VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cronica de la navegación de 24-25 Septiembre ’22

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  • Navegación Cronica de la navegación de 24-25 Septiembre ’22

    Este fin de semana, después de mucho tiempo, hemos retomado las navegaciones del grupo Navegantes de Madrid. Hemos salido del Club de Regatas de Puerto de Mazarrón en un First 45 F5.

    Ha sido un fin de semana estupendo para navegar, muy variado, hemos tenido condiciones de navegación muy distintas el sábado y el domingo.

    El viernes nos encontramos en el puerto y nos pusimos a charlar las 5 personas que íbamos a navegar el fin de semana, tomando un refresco sentados en la terraza de un bar de dentro del puerto. Como estábamos muy cómodos decidimos quedarnos en ese sitio y cenar compartiendo tapas variadas. Estuvo bien, nos gustó. Se nos hizo un poco tarde para meter los equipajes al barco, pensamos que para la próxima vez era mejor meter las cosas antes y luego ir a cenar. Es más fácil subir al barco con el estomago no lleno.

    Sayo y yo nos fuimos a casa a dormir y los demás se quedaron en el barco, durmiendo 1 persona por camarote.

    El sábado fue una navegación tranquila. La previsión era de muy poco viento a primera hora.
    Salimos a las 10h del puerto. Intentamos sacar velas, pero no había viento suficiente para navegar, así que fuimos hacia una zona de fondeo con la idea de darnos un baño, porque el agua aún está a una temperatura estupenda.
    Bromeábamos entre nosotros de que quizá cuando llegáramos al fondeo se hubiera producido la esperada subida del viento tuviéramos que ponernos a navegar en vez de bañarnos.
    Y efectivamente el viento subía poco a poco de intensidad. Así que se nos ocurrió parar el barco en medio del mar y darnos un baño con 80-90 metros de profundidad por debajo.



    Echamos los 2 aros salvavidas sujetos convenientemente al barco para poder echarnos al agua con seguridad y nos fuimos lanzando al mar. El agua estaba buenísima. Y super transparente. Sayo nos saco fotos y nos comento que desde el barco se veían perfectamente nuestros pies dentro del agua.

    Mientras estábamos bañándonos pasó un velero, con las 2 velas portando y navegando estupendamente. Le saludamos y nos dimos cuenta claramente de que ya se podía navegar a vela

    Disfrutamos del agua y fuimos subiendo al barco y cambiándonos de bañador a ropa de navegar a vela. El viento había subido ya lo suficiente para navegar y mientras nos preparábamos todos, el viento por nuestro través nos abatía hacia la costa. Al principio los edificios se veían lejanos y las boyas amarillas que delimitan la zona de bañistas eran minúsculos puntos amarillos. Poco a poco el viento nos acercaba, la costa se veía con más predicción y las boyas, aunque pequeñas, habían ganado tamaño.

    Arrancamos motor, nos aproamos y empezamos a navegar a vela pudiendo apagar el motor. La sensación de silencio aunque conocida ya de muchas veces fue de nuevo fascinante, que gozada poder gritar: «¡Navegando a vela!».

    El viento era ligero pero el Viajero Azul con toda la mayor y la génova desplegadas navegaba genial. Muy poca ola, el barco avanzando fluidamente sobre el mar. Recorrimos la bahía de Mazarrón casi hasta su final, hasta las cercanías de La Azohía y Cabo Tiñoso.

    Luego dimos la vuelta para ir regresando poco a poco hacia el puerto de salida, mientras comíamos tranquilamente y disfrutábamos del mar y del buen día.



    La navegación aunque sea tranquila es cansada. Y con la comida apetece un poco de relax.



    Hicimos algún bordo: véase el necesario cambio de la posición de descanso/siesta



    Llegamos al puerto y era buena hora para hacer lo que había propuesto el día anterior para la tarde: darnos un baño en la tranquila y cómoda playa que está detrás del puerto.
    Luego ducha y más tarde cena.

