VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar a remos el atlantico

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  • #16
    Cruzar a remos el atlantico

    El Español Antonio de la Rosa ganò en 2014 la Rames Guyane , competición de remo cruce Atlántico en solitario. También cruzó el Pacífico a remo. Este año creo que toca una travesía en el Antártico.
    sigpic
    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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    • #17
      Re: Cruzar a remos el atlantico

      Originalmente publicado por Bertie Ver Mensaje
      No es el primero, hay un polaco que ya lo ha hecho dos veces, y una por el trayecto más largo.
      https://en.wikipedia.org/wiki/Aleksander_Doba
      En realidad han sido tres:
      https://cortomaltes2012.blogspot.com...-remo.html?m=1
      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
      https://cortomaltes2012.blogspot.com/

      Comentario


      • #18
        Re: Cruzar a remos el atlantico

        Menudo planazo

        Comentario


        • #19
          Re: Cruzar a remos el atlantico

          Buenas, birras para todos,
          Este verano estuvo en Puerto de Mazarrón ya comenzada la travesía.

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          • #20
            Re: Cruzar a remos el atlantico

            Originalmente publicado por JOPI II Ver Mensaje
            Pues si le preocupan los plasticos en el mar, que los recoja cuando vea uno como intento hacerlo yo......esa aventura es una locura que pone en riesgo a el y a los que pueedan tener qie ir a rescatarlos, y eso es injustificable.....a parte de que si le pasa algo y se hunde el artefacto......mas plastico y desechos aportara al mar....por lo que no lo veo la verdad.......
            Afán de superación, espíritu de aventura,no se... Yo creo que no está mal. Los posibles rescatadores trabajan en eso, generalmente muy a gusto, e igual rescatan a un pescador que a un velero de recreo. Sus empresas cobran por ello, y los patrocinadores del evento serán los que acaben pagando a cambio de publicidad. Además, si llega a buen fin, no habrá contaminado mucho.
            Una ronda de Ron, del bueno.

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            • #21
              Re: Cruzar a remos el atlantico

              Eso de cruzar el Atlantico a remo ya es algo parecido a subir el K2, se forman hasta embotellamientos de gente que lo hace.





              Por cierto son muchos los que hay cruzado ya a remo:




              En fin.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

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              • #22
                Re: Cruzar a remos el atlantico

                Ya será menos...

                Comentario


                • #23
                  Re: Cruzar a remos el atlantico

                  Poner "Ocean rowing boats", y sale bastante informacion.
                  Aquí venden botes "oceanicos" de segunda mano.
                  https://www.bing.com/ck/a?!&&p=82f2c...1ib2F0cw&ntb=1
                  Excepto los cuatro primeros el resto estan vendidos así que no hacerse ilusiones
                  Editado por última vez por Bernardo II; 28/09/2022, 15:07:52.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cruzar a remos el atlantico

                    Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                    Poner "Ocean rowing boats", y sale bastante informacion.
                    Aquí venden botes "oceanicos" de segunda mano.
                    https://www.bing.com/ck/a?!&&p=82f2c...1ib2F0cw&ntb=1
                    Excepto los cuatro primeros el resto estan vendidos así que no hacerse ilusiones
                    ¡Pues no son baratos precisamente!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cruzar a remos el atlantico

                      No se si todavía se hace la regata trastlántica a remo en solitario que ganó hace años un español: https://www.navegar-es-preciso.com/n...-rames-guyane/


                      A finales de noviembre del año 1994 o 1995 se dió la salida a la regata a remo a dos desde los Gigantes, Tenerie a, me parece, Martinica. La fecha que se escogió para dar la salida no era la más adecuada dado que a partir de esas echas pueden entrar pequeños temporales del sur, lo que sucedió precisamente entonces. Por entonces yo trabajaba de patrón de la Salvamar El Hierro que operaba desde el puerto de la estaca. Se ordenó a todas las salvamares de las islas occidentales canarias que acudiéramos al rescate de la mayoría de las embarcaciones con diversos problemas (creo que se retiraron 13 embarcaciones de 18). A mi me tocó rescatar a una embarcación alemana, Hicimos contacto a unas 30 millas al SW de Punta Restinga. Embarcamos a ambos tripulantes y dimos remolque a la embarcación. Uno de los tripulantes sufría deshidratación por desinteria y el otro tenia las manos destrozadas de remar sólo contra el temporal para no perder terreno, al pobre, en una de las manos se le veía el hueso de un dedo. Ya en La Estaca fueron trasladados al hospital de Valverde. Se recuperaron rápidamente. La embarcación era muy interesante, de unos 25 o 26 pies de eslora, lastre en tanques de agua salada que constituían el fondo de la embarcación. Construída según el sistema west system con maderas de balsa entrecruzadas y pegadas con epoxy. Solidísima. Si encuentro el olleto que conservo en algún lado, prometo publicarlo acá. Buen viento!

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