizás sea de otra medida. Lo de hacerlo en seco no lo tengo tan claro, se me ocurren dos posibilidades, una sacar la hélice con equipo de buceo y con un destornillador y un martillo con golpecitos sacar el casquillo apasando por el eje. La otra sacar el eje , que alguien dentro meta un espiche. Si se puede ahorrar la varada....y totalmente de acuerdo con el cofrade que dice que eso puede dañar. La vibración es enorme

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Eje vibra

                    A ver, una cosa es holgura ( diferencia de diametros en eje y casquillo) .
                    Otra es que el eje y el casquillo estén perfectamente centrados, pero que el eje este torcido, y por ello vibre.
                    Y la tercera opción es que el eje este descentrado con respecto al casquillo y en su rodadura, de "salto".
                    Cual de estas tres opciones es la que tiene tu barco?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Eje vibra

                      A veces va perfecto, sin la mínima vibración. De repente se pone a vibrar de una manera bestial que parece que se va a romper algo. He visto una vibración parecida en un barco con hélice tripala plegable, en los momentos justo antes de que se abra del todo . Pensé que sería la hélice esta que tam bien es plegable, pero no porque a veces va fino y después vibra. En el agua veo que puedo mover el eje en el casquillo y no debería, entonces deduzco que es el casquillo que se ha ido el neopreno. Pero quizás se ha ido siendo nuevo porque el eje está desalineado. Entonces el problema será casquillo y desalineado. Supongo que no me libro de sacarlo del agua

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                      • #12
                        Re: Eje vibra

                        Y no te olvides de comprobar los Silentblocks del motor que también pueden darte problemas si están gastados y no mantienen el eje en su sitio

                        Comentario

                        Trabajando...
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