    Con idea de comer pescado fuimos a un restaurante en la zona centro de Puerto de Mazarrón. El plato principal fue un pescado local que se llama Dentón, al horno y con la espina central frita para poder aprovecharlo todo lo posible.



    No tenemos claro si fue que teníamos hambre, que todos los entrantes nos gustaban o si el camarero se aprovecho un poco de nosotros para tentarnos, pero pedimos demasiados entrantes (suele pasar) y comimos demasiado.

    Fuimos a dar un paseo, para «bajar» un poco la comida. Pero cometimos el error de pasar cerca de una heladería que tiene helados y granizados de más de 25 sabores, elaborados por ellos. Y terminamos comiéndonos un helado, tarrina pequeña, eso sí.
    *
    El domingo la previsión era de mas viento que iba subiendo a lo largo de la mañana y sobre las 13h llovía. Así que quedamos a las 9h para aprovechar la mañana.
    Salimos del puerto y efectivamente había ya viento suficiente para navegar. Subimos la mayor con 1 rizo puesto y sacamos la génova solo al 50%.



    El barco iba a toda velocidad. Poca ola. Fuimos hacia La Azohía ciñendo, para que la vuelta de regreso fuera más cómoda. Subió el viento, la escora era un poco excesiva. Emocionante, pero excesiva.

    Puse la escota de mayor en posición de seguridad, lista para ser soltada rápido y desventar la mayor, por si alguna racha subía demasiado y me senté cerca del winche con la escota en la mano.



    Y como ya estaba en posición, largué escota, abrí la botavara para desventar un poco la mayor y así adrizar el barco.



    Hicimos 2 bordos, en el primero íbamos en dirección a la costa y como íbamos bastante rápido nos acercamos en muy poco tiempo a tierra, así que otro bordo más.

    Fuimos cambiando de timonel y pasando por los distintos puestos en el manejo de las velas.







    Al rato como el viento seguía subiendo cogimos un segundo rizo. Con eso el barco se adrizó bastante y el timón iba más suave. Durante un rato. El viento seguía subiendo, la ola aumentaba poco a poco. Así que cambiamos rumbo y pusimos dirección al puerto. El viento ahora entraba por la aleta de estribor. El cambio de ir en rumbo portante respecto a ir en ceñida fue radical. Tanto que decidimos que era un buen momento para comer, mientras regresábamos a puerto.

    Llegamos a puerto y atracamos. Recogimos el barco, sacamos equipajes.

    Nuestros 3 compañeros de navegación y fin de semana partieron hacia Madrid.

    Mientras Sayo y yo terminábamos los últimos detalles empezó a llover y a soplar un viento intenso, no miramos anemómetro, pero en mi opinión era ya Fuerza 7. Pusimos un cabo para duplicar una amarra de popa y quedarnos más tranquilos.

    Así que fue muy oportuno el regreso a puerto. Yo tenía idea de darme un baño corto en la playa cercana pero la meteo no acompañaba, así que nos vinimos a casa. En coche llegamos en 5 minutos.
    Navegantes de Madrid: Grupo abierto de aficionados a la navegación de Madrid (y de otros sitios) que hacemos salidas a navegar todos los meses, compartiendo los gastos del barco.

    Contacto: navegantesdemadrid@gmail.com

  • #2
    Cronica de la navegación de 24-25 Septiembre ’22

    Buen relato, pero una lástima que no se vean las fotos.

    Comentario


    • #3
      Re: Cronica de la navegación de 24-25 Septiembre ’22

      Me gusta este tipo de relatos. Cuando paras motor e inicias la navegación solo a vela... es otra cosa. Este verano salí en solitario varias veces, pero recuerdo una tarde, con viento flojo y mar llana, el sonido del agua y del escaso viento, qué delicia.
      No sé ven las fotos.
      Saludos

      Comentario

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